ג'יפולוג

מפגש ג'יפולוג 2019 נערך בלילה הארוך בשנה בנחל הבשור סמוך לשדה בוקר. רבים מן הג'יפאים המשתתפים בחרו לטייל למחרת בשמורת מצוק הצינים, בה סומנה רשת של מסלולי 4X4 חדשים לקראת פסח 2018. מסלולי רכס בוקר הם חגיגה של שבילי ג'יפים טרשיים, מעלות, סכינים, ונופים מהממים. אנחנו בחרנו באחד מהם והמשכנו ממנו לגן הלאומי שבטה דרך אגן נחל לבן ושרידי החקלאות המפוארת שפעם שגשגה בו. ...

את מבחן הדרכים לטנדר RAM 2500 החדש אני פותח בכמה שאלות ברומה של קבינה. שאלות שמעניינות אותי באפן אישי, אבל לא רק. האם הראם יכול להיות תחליף ראוי לטנדר עבודה יפני מסורתי? האם העובדה שהוא מונח על רביעיית סלילים תעשה אותו לנוח כמו פרייבט? האם עשיתי יותר מדי ילדים? התשובה כרגיל, מורכבת. אתם יכולים לדלג לסוף ואולי תמצאו אותה שם אבל קודם כל יש סיפור, בשביל מה לא משלמים לי?
...

המשפט בכותרת הוא סיסמא של מדריכי הנהיגה הקרבית. לא בטוח מי הקופירייטר, או מי הכניס את הסיסמה לתוכנית הלימודים, אבל בואו נאמר שלמרות ההגיון שבה, עדיין לכל מכשול יש מכשול גדול יותר, אבל גם מול כל גלגל גדול - יש גדול יותר. במהלך השבועיים שביליתי מאחורי ההגה של Z-MAG שמעתי יותר מפעם אחת את השאלה "מה זה ההאמר הזה?" ועניתי, לרוב, "זה כמו האמר - אבל בשביל בנים". כי האמר נראה על יד הZ-MAG קצת קטן. זה לא הגודל שקובע,אבל כשמדובר בגלגלים ומכשולים - אולי דווקא כן? ...

קומפרסורים ולחץ אוויר ברכב 4X4 הם נושא חם. כולם רוצים משהו אמין ומהיר. לנפח את הגלגלים באוויר מהר, להתקפל ולנסוע הביתה בסוף השטח. יש המון בלבול אצל הג'יפאים לגבי כל מיני אגדות שנוצרו עם השנים בקשר למדחסים ולשימוש בהם. בכתבה הזאת אני אתאר את תהליך התקנת מערכת לחץ אוויר שהתקנתי בג'יפ רנגלר ותוך כדי אנסה לתת טיפים ואענה על שאלות שיש להרבה ג'יפאים בקשר לקומפרסור בילד-אין על הג'יפ.
...

רבות אני קורא ומייעץ בנושא שיעבוד רכב ומישכון רכב, כאשר לדוברים לרוב אין מושג על מה מדובר, אז הפעם נעשה סדר אחת ולתמיד. כאשר אתם רוכשים רכב (או רכוש אחר) ומבקשים הלוואה (סיוע במימון) מבנק או מחברת אשראי לצורך הרכישה, הגוף המממן רוצה להיות בטוח שתחזירו את ההלוואה. נכון שהוא ממש ממש סומך עליכם שתחזירו את ההלוואה, אבל ליתר בטחון הוא מבצע עוד פעולות על מנת לוודא שלא תמכרו למחרת את הרכב, תיקחו את הכסף, ותברחו לקריביים. ...

מזה עשרים שנה, ובלי למשוך תשומת לב, יש אייקון נוסף בקטגוריית רכבי השטח, והוא הפורסטר של סובארו. מאז הצגתו הראשונה ב 1998 כסובארו אימפרזה סטיישן מוגבהת קלות, עם הנעה כפולה מוצלחת מאוד, היה הרכב חלוץ בתחום רכבי השטח הקלים. כאלה שמתאימים מאוד לשימוש יומיומי, ונושאים איתם יכולות לרדת לשטח לא מאתגר מדי. במהלך חייו הלך הפורסטר ושדרג את הDNA המשפחתי, ובנה לעצמו קטגוריה פרטית משלו: ג'יפון עם יכולות שטח מרשימות מחד, ומנהגי כביש של משפחתית מצויינת מאידך.
...

תערוכת השטח Abenteuer & Allrad בבאד קיסינגן Bad Kissingen בגרמניה היא אחת מתערוכות הג'יפים וה4X4 הגדולות והמרשימות באירופה. עולם גדול של ציוד שטח וקמפרים המתאים לשבועות של שיטוט מחוץ לאספלט מחכה בה. ההבדלים בין ציוד הקמפינג והשטח בארץ לבין מה שמוצע באירופה נובעים מתפיסה שונה לחלוטין של תרבות ה4X4. ...

ג'ימני החדש ממשיך את המסורת עם יכולות השטח הגבוהות שאפיינו את כל הדגמים הקודמים וצועד צעד גדול קדימה בנוחות, אבזור ובטיחות. העיצוב החדש חמוד מתמיד, אבל לכל דבר יש מחיר - ובמקרה של ה4X4 הקטן ביותר, שהיה תמיד גם הזול ביותר, המחיר הזה הוא לא כל כך נסתר. ...

לאחר שהתחרה במסלולים האכזריים בארה"ב ובארופה במסגרת ULTRA-4, מיכאל חן ניגש בפעם השלישית לכבוש את אחד המסלולים הקשים ביותר בתחרות King of Portugal 2019. המרוץ יתקיים בתאריכים 4-7 בספטמבר והשנה מיכאל שואף להניף את דגל ישראל על הפודיום. עקבו אחרי מיכאל, הישראלי שפורץ דרך בענף הספורט המוטורי הצבעוני והטובעני - והיקר - המשלב את כל סוגי מרוצי השטח באתגר אחד. ...