פגוש אחורי לג'יפ CJ

עוד כשבדקתי את הג'יפ לפני הקניה גיליתי שאצטרך להתקין פגוש אחורי חדש. הסיבה הייתה שככל הנראה, חילצו את הג'יפ דרך וו גרירה שהיה מחובר למרכז הפגוש האחורי, או בעצם  לאין-פגוש, קורת השלדה האחורית, וגרמו לעיוות שלה. רציתי לבנות פגוש מסיבי ופשוט, עם שתי נקודות גרירה חזקות בהמשך לקורות השלדה הראשיות. בראש ובראשונה רציתי משהו חזק. לכן בחרתי בפרופיל U80  שחתכו  כמתואר בשרטוט מצד שמאל:
 
את הפגוש סגרתי עם פלח 80 מ"מ בעובי 5 מ"מ לאורכו. שיטת הריתוך היתה ע"י חירוץ V עם דיסק ומילוי שלו עם אלקטרודה. אח"כ שייפתי את המשטח לגימור יפה.

עניין נקודות העיגון עמד בראש הדרישות לכן מצאתי שיטת חיבור חזקה (או שכך לפחות אני מקווה) לשאקלים (קרוסבי  3/4 אינץ'). ניתן לראות בתמונה: השאקלים שבורגיהם רותכו לברזל U60 מסוג אחר (בחלק הימני של השרטוט העליון) הוכנסו לתוך הU80 בעזרת פטיש ורותכו שם ככל הניתן.

במרכז הפגוש ריתכתי זוג ברזלים שהיו לי והברזתי בהם  קדחים לברגי M10 על מנת שיוכלו לקלוט וו גרירה בעתיד.
 

 

את הפגוש חיברתי לקורת הרוחב דרך החורים המקוריים, ארבע חורים בכל צד, סך הכל שמונה. השתמשתי בברגי "7/16,  גרייד 5 ואומי ניילוק. 
 הפגוש  והחיבור מספיק חזקים  כדי לקלוט כל מיני מיתקונים בעתיד , לדוגמא מתקן לגלגל הרזרבי.