Close
  • איבר שלישי

    (Photographs: )

    מאנגלית, Third member. מי שלא מבין, זה כמו בבדיחה על התוכי עם שלוש רגליים.

    סרנים חיים של רכב קל מתחלקים לשני סוגים עיקריים מבחינת המבנה - סולסברי, ובאנג'ו. בסרן מסוג באנג'ו, הסרן הוא חישול פלדה אחד, ובית הדיפרנציאל הוא יציקה נפרדת, המכילה את הדיפרנציאל, הקורונה, והפיניון, ומתפרקת כולה מתוך הסרן. היתרון הגדול לג'יפאים הוא בנוחות העבודה - מפרקים את הדיפרנציאל כולו מהרכב ועובדים על שולחן העבודה, במקום מתחת לרכב, כל סוגי העבודות - התקנת נעילות דיפרנציאל, החלפת יחסי העברה וכיווני קורונה פיניון. כמו כן ניתון להחליף במהירות דיפרנציאל מקולקל או לדיפרנצילא מסוג אחר או בעל יחסי העברה אחרים - יתרון חשוב מאד בסרנים המשמשים במכוניות מרוץ.

    סרנים מסוג באנג'ו, או בעלי איבר שלישי, ניתן למצוא בכלי רכב של טויוטה (בתמונה דיפרנציאל מסוג טויוטה 8 אינץ' מסרן קדמי של היילקס) סוזוקי, לנדרובר, ועוד רבים.

     

     

    Untitled Document