פורום ג'יפולוג 4X4 - ראלי-רייד צאלים 2007

ליגת ראלי-רייד לעונת 2007 נפתחת בסערה עם מרוץ מדבר מסורתי שהופך לקלאסי - Zeelim 180. מסלול קשה ומהנה וארגון מופתי מסמנים רף גבוה ומבטיח להמשך העונה. (Photographs: )

אירוע פתיחת העונה של ליגת ראלי רייד לשנת 2007 התקיים במזג אויר מושלם. ינואר, שמיים בהירים, בתשע בבוקר כבר נשארנו בחולצה קצרה. ערפל בוקר כבד מאד הותיר את החולות רטובים, עם תנאי אחיזה וראות אידיאליים.

המסלול בן 180 ק"מ כלל את המיטב של חולות שטחי האש של צאלים, טיפוס לשלוחת שבטה, וחזר דרך הבשור, נחל סכר ואזור התעשייה רמת חובב לקיבוץ צאלים. שבילי באמפים חוליים ישרים, אינסופיים, המזכירים את התמונות ממרוצי באחה, ולצידם שבילים קשים יותר עם חריצי רוחב, שלוחות סלעיות, ערוצי נחל שנשטפו בגשמים האחרונים.

הארגון היה מופתי. את הארוע ניהל יפתח גלעדי, בעזרת מערכת מנהלה משומנת. ארבע עמדות מרשל מסודרות בנקודות חציית הכבישים (שרובן היו תחתיות) חיכו למתחרים שיקבלו ספר דרך ותקנות מלאות, הכל איכותי וכרוך, כרטיסי זמנים מקצועיים, עמדות המחשב לטעינה ופריקת מכשירי הניווט פעלו יפה. המרוץ זינק בזמן המתוכנן 10:00.

בתחילה היה נדמה ש180 ק"מ הם מעט. הם היו אולי מעט עבור חבורת החוד של האופנוענים המובילים שסיימו אותם בשעתיים וקצת , אבל עבור אחרוני הג'יפים שהגיעו למחנה כעבור ארבע וחצי שעות, היה זה אתגר ראוי.

המכונית המהירה ביותר הייתה אותה המכונית הצהובה ששלטה בעונה שעברה - הפאג'רו T1 של צוות ליוגב, נהוגה בידי רז היימן, עם עומרי סגל במושב הימני. בפער של דקות אחריה, שי שמעוני וגדעון בן שמואל בטנדר ההאנטר T1 החדש של צוות גתוס/כל-גדר, מאוכזבים שוב מהמקום השני. בקטגוריה T2 אלון אסולין ואייל עובדיה בפאג'רו של צוות אוטוויק במקום הראשון, כאשר צוות דרך הים, גל שחם וארנון הלחמי מסיימים במקום שני מכובד.

בקטגוריה T1-2X4 ניצחו ניר שני ועומרי רשף בבאגי הכחולה, כשאחריהם לירן סברוב ואייל אפרתי, צוות סרטינה בסונומה. בקטגוריה הסטנדרטית ניצח ניר בן ארי בסופה, בתצוגת נהיגה פנטסטית, ואחריו רון גל וגיא גוטליב בדיסקברי החבוט שלהם.

המסלול היה קשה לדעת כל המשתתפים. עדות לקושי היו השברים המכאניים והפרישות בכל הקטגוריות. ניצן שקל בT2 פרש עם מחשב רכב תקול, איציק בריל גם הוא בT2 התקדם יפה מאד אך בחלקו השני של המרוץ איבד את אחד הגלגלים ונשאר תקוע בשטח זמן ארוך, ארז אברמוב ב2X4 שבר זרוע מתלה עוד בתחילת המרוץ, ואליהם הצטרפו עוד רבים וטובים. דווקא בקטגורית המתחילים, אנשים מן הישוב עם רכבים סטנדרטיים, לא נרשמו פרישות - מה שמלמד על ההבדל בין מרוץ לטיול.

* תמונת הכותרת באדיבות פולגז. לצפייה ורכישת תמונות באיכות גבוהה מעדשתו של טל זהר, כנסו לגלריה המלאה של ראלי-רייד צאלים 2007

תוצאות ופודיומים:

אבטיפוס T1 4X4

1. רז הימן ועומרי סגל, מיצובישי פאג'רו, צוות ליוגב/GPS&more

2. שי שמעוני וגדעון בן שמואל, מיצובישי האנטר, צוות גתוס/ד.נ.כל גדר

אבטיפוס T1 4X2

1. ניר שני ועמרי רשף - באגי

2. לירן סברוב ואייל אפרתי - GMC סונומה, סרטינה/אוטו

ג'יפים מקצועיים T2

1. אלון אסולין ואייל עובדיה - מיצובישי פאג'רו, אוטוויק

2. גל שחם וארנון הלחמי - מיצובישי פאג'רו, מוטורוני/דרך הים

ג'יפים סטנדרטיים

1. ניר בן ארי וגלעד מוזס, סופה, דרך השטח

2. רון גל וגיא גוטליב, לנדרובר דיסקברי, צוות הילוך שישי

3. איציק אסולין ואורי יעקובוביץ' - מיצובישי מגנום, אוטוויק

ג'יפים מתחילים

1. איציק שלום ואורן עוזרי

2. ערן שני ומאור שני

3. עוזי ספקטור ואיתמר ספקטור

רז היימן ועומרי סגל המחליף את אביו הלל במושב הנווט.

ניצן שקל בודק אויר בT2 של צוות טלפארמה לפני המרוץ. לרוע המזל בעיה במחשב הרכב גרמה לפרישה מוקדמת.

גל שחם נהג צוות דרך הים מחייך לפני המרוץ. הוא וארנון הלחמי היו מאלו שחייכו גם אחרי המרוץ עם מקום שני בT2.

ארז אברמוב מכוון את הבולמים לפני הזינוק. גם הוא סבל מאלת המזל ופרש קילומטרים ספורים מהזינוק עם מתלה שבור.

צוות מרום-טל/ג'יפולוג על סף הזינוק לראלי-רייד הראשון. הטקטיקה פשוטה - לשמור על האוטו למסע העבירות של שבוע הבא. התחרות היום היא מבחינתם לימודית, זו הפעם הראשונה שהם משתתפים במרוץ מהירות והפעם הראשונה של התמודדות עם ניווט נ.צ. וGPS

איציק בריל וצוות רמות נשארו אחרונים בשטח, ממתינים לחילוץ בנקודה מתקדמת בראלי אחרי שאיבדו את אחד הגלגלים בנסיעה.

הכלים של אוטוויק, מתחילים כל מרוץ במקום טוב ומסיימים בדרך כלל בהצלחה. איציק בטנדר איבד הפעם את ההנעה הקדמית וסיים את המרוץ שלישי בלבד בקטגורית הסטנדרטיים, אך אלון בפאג'רו ניצח בT2

שי שמעוני התחיל את המרוץ עם ציפיות וסיים אותו מאוכזב, שוב דקות ספורות בלבד מאחורי רז היימן.

תדריך הנהגים והנווטים לפני המרוץ, התקיים למופת, כולל תדריך על מנציג הסיירת הירוקה. המרוץ זינק בשעה היעודה, 10:00.

רז היימן שועט בתחילת הראלי, שי שמעוני מזנב מספר דקות אחריו. שתי המכוניות הבכירות היו בליגה משל עצמם והקדימו בזמן רב את כל השאר, מסיימים בתוך חבורת האופנועים.