טויוטה פוראנר ואיבן סטיוארט חוזרים לבאחה

בסוף השבוע הקרוב יחרכו מדבריות מקסיקו בפעם ה42 תחת גלגלי המרוץ הגדול ביותר, הבאחה 1000. השנה המסלול יהיה בתצורה המעגלית "הקצרה" - מתחיל ומסתיים באנסנדה,  672 מייל, וזמן גג של 31 שעות. רשימת המשתתפים כוללת למעלה מ325 צוותי מכוניות, באגים, טנדרים ואופנועים. לצד תותחי הטרופי-טראק המוכרים בולט השנה שם ישן-חדש - איבן סטיוארט.

תזכורת: מי אתה איבן סטיוארט?

אחרי שנזכרנו על איזה סדר גודל  של נהג מדובר, אז המציאות קצת יותר אפורה... איש הברזל הזקן לא חוזר בטרופי-טראק, כך ששחזור הקרב ההיסטורי עם רובי גורדון לא יקרה הפעם. סטיוארט יהיה הנהג האחרון מתור ארבעה, שאם ירצו אלי המדבר יזכה להכניס את ה4ראנר האדום בתמונה להיסטוריה כמנצח קטגורית  Stock Mini. זו הקטגוריה הקרובה ביותר למה שאנחנו מכירים כT2 - קריא, רכב שטח מיצור סדרתי מוגבל מאד בשיפורים. מכונית המרוץ מספר 778 מסמנת אולי חזרה מהוססת של קבוצת טויוטה רשמית למרוצי המדבר, אחרי היעדרות של שנים ארוכות - והזדמנות לראות נהג אגדי בפעולה עשור אחרי פרישתו.

הדור החמישי של הפוראנר הוצג בארה"ב לפני חודשיים. הוא מגיע עם מנוע V6 בנפח 4.0 ליטר, הספק של 270 כ"ס, מרכב נפרד על שלדת סולם, ועיצוב שמנסה לסחוט כל טיפה של מיץ שיווקי משם המותג האהוב. אנחנו בישראל זכינו להכיר את הדור השני של הפוראנר, בשנים 94-96, שהשאיר רושם קטן אך חיובי על סצנת השטח המקומית. מה הסיכוי לראות את הפוראנר, מותג השטח ה"עממי" של טויוטה, בחזרה בישראל? אם זה היה תלוי בנו, גבוה מאד. אבל זה לא תלוי בנו.