מבחני דרכים לטנדרים

מיצובישי טריטון עושה עלייה לארץ ומחליף את ההאנטר הותיק, זה שבילה איתנו כמעט עשור בשינויים קלים. הדגם החדש מביא איתו שיפור כמעט בכל תחום אבל רוח גדולה של מהפכה אין תחת השמש היפנית. לקחנו אותו למבחן דרכים שהתחיל ביום, נמשך ללילה, הגיע אפילו לבית חולים. לבסוף, הכל שב למקומו בשלום, בעצם... כמעט הכל.

...

אותו מנוע, אותה מפלצת וכמעט אותם נתונים. יש עדכון אחד מטנדר ראם 3500 שבחנו לפני כמה חודשים - משהו שימושי מאוד שלוקח את השטח המת מעל הכנפיים האחוריות, מוריד אותו משאר הארגז ומאפשר להכניס את כל הדברים הקטנים והמעצבנים שמסתובבים בארגז למקום אחד מסודר, או שניים. האם זה החידוש הגדול ביותר מאז המצאת הטנדר?
...

אין יותר מדי חדש בטנדר של טויוטה. זה בסדר, שמרנות היא הערך הבסיסי שעומד מאחורי המותג היילקס. האם כוחו של מלך טנדרי ה4X4 עדיין במותניו? בילינו יומיים בכבישים המתפתלים ובשבילים הירוקים וחומים של בקעת הירדן במסגרת מפגש ג'יפולוג בחנוכה, וחזרנו עם רשמים. ...

אם תצביעו על הראם ותשאלו ילד שאך למד לדבר מה זה, הוא יגיד טנדר. בלי ספק. אם תשאלו רואה חשבון לעומת זאת, הוא יגיד לכם שזה משאית. ג'יפאי יגיד לכם שזה 4X4 עם סרן קדמי חי. עורך דין יגיד לכם מה שתשלמו לו להגיד, אבל זה באמת לא קשור ולא יפה. אני לקחתי את דודג'* ראם 3500 החדש בגרסאת SLT למבחן דרכים. באופן לא ברור, המחשב ערבב את כל מבחני הטנדרים שנכתבו כאן במהלך השנים...
...

טנדר שברולט סילברדו תמיד היה תמורה מצויינת לכסף, ונדמה שהדגם החדש מציע אפילו יותר מטרים רבועים של פח, כוחות סוס, אבזור ופינוקים בתמורה לכל שקל. החסרון הוא שסלון הנהיגה יושב גבוה על שלדת סולם, קפיצים אחוריים שהם יותר "קורות" מאשר "עלים" - ודורש רשיון נהיגה על משאית. היתרונות הכלכליים שברכישת טנדר Fullsize מפתים כבר כמה שנים את בעלי העסקים הקטנים. האם הסילברדו החדש מצמצם את החסרונות?
...

שברולט סילברדו 2500 חדש נחת בארץ הקודש בשעה טובה, הטנדר האמריקאי שלמרות גודלו טוען לתואר "הכי מכונית מבין המשאיות". קצת לפני מבחן הדרכים הרשמי, זה עם הרבה כתוב, הנה טעימה קטנה בתמונות נעות.
...

כן, ברור שלסיבוב הזה על הריינג'ר החדש אין שום ערך צרכני מעשי כי הוא לא מיובא לישראל וככל הנראה גם לא ייובא בעתיד הנראה לעין. אבל באירופה הוא נמכר לא רע - ומכיוון שאצל האיש שלנו בגרמניה, דרור הראל, יש בדיוק אחד כזה בחנייה ועוד מדוגם להפליא לטיולים ומסעות... אז בעצם, אם כבר אני בגרמניה ונוסע לבקר אצל דרור, אז למה לא לעשות סיבוב חטוף על אוטו מעניין שאין כאן אצלנו?...

...

הטנדר של סאנגיונג עבר מתיחת פנים. אם מישהו אי פעם היה זקוק למתיחת פנים, אלוהים יודע שאקטיון ספורט זה הרכב. אבל העיצוב אף פעם לא היה הסיפור אצל היצרן הקוריאני סאנגיונג, אלא התכלע'ס - תמורה טובה למחיר. איך הטנדר הקוריאני מתייצב בין היפנים הוותיקים והיקרים יותר משמעותית לבין המתחרים החדשים מסין? ביקשנו מדובי מילר, הספורטאי שבמערכת, לחוות דעה על סאנגיונג אקטיון ספורט.
...

אמרוק של פולקסוואגן, טנדר בינוני, לא חדש בעולם, מגיע סוף-סוף לארץ. הוא "יותר" מהמתחרים היפאנים הוותיקים כמעט בכל - בגודל, בביצועים, בטכנולוגיה - וגם במחיר. אבל הוא מוותר לפחות על פריט חשוב אחד שהתרגלנו אליו - הילוך הכוח. האם יתכן שהגרמנים פיצחו את נוסחת הטנדר היפאני?
...