תערוכת צבא היבשה Eurosatory 2010

הנה אתגר בשבילכם, עכברי שטח יקרים – סעו לתערוכות הרכב הגדולות בפרנקפורט, ז'נבה, פאריס, סעו לבייג'ין ולדטרויט, וכשתחזרו ספרו לנו כמה רכבי שטח חדשים מצאתם. לא ג'יפונים-קרוסאוברים עירוניים וחסכוניים, לא מכוניות שהולבשו במחצלות שטח, לא "כאילו" שבהם הפוליטיקלי קורקט חשוב יותר מזוויות המרכב –  אני מתכוון לרכבי שטח אמיתיים. מצאתם? כמה? חמישה? שישה? בכלל לא? איזה ג'יפ מלפני שנתיים זרוק בפינה של התערוכה?  אז זהו. אין יותר רכבי שטח בתעשיית הרכב, פשוט אין. זה לא נאה, וזה לא יאה, והמשבר, הו, המשבר...

אז כדי לדווח לכם על רכבי שטח חדשים, רכבי שטח אמיתיים, קשוחים, עם קוביות בצמיגים, גלגל ספר בגודל מלא ולוחות שעונים אטומים למים, הרחקתי לכת לתערוכת יורוסטורי 2010 Eurosatory. יורו-מה? לא שמעתם עליה? יורוסטורי היא לא תערוכת רכב, חברים. מדובר בתערוכת יבשה המתקיימת בפריס אחת לשנתיים. "יבשה" זה אומר תערוכה צבאית, שבה יש דוכנים של כל מותגי הנשק האהובים עליכם, כמו סמית-אנד-ווסון או גלוק.  עשרות אקדחים ורובים, דוכנים עם מכונות ירייה, מקלעי רימונים, תותחים קלים יותר וקלים פחות, ביתני תחמושת לכל אלו, מזל"טים טקטיים, מכשירי קשר, אנטנות למכשירי קשר, מדים, פאצ'ים, נעליים לחיילים, רובוטים קטנים וגדולים ובקיצור... משרוך נעל ועד טנק. טוב, שני טנקים, ועוד נגיע אליהם. אבל הדבר החשוב ביותר בצבא היבשה, זאת יודע כל טירון שצועד בחום ברגל, או דוחף את האביר של הרס"פ במעלה הגבעה – הוא כלי הרכב. גלגליים, זחליים, ממוגנים או עטויי ברזנט. מקטנוע חשמלי לרץ הקנקן  ועד המשאיות הכבדות ביותר – כל אלו מוצגים בגאווה בתערוכה צבאית - וכולם רכבי שטח!

יש כמה וכמה תערוכות יבשה במשך השנה. יורוסטורי היא התערוכה המיועדת לעולם המערבי, לצבאות העשירים שהעסקים שלהם לעולם יממנו את תעשיית הנשק, ואת אלפי סוחרי הנשק שמסתובבים כאן ומניעים את גלגלי הכלכלה המערבית. כשיורדים בתחנת הRER של פארק ל'אקפוזיסיון, בו מתקיימת התערוכה, מקדמת את פנינו משמרת מחאה של שוחרי שלום לבושי לבן, עם שלטים בגנות התעשייה שממנה מתפרנסים כל כך טוב כל האנשים בחליפות העוברים על פניהם לכיוון התערוכה. איפשהו מבחינתי זה סימן לנורמאליות. אי אפשר לא לחשוב שאם הם היו כאן, בישראל, בשלב הזה של היום הבגדים שלהם היו יותר אדומים מלבנים, כנראה בדרך למיון, והיס"מניקים כבר היו בדרך חזרה לבסיסם, המצפון והאלה נקיים. נחיל האנשים בחליפות מתעלם ממשמרת השלום ומתקדם בסדר מופתי לאולמות התערוכה ולשטח הפתוח שלצידם. מזג האוויר בעדנו, והמציגים בשטחי החוץ מרוצים מהתחזית.

ישראל היא אחת מחמשת המציגות הגדולות ביותר בתערוכה, כראוי למדינה שהיא מיצואניות הנשק הגדולות, אבל באופן מוזר, אין כאן הרבה עיתונאים ישראליים. בתור אחד משלושה גופי המדיה הישראליים המבקרים בתערוכה באופן רשמי, יש לי משימה לא פשוטה – להספיק ולסקור את כל כלי הרכב המעניינים בתוך שלושה ימים. ניסיתי. לא בטוח שהספקתי הכול...

ונתחיל מכלי הרכב הישראליים

כן, מה ששמעתם, יש כאלו, והרבה! ולא, לא מדובר בג'יפים מבית תע"ר, וגם לא בתומקאר. שכחו מה שאתם חושבים שאתם יודעים על תעשיית הרכב הישראלית. בשנים האחרונות התעשייה הזו הפכה לתעשיית מיגון, והישראלים היום בונים כלי רכב ממוגנים עבור צבאות רבים בעולם. אני כותב "בונים כלי רכב ממוגנים" ולא סתם "ממגנים", כי ברוב המקרים מהמרכב של הרכב המקורי לא נשאר כלום, ובמקרים נוספים גם אין רכב מקורי, אלא פיתוח של רכב חדש, עם מעורבות זו או אחרת של היצרנים הישראליים.

מפעל פלסן, ענק המיגון מקיבוץ סאסא, לא מציגים כלי רכב בגודל מלא בתצוגה שלהם. שלושה דגמים, כמה פוסטרים, דוכן צנוע וכמעט נחבא אל הכלים בשטח הביתן הישראלי העצום. והם לא צריכים יותר מזה, כלי הרכב "שלהם" נמצאים בהרבה מקומות. המרשים ביותר, כלי מדהים שמוצב בביתן של Thales , הוא ה HAWKEII, רכב חדש המתמודד במכרז של הצבא האוסטרלי. זה הדבר הקרוב ביותר לרכב חלומות צבאי, הוא יפהפה, ממוגן, פונקציונאלי, ואומרים שגם נוסע טוב. מתי נקבל סיבוב?

ממשפחת ה Sandcat, קרקל בשבילכם, זוהי החשיפה הראשונה של האח הכבד במשפחה, אשר נבנה לפרוייקט LPPV האנגלי, ומתבסס על שלדת פורד F550. החתול הזה מוצג בביתן של אושקוש, והוא ענק למראה, גבוה מאוד יחסית לאחיו הקטנים, עם רצפת V מעל השלדה על מנת להגן על החיילים מפני פיצוץ מטענים מתחת לגחון. מתחת למרכב החדש מסתתרת השלדה בקונספט המוכר – שלדת פורד סטנדרטית עם גלגלים גדולים מהרגיל ומתלה אחורי מוסב. עוד קרקל, ותיק למדי, עומד בביתן של רפאל, לאחר שעבר הסבה לתצורת טנדר נושא טילי "גיל". אמנם מדובר ברכב ישן, אך ההסבה מרעננת, הדיגום של רפאל הופך את הקרקל המוכר למשהו חדש ושונה.

עוד רכב חדש מבית פלסן הוא ה M-ATV, גם הוא מיוצר על ידי אושקוש, ומוצג בתצוגה הרשמית של צבא ארה"ב. חבורת חיילים שזכו לצ'ופר בדמות פסק זמן מפעילות קרבית באפגניסטן, מסבירים על כלי הרכב שלהם, אחד מהם הוא הM-ATV, שחזיתו, ומי יודע אם הייתה כוונה לכך, היא הומאז' לרום כרמל... גם הMRAP הותיק של פלסן מוצג בביתן של אינטרנשיונל-נביסטאר. בתמונות הוא נראה בפרופורציות של SUV גדול, אבל כשעומדים לידו מבינים באיזה ענק מדובר, ענק טוב לב שכבר הציל הרבה מאוד חיילים בשדה הקרב.

התכוף, מציגים בשטח תצוגת החוץ גרסת אב"כ של הזאב הוותיק, לצידו אמבולנס דודג' ראם ממוגן, והפתעה - עידו כהן והזיבאר תחת מטריית השיווק של התכוף, מהווים מוקד עלייה לרגל להרבה מתעניינים, ביניהם בכירים מאוד בכמה יצרניות רכב גדולות, וקצינים מכל מיני צבאות שבהם נראה שמקבלים עיטור זהוב על כל ארוחת צהריים שנייה. עוד שני כלי רכב שפותחו במשותף עם התכוף מוצגים בביתן של BMC התורכית, וה"אקסטרים", רכב שפותח בהתכוף, עומד בביתן אלביט, כפלטפורמה עליה מותקנות מערכות רבות מספור.

מ.ד.ת, החברה שמוכרת לצה"ל את ה"דוד" (דיפנדר ממוגן), חושפת כאן לראשונה את הTIGER, רכב ממוגן על בסיס דודג' ראם 5500, שגם הוא נשחט עד השלדה. השלדה עברה קיצור והסבה למתלה אחורי 4 לינק מבוסס סלילים, עם בולמי מירוץ שמנמנים מבריקים בפינות, וצמיגי 40 אינצ' מדושני קוביות. במ.ד.ת. מבטיחים שצפויות גרסאות נוספות של הTIGER בחודשים הקרובים, אז יש למה לחכות.

חברת סיימר מאשדוד מציגים את ה"מוסקטיר", רכב ממוגן קל על בסיס שלדת טויוטה 79. הבחירה בשלדת טויוטה, ולא בפולסייז אמריקאי, מרמזת יותר מכל על השוק הפוטנציאלי – ככל הנראה אפריקה ו"שאר העולם", מדינות בהן טויוטה היא הפלטפורמה הפופולארית ביותר על הצבאות השונים. השלדה נשארה סטנדרטית למראה, מה שמבטיח חוסן ואמינות.

לפני שנעבור לשאר העולם, עוד כמה מילים על המסמר של הביתן הישראלי. כתבתי קודם שיש בתערוכה שני טנקים. אחד מהם הוא לאופרד הגרמני בגרסתו המתקדמת ביותר. והשני הוא מרכבה סימן 4מ. טנק המערכה המתקדם של ישראל כאן, בגודל טבעי, הכול אמיתי, לא מוקאפ, היישר מהמש"א בתל-השומר. אבל לא הטנק הוא המסמר של הביתן הישראלי. האטרקציה האמיתית שכולם מדברים עליה היא ארבעת מדריכות השריון החייכניות, אשר עובדות קשה להסביר בסבלנות ובמקצועיות כל מה שמותר על הטנק. הן לובשות סרבלים, מצטלמות ליד הטנק עם כל מי שמבקש, וברדיוס גדול מאוד אפשר לשמוע התפעלות בכל מיני שפות ש"היא באמת יודעת לנהוג בטנק!"...

 ועכשיו לחדשות מהעולם

כשמסתכלים בתערוכה של היצרן הצרפתי פנהארד, מבינים שכנראה ההובלה לא עלתה להם הרבה. אני מת על הכלים שלהם, והם אשכרה הביאו כל מה ששוכב במחסן הדגמים. אני נהנה לראות את כל משפחת הVBL, בעל המתלים הנפרדים וההינעים הסופיים, למשל. יש כאן את הגרסה הפתוחה, ללא ספק פנטזיית שטח, שרצה כבר שנים בתערוכות, ויש כאן את גרסת הנ"ט, עם המושב האחורי שהדלת היא המשענת שלו. בקצה השורה עומד הA3 הקטנטן, יותר מכל דומה לסמוראי צרפתי, מינימליסטי ופשוט, ובקצה השני הLYNX המודרני, ספק נגמ"ש, ספק מיני-טנק גלגלי, עם תותח קטן והכול...

ACMAT הצרפתיים שלחו כמה כוכבי עבר,  בראשם סדרת הרכבים שהיא מעין "אביר" צרפתי שנחשב להיט באפריקה. לצידם שלישיית טנדר ניסאן נבארה שהמרכב שלהם נשחט בדרגות שונות, באחד רק ארגז צבאי ותא מנוע עטוף בפח, השני עם מיגון קל, והשלישי פתוח, רכב טיולים או רכב קומנדו אפריקאי.

החטיבה הצבאית של רנו נותנת גם היא תצוגת ענק, עם כל המשאיות וסדרת ה"שרפה" שהרכב הקטן בה הוא דמוי-האמר, רק קצת יותר גדול. השרפה הקטן עושה שימוש בצמד סרנים חיים ומעליהם סלילים במתלה מורכב שתוכנן ונבנה ברנו. לפני כמה חודשים הזדמן לי לבחון את אב הטיפוס הראשון בשטח, והתוצאה, אז, הייתה מאכזבת מעט. מאז עבר השרפה הקטן מקצה שיפורים ורנו מאוד גאים בו.

אחרי שנתנו לצרפתים כבוד בתור המארחים את התערוכה, בואו נעבור לכוכבים האמיתיים, הגרמנים השולטים בשטח, עם המון כלי רכב חדשים. מרצדס, אחרי כמה שנים של התנהלות איטית, מפוצצים השנה את התערוכה בדגמים חדשים. המלהיב ביותר הוא G "כבד", עם גלגלי 37 קרביים וקוילאוברים, צבוע בנגיעות כתום בוהק. המהנדס מסביר לי ביובש, כשאני שואל "איך נוסע?" ש"עוד לא סיימנו את הבדיקות", מה שאומר בגרמנית "עשינו רק כמה עשרות אלפי קילומטרים אז אנחנו רק בהתחלה", או משהו כזה. על הרכב שליד הוא אומר "לקחנו את הטוב מכל העולמות, מהG ומהיונימוג, ועשינו את זה", ההתייחסות היא למשאית הקלה שבאמת התקבלה כאשר הרכיבו קבינה של G על שלדת ה14.5טון החדשה מבוססת היונימוג המוצגת לצידו. לידם G "רגיל" אבל מחוזק ועם מיגון ברמה די גבוהה, דבר שצריך להדאיג תעשייה שלמה שעוסקת בקניית ג'יפים ומיגונם, כי מי יקנה רכב ממוגן, ולא משנה מאיזו חברת מיגון, כאשר מרצדס בעצמם מייצרים גרסה ממוגנת? וזה לא נגמר שם, כל מגוון המשאיות של מרצדס, בגרסאותיהן הצבאיות, וכמובן הזטרוס, המשאית הצבאית הייעודית, כולן בגרסאות ממוגנות ברמה זו או אחרת.

עוד כוכב גרמני הוא KMW, הקונצרן שמייצר, בין השאר, את הלאופרד, טנק המערכה המתקדם ומציג את הגרסה האחרונה של פנק, הרכב הקל הממוגן. שני כלי הרכב הקלים של KMW אמורים להציג תפיסת מיגון ושרידות חדשה, אבל קשה מאוד לדלות מהגרמנים פרטים, ולצלם? רק מרחוק בבקשה.

Jeep מציגים במשותף עם ג'נקל את J8, הגרסא הצבאית של ג'יפ רנגלר. שימו לב לJ8 הפתוח... יש לו מושבים של לנדרובר... בשיחה ידידותית עם מנהל המוצר, הוא מספר לי שהJ8 "שלו", זה שחונה באזור מואב והחבר'ה מהמפעל נוסעים איתו לטייל בכל הזדמנות, כבר עם צמיגים 33" ועל עוד כל מיני שיפורים קטנים בדור הקרוב של הג'יפ. ג'נקל מציגים כוכב עבר – הטויוטה-סיור מבוסס סדרה 70, כלי מדליק שמשמש בין השאר את הכוחות הירדניים.

ממש ממול בדוכן של לנדרובר אין שום דבר חדש, אבל אתם יודעים, לנדרובר, הם לא בעניין של דברים חדשים... והדיפנדר הוותיק מצטלם טוב, תמיד. נראה לי גם שהם שומרים מרץ לתערוכה ה"ביתית" שלהם שנערכת בשבוע הבא במילברוק, אנגליה.

בביתן של AMGeneral אני מופתע לא לראות את ההאמר ה"חדש" שראיתי לפני כמה חודשים. ממלמלים משהו על זה שהפרויקט לא התקבל על ידי הצבא האמריקאי. השמועות אומרות שהוא נגנז, וכעת הם מפתחים עוד גרסה חדשה להאמר.

איטלקי חביב מאזור ברשיה, BREMACH, מציג את התוצרת שלו – משאית קלה, עם מנוע של איווקו, גיר אליסון, וכל השאר תוצרת בית- תיבת העברה, סרנים, שלדה... והשלדה מעניינת – שתי קורות האורך בנויות מצינור עגול שתחתיו מרותך פרופיל U. חוץ ממשאיות פונקציונאליות מוצג גם דגם קונספט של משאית "ספורטיבית" עם קבינה פתוחה ומושבי מרוץ... מדליק.

יש גם כמה "קטנים" בחבורה – סמארט "צבאי" – כלומר בצבעי הסוואה, וסקוטר חשמלי "צבאי" של אוטו-מלרה האיטלקיים. ואם שני אלו לא רציניים, יש גם משהו כן רציני – אופנוע דיזל וטרקטורון רב דלקיים. אבל המוזרות המוזרה ביותר היא הכלי שנראה כמו צעצוע ענק, מרכב ממוגן מאוד ללוחם אחד, מחובר עם מתלי 4 לינק אימתניים נשלטים הידראולית לסרנים המניעים צמיגי סליקס בגובה של יותר מ2 מטרים. המטרה היא להתנייד על שדות מוקשים בשטח חולי, בלי להפעיל לחץ על הקרקע. לא יודע למה, אני חושב על תחרויות עבירות...

ויש דברים שלא כתבתי עליהם, אבל צילמתי, ואלו רק חלק קטן מהתמונות...  יש עוד המון – משאיות, כלי רכב ממוגנים, רכבים קלים, כבדים, כבדים מאוד, גרורי מטבח וגרורי טילים, אני כבר לא מדבר על שריוניות (החשיפה העולמית של RG-41 נחשבת אירוע חשוב למי שזה מעניין אותו) ועל כלים זחליים, בקיצור – מה שאתם רוצים. תערוכת רכב? ממש לא. איך אני יודע? כי, כאמור, מוצגים כאן רכבי שטח, וזה משהו שאין בתערוכות רכב...