• סיור-סדנה: IDO4X4

    במסגרת מבחן השבילים למיני-(מיקרו?)-טרופי-טראק שערכנו בשבוע שעבר, לא יכולנו שלא להתרשם משאר המוצגים בסדנא של עידו כהן בפרדס חנה, כולם בשלבים שונים של עשייה. אספנו את הצילומים בצמד גלריות, להנאתכם, במה שהגויים קוראים Shop Tour. (צילומים: אסף קציר)







    אז מה היה לנו? הכלי המעניין ביותר, זה שליווה אותנו במהלך המבחן לטריוס-המרוץ כל אותו יום, הוא טנדר הזיבאר החדש. עידו מכוון אותו להיות הנ"נ של שנות ה2000. לנו הוא נראה, ונוסע, כמו הרכב של רס"פ הגהנום. ארוך יותר מזיבאר סימן 2, וחזק יותר: את מנוע הבנזין מחליף דורמקס טורבו-דיזל, כמו של סילברדו אבל עם ניהול מנוע חופשי, 400++ כוחות סוס וככה-וככה קג"מ. המתלה האחורי שונה משל הזיבאר, המשולשים הפוכים על מנת לאפשר משטח הטענה נמוך יותר, אם כי הוא עדיין גבוה מאד. לא היינו רוצים להיות בחוליית העמסת התחמושת של רס"פ הגהנום. הרכב במצב אבטיפוס מתקדם - ביום שבו ביקרנו הוא עדיין הייה ללא הנעה קדמית, מה שלא הפריע לעידו להפגין ביצועי נהיגה מרשימים למרות חלוקת המשקל הקדמית הקיצונית של טנדר לא עמוס.

    גלריה - טנדר זיבאר סימן 2



    כשמשוטטים במסדרונות ובחדרים הפנימיים של הסדנא מתגלים לצד הזיבארים מכוניות ראלי-רייד במצבי מוכנות שונים. על הטופי טראק דרור נתן סקירה ממצה. לצידו עומד כלי הרבה יותר גדול, טרופי-טראק בגודל מלא, אח תאום לTT מנצח חרמון אילת האחרון של עידו (שעומד במרכז החנות חשוף חזה). הרכב של צוות רדיאטור מודיעין חזר לכור-ריתוכו להמשך דיגומים, ובראשם מעטפת פיברגלאס שנראית טוב מאד. הרכב כולו מושקע בטרוף - נסיעות המבחן שלו מתחילות בימים אלו ואנחנו מבטיחים לעדכן.



    אם מדברים על רכבי מרוץ, ראינו את השברולט קרוז של גל שחם שזכתה ממש בימים האחרונים בכבוד להיות רכב הספורט המוטורי החוקי הראשון בישראל עם שלדה מספר 001. לצד הרכב הכחול, עומדת על הליפט שלדה שחורה חדשה שניתן לזהות בנקל כT1 4X4 נוסף שעומד להצטרף לתחרויות העונה הבאה. תתי-השלדות ומכלולי ההנעה של מיצובישי פאג'רו בולטים, ומסגירים שמה שהולך ונבנה כאן הוא רכב המרוץ החדש של ניצן שקל, שבחר בקונספט המוצלח של הלל סגל - העתקת המתלים של פאג'רו קינג ישירות לתוך שלדת צינורות מודרנית, עם מנוע מרכזי. לפי איכות השלדה, הולך להיות כאן רכב T1-4X4 המרשים ביותר שנראה בישראל. הנסיון המצטבר של עידו בקטגוריה הזאת (בניית כלי המרוץ של גל שחם, דרור כהן, והשלדה של שי שמעוני) ניכר.



    לבסוף שמחנו לראות גם ג'יפים רגילים, בלייזר יפה, ואף באגי סינית בשלבי שיפור כאלו ואחרים. מסתבר שאחרי תקופה ארוכה שבה עידו היה ממוקד בפרויקטים הצבאיים, הסדנא חוזרת לשרת לקוחות פרטיים. זו בשורה טובה מאד עבור ג'יפאים וספורטאים מוטוריים עם הרעלת-שטח קשה, כאלו שמבקשים קצת מעבר לקיט מתלים Bolt-On.

    גלריה - סיור בסדנה

    תגובות 5 תגובות
    1. גל שחם's Avatar
      גל שחם -
      גאה להיות חלק מחוג לקוחות "הסילון " .הסדנא מקצועית כמו פעם, עם הרבה יותר ניסיון והרבה,אבל הרבה יותר,תודעת שרות.שווה ביקור
    1. baga's Avatar
      baga -
      האיש ללא ספק תופעה. כל הכבוד על התמדה של שנים. מעורר השראה. בהצלחה.
    1. hadtomer's Avatar
      hadtomer -
      יש לי רק דברים טובים לומר. בהמלצת גל שחם ואסף הגעתי לעידו לפני שבועיים לפתור בעיית פאנהארד- היה שווה כל שקל. וגם נסעתי בטנדר.... :-)
    1. joy's Avatar
      joy -
      יש לי את הזכות להגיד שאני מכיר את עידו ומשפחתו כבר יותר מעשרים שנה (מפחיד בן כמה אני כבר) מהרגע הראשון שנחתתי שם ידעתי שהגעתי ל"וונדרלנד" לאוהבי רכב ושטח...עידו הוא אלוף בכל תחום שקשור לכלי רכב, שנים הייתי מתאר אותו לזרים: "...אם אתה רוצה שהאוטו שלך יסע כשהוא על הצד - ז"א על הדלתות למשל, עידו יגרום לזה לקרות". אין דבר שעידו לא מוכן להתמודד איתו וזה מדהים.היית עד לשינויי בהתייחסות שלו לבניית כלי רכב, שהפכה מקצועית ובוגרת - כיף אמיתי.כתבתי על מרבית כלי הרכב שבנה וזכיתי לחוויות נהדרות בסדנה.כל הכבוד עידו ונועה, תמשיכו ככה.ג'וי
    1. BlackStar's Avatar
      BlackStar -
      נראה נהדר כייף לקרוא ושימותו הקנאים

אזהרה חמורה