פורום ג'יפולוג 4X4 - צרכנות: Tite Tie אביזר קשירה לחמורים שלא יודעים לקשור

לשלם כסף על שני פלאחים מכופפים? למה מי מת? כולה בלוק נהגים. "קח, תנסה, מה אכפת לך?" - לך מפה, מה אני צריך את זה, מה הבעייה לקשור דברים על הגג? זרקתי את אריזת הTiteTie בתיק והתחמקתי באלגנטיות. באוטו הדלקתי מזגן, התחלתי לנשום עמוק ולהרגע. איך הוא יודע? מי הלשין עלי? זה כל כך שקוף שאני מוגבל ביצירת קשרים?

מאותגר תקשורתית. לא יודע לקשור. לא טוב בזה. את הנעליים קשרתי שנה אחרי כולם בגן. לא הלכתי לתנועת נוער, וגם לא לקורס חובלים. המצאתי תירוצים, אלתרתי אלתורים, הכל כדי להסתיר את הסוד - לא יודע לקשור. השנים והטכנולוגיה סיפקו מעקפים - חוטי ברזל, אזיקוני פלסטיק, אוהלים מודרניים עם מוטות מתקפלים שלא צריכים באמת למתוח. מסתדרים. וכשמעמיסים ציוד גבוה על עגלה או על הגגון של הג'יפ? אז גם יש פתרונות - רשתות ואבזמים נמתחים, ורצועות ראצ'ט כבדות. הכל כדי לא להודות במוגבלות.

בעצם אני לא לבד. רובכם, קוראי ג'יפולוג, מוגבלים. כל מי שמשתמש בראצ'ט, מי שהשקיע מאות שקלים בתיק תפור או ברשת מטען מדהימה. אתם לא מסוגלים לקשור בלוק נהגים, רק לדבר עליו. ואתה, חוכמולוג, שכן יודע - אשריך! זו לא סיבה לרדת עלינו המוגבלים.

ברגע שהבנתי שהTite Tie הוא תחליף בפוטנציה לרצועת ראצ'ט, המחיר שלו (42 שקלים) מתחיל להראות הגיוני. אבל האם הוא עושה את העבודה? חיכיתי להזדמנות, וזו לא אחרה לבוא - ערמה גדולה של קרשים הייתה צריכה לעשות את דרכה על גג הצ'רוקי.

איך מתפעלים את זה? איפה ההוראות? שיט, זרקתי את האריזה, כמובן. אה, הן מודפסות על הדבר עצמו בצורה כל כך ברורה, שהפעם אפילו אני הצלחתי בפעם הראשונה. אז אם לקצר - האמת שאין מה להרחיב - כל מה שצריך הוא מיתר ארוך ושני הפלאחים המהווים ביחד את ה"טייטיי". קושרים קצה אחד של המיתר לגגון, ומשליכים את המיתר שתי-וערב משני צידי הגגון בסגנון נהגי המשאיות, הגברים האמתיים הבודדים שעדיין נותרו. בסופו של דבר, נשאר להשחיל את קצה המיתר דרך האביזר בדיוק כמו שמצויר עליו, להעביר את הקצה מסביב למוט הגגון בפעם האחרונה, להחזיר אותו בין פלחי הטיי-טיי - ולמתוח. עובד? כן, מושלם, בלוק נהגים בשניות, כל פעם. הניתוק קל באותה מידה - מושכים את קצה החוץ דרך השפתיים והעסק נפרם.

האמת, שלא חשבתי שאתלהב מהצעצוע הצבעוני, אבל מאז שהוא זרוק בתא המטען השתמשתי בו עוד פעמיים - הראצ'טים הוותיקים נשארו במקומם. הם מסורבלים יותר, ומוגבלים באורך. כבודו של הראצ'ט עם הרצועה העבה במקומו מונח - בוודאי שיש בו צורך בעיגון מטענים "קשים" וכבדים במיוחד, מהסוג שבעקרון לא אמורים לעלות על גגון של SUV אלא יותר על משאיות ועגלות. אבל בתור פתרון קשירה זמין, יום-יומי לגגון - Tite-Tie, להפתעתי, שכנע אותי לגמרי.

אז כן, אפשר לקחת דיסק ומקדחה ולהכין כזה דבר בעצמכם. ואפשר לקנות את המוצר האוסטרלי המוכן. המחיר הוא 49 שקלים, אפשר להשיג בחנויות ובסדנאות השטח וגם להזמין און-ליין, באיש-שטח.

לסיום, מצורף סרטון שמצאתי שמדגים שימוש באביזר. גם היא מוגבלת ביצירת קשרים, כמו שניתן לראות בלי קושי.

8 תגובות

hogi - 11-07-12, 23:08
- תגובה
כן, אתה צודק, גם אני 'מאותגר קשרים'. נגעת בדיוק בנקודה הכואבת.
אבל מה?! כל כך מאותגר שאפילו את ההוראות האלו לא הבנתי ואני מעדיף רצ'טים קטנים. כלומר, מותר לאהוב קטנים או שכולם צריכים כמו בסרטון?

גלדיאטור - 11-07-12, 23:32
- תגובה
אני רוצה את הגיפ שלך שמור את הקרשים

עידו לוריה - 11-07-12, 23:34
- תגובה
היא גם באריזה , כי אני ממש לא צריך שני פלחים אוסטרלים

עידו

טרופרטום - 12-07-12, 09:22
- תגובה
צר לי לאכזב, לא חדש בכלל, קניתי כבר לפני כשנה בדילאקסטרים, קיים בשלוש מידות

קובץ מצורף 61722

http://www.dealextreme.com/p/nite-ize-big-carabiner-rope-tightener-silver-white-size-l-70280?item=55

איל מ - 15-07-12, 12:08
- תגובה
לא הבנתי למה חתכו בסרטון את הקטע שבו היא מוציאה ספוג (מיוחד, כמובן, שעולה רק 49.99) ושוטפת את האוטו?

shay_love_off_road - 26-07-12, 23:42
- תגובה
למה???? למה סרטון עם בחורה כ"כ מחרמנת? עכשיו אני רז לקנות את השאקלים האלו (בחיאת ראבק!)

אגב, שמתם לב שב20 שנה האחרונות מנסים למכור לנו מוצרים באמצעות
בחורות שיגרמו לכל גבר ממוצע להוזיל ריר של אמסטף?

לגבי הפטנט הזה, לא יודע, תן לי להשאר חמור ואיש מערות
פרימיטיבי שמשתמש בראצ'טים וחטים 2.5 של חשמל...