חדשות: גרסת בסיס גלגלים מוארך לריינג' רובר

יש מכוניות לעשירים, ויש מכוניות לעשירים באמת – כמו למשל הריינג' רובר - וכידוע, הלקוחות העשירים באמת אוהבים את זה בגדול. כמעט ואין היום מכונית פאר אמיתית שלא מוצעת בגרסאות Long בעלות בסיס גלגלים מוארך שמציע מרחב מפנק באמת במושב האחורי, אז כמה צפוי – גם הריינג' החדש מתהדר מעתה בדגם מוארך, 20 שנה אחרי גרסת ה-LWB של דור הראשון הקלאסי.


"אתה יודע יקירי, הגודל באמת לא קובע. זה רק הקוטן שמפריע"... אני כבר באמת לא זוכר מי אמרה לי את זה, אבל גם לחובבת ציוד בגודל חריג שכמותה יהיה קצת קשה לבוא בטענות לריינג' רובר החדש בכל מה שקשור לגודל ולמרחב. אבל תמיד יש את אותם לקוחות שלא מרוצים ממה שיש – הם מגיעים מהמדרונות המושלגים של אספן דרך הדיונות של דובאי עד לשדירות הרחבות של שנגחאי ומוסקבה. הם מין הסתם עשירים מאוד, גחמניים מאוד ומבחינתם סתם אוטו גדול ויקר הוא אף פעם לא באמת מספיק גדול ויקר – בדיוק עבורם לנד-רובר מציגה סוף-סוף את הריינג' רובר החדש בגרסה שהם חיכו לה – זו בעלת בסיס הגלגלים המוארך.

ה-SUV פירסט קלאס הזה יעשה פרמיירה איך לא – בתערוכת הרכב של דובאי, ארץ הכסף הגדול, אחר כך בזו של לוס אנג'לס עיר הכוכבים, ולבסוף בתערוכת הרכב של גואנגז'ו שבסין, ארץ המתעשרים החדשים – שכולן יתקיימו במהלך נובמבר הקרוב. הקהל יוכל לצפות בגרסת בסיס הגלגלים המוארך הראשונה של ריינג' רובר מזה 20 שנה תמימות מאז הריינג' דור 1 הקלאסי.

לא, עדיין לא מדובר בסטרץ'-לימו. הריינג' המוארך מציע לבעלים שמתפנק במושב האחורי מרחב רגליים מוגדל בכ-15 ס"מ ומשענת מושב אחורי שיכולה להתכוונן עד 17 מעלות, שזה 8 מעלות יותר מאשר בדגם הרגיל, וזאת הן בדגם בעל המושב האחורי הסטנדרטי לשלושה נוסעים והן בדגם בעל שתי כורסאות מפנקות נפרדות. רק אל תצפו לשורת מושבים שלישית – כאן זה לא SUV יפני המוני!... אם משפחתכם המעושרת היא גם מרובת צאצאים, כדי לקבל אופציה כזו תצטרכו לרדת אל העם ולבחור דווקא בריינג' ספורט ה"עממי", ירחם השם.
אלה שמזלם שפר עליהם להתרווח במושב האחורי של הריינג' המוארך יוכלו להינות גם מחלונות מתכהים אוטומטית, גג שמש פנורמי ומושב נוסע קדמי נשלט מהמושב האחורי – לטובת מרחב רגליים משופר עוד יותר.


ביחד עם בסיס הגלגלים המוארך, לנד-רובר הוסיפו גרסת Black אקסקלוסיבית לרמת הגימור העליונה Autobiography במיוחד עבור הדגם הארוך, שמציעה רמות פאר ואבזור נדיבות עוד יותר ויותר מזה – לקוחות מעושרים שהם גם בעלי אידאולוגיות ירוקות אבל לא עד כדי הסתפקות בסתם איזו לקסוס LS600h היברידית פושטית, יוכלו לקבל את כל החבילה – ריינג' ארוך "אוטוביוגרפי בלאק" - גם עם יחידת ההנעה ההיברידית החדשה שתוצג מאוחר יותר, במהלך 2014.
כמה זה יעלה, אתם שואלים. טוב נו, עדיין לא נמסר, אבל אתם לא באמת רוצים לדעת וגם אם כן, זה לא בדיוק משנה לכם.

מקור: Autoblog