בעולם הרכב, המונח צירייה מתייחס לציר המעביר את התנועה הסיבובית מן הדיפרנציאל אל הגלגל. ברוב המקרים, זהו השלב הסופי בשרשרת העברת הכוח. ברכב בעל הנעה לכל ארבעת הגלגלים, ישנן ארבע ציריות.
בסרן חי, הציריות הינן מוטות פלדה שבצידן הפנימי חירוץ (באנגלית, Spline) המשתלב לתוך הדיפרנציאל, ובצידן השני מתחברות, או שהן יחידה אחת עם, הנאבה, אליה מתחבר הגלגל. בסרן חי קדמי, בעל היגוי, הצירייה מורכבת משני חלקים, פנימי וחיצוני, ובינהם מפרק אוניברסלי על מנת לאפשר את ההיגוי.
במתלה נפרד, הציריות גם עשויות משני חלקים ובינהם מפרק אוניברסלי, וכאן המפרק נועד לאפשר גם את תנועת ההיגוי וגם את תנועת המתלה האנכית.
הודעות אחרונות בפורום
תגובות אחרונות לבלוגים
