פעם פעם, בימים שג'יפאות רק החלה לבצבץ ויחידי סגולה שוטטו ב4X4 בשבילי המדבר, נושא שמירת המזון היה פרויקט מורכב לפחות כמו שיפוץ קרבורטור. צידנית עם קרחום, או קלקר ששנוררנו ממוכר הדגים. בקבוקים קפואים, עיתון של סוף השבוע לבידוד, משמעת פתיחת צידנית קפדנית. עולם הג'יפאות עבר מהפכות רבות ומגוונות ואחת מהן כוללת את הרצון העז להימנע מקוטג' שמגיע לצבע ירוק, בזכות מה שפעם היה פינוק מטורף והיום - כמעט סטנדרט של ג'יפאי - מקרר 12V אמיתי. סקירת שוק עדכנית לפניכם.
...

פתאום זה קורה, בלי הודעה מוקדמת. האוהל שקנית לחניוני הלילה בטיולי הג'יפים התכווץ. הוא כבר לא כל כך גדול. פתאום אין מקום להסתובב באוהל "שישה אנשים" שפעם הכיל רק אותך ואת זוגתך. הסיבה? שילוב של יותר מדי ילדים ופחות מדי אוהל, מחייב לקנות אוהל חדש וגדול. אך שאלה שפעם היה מאוד קל לענות עליה - "איזה אוהל לקנות?" הפכה למורכבת. פתיחה מהירה או השחלת מוטות? שתיים, שלוש, ארבע עונות (אולי חמש)? עמיד לרוח או לגשם? גדול או קטן? ירוק או שחור? אני אנסה בכמה שורות הבאות להעשיר אתכם בדרכי אל האוהל המשפחתי המיוחל, לקראת תחילת עונת הטיולים 2017.
...

המקרר בטנדר שלי כבר מזמן הפך לחלק בלתי נפרד ממני. אני מספק לו חשמל והוא מצידו דואג לי לדברים החשובים בחיים: ענבים ומים קרים, כאלו שאני מכין מהם סודה (כן יש גם מתקן סודה 4X4 אבל זה פרויקט אחר). לאחרונה, בעקבות מעבר לרכב חדש, עם זיווד בילט-אין של תאים ומגירות, מצא את עצמו מקררי האהוב מחוץ לחיי. הגעגועים העזים לגזוז פטל קר אילצו אותי לעשות מעשה.

...

אפנה, ברוב המקרים, היא דבר חולף שמגיע, עושה סיבוב על רובינו, חלק נופלים בזה וחלק מתעלמים מסיבות עקרוניות. חלק מהאפנות נולדות מעבר לים, חלקן מגיעות מאינטרס וחלקן נובעות ממצב רוח לאומי או שטות דומה. האפנה האחרונה שעוברת עלינו מגיעה כנראה ממושבניק זבלן שנתקע עם סובארו DL בסככה. אז הוא חשב, כמו ההוא שתקע לנו את האפודים הזוהרים ברכב, "איך אני מרוויח עליה כמה שיותר...". ומאז אנחנו עדים לאירועי גרוטאות משובחים יותר ויותר. עכשיו תורנו, בג'יפולוג, להוריד את הרמה - לגרוטאות באמת מסריחות.
...

דרך בורמה היא אחד ממסלולי ה-Must של כל ג'יפאי ישראלי. זה מסלול הרואי שממחיש דרך גלגלי הג'יפים את ה"ראש היהודי" ובכל פעם מחדש מדהים כמה נחישות הייתה אז. הפעם עשינו את זה קצת אחרת, לא כמו שאנחנו רגילים. ויתרנו על המסורת הרגילה של לקושש חברים, לבנות מסלול, ולצאת לטיול והצטרפנו בראש שקט לטיול במסגרת מאורגנת של מועדון ווינגייט. על המסלול עצמו יש המון מידע באתר, לאן נוסעים, מה במסלול וכל מה שצריך לדעת, אני אתמקד במה שהיה שם מסביב.
...

חברת ר.ד.ע תמרי, יבואני SOG, Gerber, Barocook ועוד הרבה דברים אחרים שאנחנו אוהבים להחזיק בג'יפ, על החגורה או בכיס, מזמינה את גולשי ג'יפולוג לארוע מכירות מיוחד. מחר, יום חמישי ה-17/12 ומחרתיים, יום שישי ה-18/12, במושב עשרת (ישובי גדרות) מדפי החברה יהיו פתוחים עם מבחר ענק במחירים נמוכים במיוחד. לא לפספס!

...

עולם הג'יפים, כמו כל דבר אחר בו נוגעת האנושות, מתחלק לכתות, דתות, וזרמים. בתחום ה4X4 יש קו אחד שמחלק את האנשים לשנים: אלו שמעריצים את המותג טויוטה ואלו שלא מסכימים לשמוע עליו. בדיוק כמו סוגדיי האייפון ומעריצי האנדרואיד. אז גם אני החלטתי לחלק את קהל מאמיניי לשתי קבוצות, המשועבדים למותג והכופרים, אלו שצריך לדרוס עם טויוטה, אבל בנסיעה לאחור, שלא ימעך הפגוש הקדמי של טנדר טויוטה החדש.

...

מיצובישי טריטון עושה עלייה לארץ ומחליף את ההאנטר הותיק, זה שבילה איתנו כמעט עשור בשינויים קלים. הדגם החדש מביא איתו שיפור כמעט בכל תחום אבל רוח גדולה של מהפכה אין תחת השמש היפנית. לקחנו אותו למבחן דרכים שהתחיל ביום, נמשך ללילה, הגיע אפילו לבית חולים. לבסוף, הכל שב למקומו בשלום, בעצם... כמעט הכל.

...

במיצובישי נהנו היסטורית מתדמית של יצרן שטח פורץ דרך. עם הפאג'רו מהנדסי מיצובישי בעטו במוסכמות, וויתרו על סרן אחורי חי לפני כולם. בעולם הטנדרים השמרני להפליא המגנום היה הראשון שאינו עוד רכב פועלים ספרטני אלה משהו שקצת מתקרב ל-SUV. ההאנטר, שהחליף את המגנום לפני עשור שנים, היה הטנדר הראשון עם תיבת העברה משוכללת ודיפרנציאל מרכזי. הדור האחרון של טנדר הL200 של מיצובישי, הטריטון, הושק אתמול בישראל. האם מסורת צ'ה-גווארה ממשיכה?
...