מת להכנס לעולם השטח בן 23
1. תקציב - צריך להביא בחשבון שההוצאות על רכב שטח גבוהות בד"כ משמעותית מהוצאות על רכב פרטי!א. מה התקציב לרכישת הרכב? 40K~50K
ב. האם התקציב שציינת כולל מבחינתך את עלויות התיקונים, השיפורים והתחזוקה (לפחות של ששת החודשים הראשונים) או שמדובר במחיר הרכישה בלבד ויהיה מימון נפרד לעלויות התחזוקה? מחיר נפרד
ג. האם אתה מסוגל להתמודד עם הוצאה חד פעמית גדולה יחסית (למשל 5,000-10,000 ש"ח) לתיקון הרכב אחת לכמה שנים? כן
2. גודל / קיבולת הרכב - כמה אנשים הוא צריך להכיל בטיולים? זוג או בודד? משפחה של חמש נפשות? כלב? קוף? האם לעיתים תרצו לעשות טיול של מספר ימים עם לינת שטח? אדם אחד או שניים, לינה של לילה או שניים לעיתים רחוקות
3. נסועה שנתית ותחזוקה:א. כמה קילומטרים הרכב יעשה בשנה? כמה ק"מ להערכתך יהיו לצרכי טיול (כולל את הטיול בשטח עצמו ואת הנסיעה הלוך וחזור) וכמה נסיעה שוטפת שאינה קשורה לטיול? מעריך ש20K בשנה, מתוכם לדעתי חצי נסיעה שוטפת, וחצי נסיעה לטיולים+טיולים עצמם
ב. הרכב הוא יום יומי או מדובר ברכב פנאי לסופי שבוע (האם תוכלו לעיתים להשלים עם כמה ימים שבהם הרכב מושבת לצרכי טיפול ולא יכול לשמש לנהיגה)? בעיקר פנאי לסופ"שים, לעיתים גם במהלך היום יום
ג. האם כל התחזוקה תתבצע במוסכים / בעלי מקצוע או שיש ידע טכני / רצון / כוונה לביצוע תחזוקה עצמית (לפחות חלקית)?אני מאמין שיש לי ידיים טובות, רצון לתחזוקה עצמית חלקית קיים.
ד. האם מקום המגורים הוא באזור מרכזי עם מוסכים ואנשי מקצוע זמינים במרחק נסיעה סביר או בפריפריה הרחוקה מאזני מקצוע / מוסכים? גר במרכז, בראשון לציון, יש מלא מוסכים
4. אופי השימוש והטיולים:
א. האם מתכננים לנסוע רק בשבילי עפר ודרכי כורכר כבושות, האם רק טיולים רגועים בחיק הטבע, האם טיולים שלעיתים ידרשו מעבר מעלה קשה / מדרגת סלע וכו'? מניח שלאט לאט אעלה את הרמה, אחרי שאצבור ידע וניסיון. מתכנן גם מעלות קשים ומעניינים
ב. אם טיילתם ברכבי שטח בעבר או שיש קבוצה המטיילת עם רכבי שטח שאתם חושבים להצטרף אליה מדי פעם לטיול - מהם רכבי השטח של אנשי הקבוצה? מעולם לא טיילתי ברכב שטח (קצת בוץ בקיבוץ של משפחה לא נחשב נכון?), אין כרגע קבוצה, אחרי שאמצא את הרכב, אמצא קבוצות טיולים
ג. מהם המקומות המאתגרים ביותר שבהם עברתם / תרצו לעבור או שטיול שתרצו להשתתף בו עבר? (גם אם רק ראיתם תמונות של טיול שטח שעניין אתכם ויודעים לציין את שם המקום או המסלול). שמעתי על מעלה זיק, שמעתי על מעלה יאיר
5. העדפות ותנאי סף - האם יש תנאי סף?
רצוי שיהיה חסכוני כמה שאפשר
א. גיר אוטומטי/ידני ידני
ב. מנוע דיזל/בנזין לא עקרוני כל כך (די נעול על רכבים ספיציפיים אז בנזין בגדול, אלא אם יהיו הצעות מעניינות)
ג. תצורה (טנדר, קצר, ארוך...) קצר
ד. גיל הרכב - חדש בלבד? משומש בן שנים ספורות? רכב אספנות? אם היה גיפ חדש במחיר הזה ברכה, אבל כיון ואין, אז משומש
6. האם עד כה "ננעלת" על סוגי רכב מסויימים? לחלופין, יש "וטו" על סוגי רכב מסויימים?
די נעול על הג'ימני, לאחרונה נחשפתי לכמה גראנד ויטארות דור 3 שנכנסות לי בתקציב, חוץ מהתיבת הילוכים,וצריכת הדלק אילו הבדלים מהותיים יש בין הרכבים?
מצד שני, אם תציעו משהו מעניין אני מבטיח להיות עם ראש פתוח
*עריכה* שאלה נוספת, אני די נעול על ידני אבל הבנתי שבשטח עדיף יותר תיבה אוטומטית, בעיקר למתחילים, האם נכונה הטענה הזו?
תודה מראש,
שלם
תגובה: מת להכנס לעולם השטח בן 23
בדרך כלל התשובה הסטנדרטית היא ג'ימני, וגם הפעם... זה גם מתאים למה שאתה חושב אז תתחיל לחפש
נשלח מהנייד
תגובה: מת להכנס לעולם השטח בן 23
אוטומט פחות טוב למי שרוצה להינות מנהיגה בשטח. כן, יותר קל, אבל אתה לא לומד לנהוג, ומסגל הרגלים של עצלנים.
רק רכב ידני ילמד אותך נהיגה.
תגובה: מת להכנס לעולם השטח בן 23
ג'ימיני עונה על כל הדרישות שלך ויחסוך לך לא מעט כסף, במיוחד ידני
יש גם אחלה כלים במחירים משמעותית נמוכים יותר מהתקציב שהגדרת
בהצלחה!
תגובה: מת להכנס לעולם השטח בן 23
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
איל מ
אוטומט פחות טוב למי שרוצה להינות מנהיגה בשטח. כן, יותר קל, אבל אתה לא לומד לנהוג, ומסגל הרגלים של עצלנים.
רק רכב ידני ילמד אותך נהיגה.
כלומר, כל מי שנוהג פה על אוטמטי לא יודע לנהוג (וזה בערך כל ה SUV + חלק גדול מהטנדרים).
טוב שלא אמרת שעדיף בלי מזגן ואפשרות להשכיב את השימשה הקידמית.....
אז אני אדייק לך את העברית :-)
כל מי שאומר, שנהיגת שטח זה רק גיר ידני, נשאר בימי האבן.
גיר ידני זו שריטה, בדיוק ההתעקשות של אנשים מסויימים לשלם 60-80 אלף ש"ח על CJ7 מודל תרפפו, שכבר מזמן חצי מהרכב זה כל מני שאריות של רכבים "מהמשפחה" (CJ אחרים או סופות למיניהן).
בדיוק הפוך!
תתחיל ברכב אוטמטי, זה יחסוך ויפשט את הכניסה לתחום.
תחליט יום אחד שרגל שמאל ויד ימין מתנוונים ואתה צריך פיזוטרפיה תמידית, תעבור לידני.
תגובה: מת להכנס לעולם השטח בן 23
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
zivo
כלומר, כל מי שנוהג פה על אוטמטי לא יודע לנהוג
זיו, יש לך שגיאה בהבנת הנקרא, ובכלל מה אתה נכנס לעניין הזה ?
רוב העדר מעדיף אוטומטי, פותח השרשור ועוד כמה שרוטים כאן באתר (ואני ביניהם) מעדיפים ידני, תעזוב אותנו, תן שרשור אחד שיהיה נטול מאבקי דת ...
(ואם אתה ממש חייב להתווכח על זה, פתח שרשור ייעודי נפרד באוף-טופיק...)
תגובה: מת להכנס לעולם השטח בן 23
מבלי להתיחס לרמת הנהיגה שזה ויכוח די ילדותי כדאי לציין רק יתרונות וחסרונות .
גיר ידני הוא הרבה יותר אמין , בולם בירידות וצורך פחות דלק.
חסרונות: דורש יותר התעסקות בתפעול בנהיגה טכנית.
גיר אוטומטי להיפך.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
תגובה: מת להכנס לעולם השטח בן 23
לפותח השירשור, סופה פתוחה/דיפנדר, שימשה קדמית מקופלת וגיר ידני זה בדיוק רכב השטח לצעיר בן 23....
תגובה: מת להכנס לעולם השטח בן 23
ג'ימני אחלה רכב עם המון אופי.
אוטומט יותר נוח וקל בשטח אבל אם אתה אוהב ידני לך על ידני. בתרחישים הטכניים שבהם ידני זה מאתגר יותר, תשקיע ותלמד לעבוד נכון איתו. זה חלק מהכיף! (עבור מי שאוהב ידני - מי שלא, מקלל). יתר הזמן (שזה רוב הזמן) אין משמעות אם הרכב ידני או אוטומט
שים לב שבעולם הג'ימני יש הרבה חבר'ה ששמו כמה שיפורים על הרכב ועכשיו רוצים שתמכור כליה בשבילו. אל תמהר. יש הרבה דגים בים והמון ג'ימנים מכל הסוגים והצבעים על הכביש.
בהצלחה
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
תגובה: מת להכנס לעולם השטח בן 23
אני מתנצל עם הכעסתי מישהו.
להתחיל ללמוד נהיגה בשטח, רק בידני. בהחלט.
לנסוע בשטח... אפשר בכל רכב.
אפילו ברכב אוטונומי.
וזוהי דעתי. אין בה בכדי להשליך על אף אחד ושום דבר.
אני, אגב, מטייל להנאתי ברכב אוטומטי.
כדי להסביר את דעתי יותר טוב אדגים:
כשילדינו עושים רשיון נהיגה, אנחנו ממליצים להם ללמוד על ידני או אוטומט?
וברשותכם אקנח במילים של אנשים גדולים ממני:
"... "ואם יש כמה שהחלו לעקם את האף שלהם – אז שיהיה להם אף עקום..."