אתה שואל מה רשום מלבד 24 חודשי אחריות? אצטרך לבדוק מחר...
Printable View
מקפיץ לטובת עדכון ...
24 חודש פחות כמה ימים - הטרופר לא מניע. לאחר מספר שעות של טעינה עם מטען מצברים - הניע ונסעתי קצת כדי למלא את המצברים (האלטרנטור תקין, מתח המצבר כאשר המנוע עובד בין 13.7 ל-14.2 לפי מד מתח המחובר לשקע המצית ברכב).
לאחר יום נוסף - הרכב שוב לא מניע... בדיקה בשרשור זה מראה שהאחריות של 24 חודש לקראת סיום (המצברים נרכשו ב- 30/07/17... האחריות נגמרת עוד כ-10 ימים).
טלפון למקס, נהג מגיע בערב הבייתה ובודק שאכן המצברים גמורים (אחד מהם כנראה גמור לגמרי ובטרופר זה מספיק כדי שגם השני המחובר במקביל יתרוקן כל הזמן ולא יהיה לו מספיק כח להניע). 2 מצברים חליפיים (ללא כל מדבקה, זה מה שהיבואן מספק כמצבר חליפי) מלאים ותקינים מחליפים את הזוג שהיה ברכב. העלות הינה תשלום עבור שירות עד הביית (אפילו עם הנחה נאה לאחר שהזכרתי את השרשור הזה בגיפולוג :) ).
אז נקודות לסיכום -
1. כמו מצברי הוורטא הכחול שנהגתי לרכוש קודם לכן - זוג המצברים של FVP מחזיק בערך שנתיים בטרופר שלי.
2. במקרה זה, האחריות של 24 חודש לעומת האחריות הקצרה יותר בשאר החלופות (וורטא כחול, סטרט-אפ שחור ואולי עוד אפשרות שיכולתי לבחור בה) הייתה משתלמת. לא יודע מה היה קורה עם המצברים היו שורדים חודש נוסף (ואז הייתי מספר שבועות לאחר תום האחריות)...
3. השירות של מקס מצברים ואנשיו בהחלט מעולה. איש מקצוע נבחן לא רק בעת המכירה אלא גם (ובעיקר) כאשר נדרש לתת שירות למוצר שמכר.
את ההצעות והרעיונות לבנות אחרת את מערכת המצברים ולא לחבר שני מצברים במקביל - נשאיר לאחד השרשורים האחרים הקיימים בנושא. כנראה שתצורה אחרת, המונעת ממצבר אחד לפרוק את השני כל הזמן הייתה מאריכה, אולי אפילו משמעותית, את חיי המצברים.
לא הבנתי איזה מצברים קיבלת במקום במסגרת האחריות?
Sent from my LG-H870DS using Tapatalk
מצברים ללא סימני זיהוי כלשהם, לא יודע לענות.
שניהם נבדקו וינצ'י תקינים לגמרי לדברי מקס.
זהו הנוהל לגבי החלפת מצברים במסגרת האחריות - מצבר חליפי, לא חייב להיות חדש ולא בהכרח מאותו הסוג.
נשלח מהנייד שמתעקש "לתקן" את האיות...
נראה שהתאוריה שלי לגבי אורך חיי המצברים עדיין עובדת.
אני החלפתי לפני כמה חודשים מוורטא כחולים לבוש.
מבדיקה שעשיתי מסתבר שזה אותו המצבר.
בנוסף הם מיובאים על ידי לדיקו שלהבנתי לא מיבא עוד מצברים מלבדם ולפי מה שאמרו לי ההחלפה בבוש אחר.
יש לציין שהם סחבו אחריהם את וורטא מ 20 ל 24 חודשי אחריות
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
בועז,
אני אהבתי את הנוסחא שפעם נתת, לחלק את הסכום לחודשי האחריות.
במבחן הזה,ובפועל הארוך חיים ארוך משמעותית מהאחריות, מצברי סטארטאפ של וורטא מאד משתלמים.
Slowly..
אם איני טועה, (או יותר נכון מצטט נכון את נציג בוש) בוש הם יצרן מצברים, אשר מייצר מצברים לכל מיני מותגים.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
לשאלתך מוטי, כנראה ששניהם זה מותג מדבקה ( ורטא ובוש)
https://www.batteriesontheweb.co.uk/...rta-batteries/
דורון, לא תמיד יש אחידות תוצאות.
מספיק שפרופיל השימוש שונה, כמה פריקות עמוקות בחיי המצבר שקרו, טמפרטורת תא המנוע ומצבר לא מבודד מהן - כולן יכולות לשנות את התוצאה.
בסוף, באין נתון MTBF למצברים או נתונים ממשיים על כמות מחזורי הטעינה אנחנו חיים די באפלה ונשאר לנו רק הנוסחה שנתתי כאשר השוליים שלה הם הרווח הנוסף שלנו.
אני כל 3 שנים עושה לעצמי את הבדיקה על הנוסחה ואגב התחלתי להוסיף לשקלול מה הקבלים בקרות מקרה אחריות -
מוצר חלופי? מוצר חדש או משומש.
בפועל כשמחלקים לפי הנוסחא אתה מגלה שההבדלים פר חודש הם מזעריים...
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94