פרויקט מתמשך: שיפוץ VW type 2 טרנספורטר קמפר

פרוייקט חדש מתחיל... אמנם לא 4X4, אבל רכב טיולים מבטיח למדי.

הרכב- טרנספורטר שנת 78, מפרט אמריקאי, אשר דוגם על ידי הסוכן האמריקאי ASI לקמפר. דיגום הקמפר הו א של חברת Riviera שהתמחתה (ועדיין עוסקת) בדיגום יאכטות.
קצת על הדיגום המקורי- בשנות ה70 כולם רצו קמפר של ווסטפליה. אבל הדילרים האמריקאים לא קיבלו מפולקסוואגן מספיק קמפרים גרמניים. מדיניות ההקצבה גרסה שעל כמות מסויימת של מסחריות ומיניבוסים, יקבל הדילר כמות קטנה של קמפרים. דילר גדול בשם ASI, החליט שאם הוא לא יקבל קמפרים, הוא יבנה אותם לבד. ASI פנו לריביירה, והם בנו את הקמפר כחיקוי לווסטפליה, אך איכותי יותר ושונה בין השאר בצורה בה מתרומם הגג- לכל האורך ולא באלכסון.
הקמפר כולל מטבחון- כיריים, כיור עם מים זורמים, תאורה, מקרר; מערכת 110 וולט; מיטה אחת זוגית במפלס התחתון- נפתחת מתוך המושב, ומיטה זוגית נוספת במפלס העליון- מתחת לגג המתרומם. כמובן, יש ברכב חיבורי קמפינג לחשמל, מים וניקוז, ויש ברכב מיכל גז עם מערכת בטיחות- בשביל הכיריים.

קצת על הרכב- טרנספורטר במפרט אמריקאי, מנוע 2 ליטר מוזרק, עם הזרקה L-jetronic - הזרקה רב נקודתית אלקטרונית, ללא פיקוד על ההצתה. פרט לכך הכל זהה לדגם האירופאי המוכר, כולל הגיר הסטנדרטי, 091 עם 4 הילוכים, וכל המערכות האחרות ברכב. חשוב לזכור- בתחילת חייו הטרנספורטר היה מיניבוס "רגיל", ולכן אין לו פיצ'רים מיוחדים כמו לדיגומי הקמפרים המקוריים (חלקם הגיעו עם שינויים מינורים במתלים וכו').

קצת על הרכב הספציפי- ייובא לארץ בשנת 80. עבר יד אחת שנים בודדות לאחר מכן. בשנת 88 , לאחר שטובי מכונאי הפולקסוואגן הרימו ידיים ממערכת ההזרקה, עבר אוברול, במסגרתו פורקה מערכת ההזרקה לטובת צמד סולקסים כמקובל בטרנספורטרים. מיותר לציין שההסבה לא הצליחה, והמנוע מאותו הרגע סירב לעבוד כמו שצריך. הבעלים של הרכב התייאש ממנו, וקנה אוטו אחר. הרכב אוחסן בחניון תת קרקעי, מוגן מפגעי הטבע, ויצא רק פעם בשנה לעשות טסט, ולעוד נסיעות בודדות. הטסט האחרון היה בשנת 94, ומאז נסע פעמים מספר בתוך החניון. הרכב עם 35000 מייל מקוריים... לא ראה אור שמש 20 שנה, ועשה פחות מ1000 ק"מ מאז האוברול. בפעם האחרונה, לפני כ5 שנים, הניע בלי שום בעיות.
אנחנו קיבלנו את הקמפר במתנה לפני מספר שנים, ומאז מחכים שיתקרב המועד בו הוא הופך לאספנות. במקרה, בימים אלו, כחצי שנה לפני שהמועד מגיע, הוא קיבל "צו פינוי" וצריך לעזוב את ביתו...

על השיפוץ- מה התכנית...
מנוע- מערכת ההזרקה תחזור, ובגדול. כל החלקים קיימים, לא כולם במצב טוב, אבל הכל קיים.
קמפר- מעט הנסיון בקמפינג, לימד אותנו שיש שינויים שצריך לעשות בדיגום המקורי- קצת נגרות, לא יותר. המקרר ייבנה מחדש בתוך המעטפת הקיימת, ומערכת החשמל תהפוך למערכת מודרנית, עם שני מצברים ומעגל הפרדה, עם מטען קבוע, ממיר ל220, נקודות טעינה ותחנת עגינה למחשב עם חיבור לסלולרי. עוד כל מיני פיצ'רים ייתווספו, אבל זה בהמשך.
פחחות- יש שתי נקודות חלודה בכל האוטו. יטופל. הצבע המקורי די מזעזע, אבל במצב מצויין, וכרגע אני לא מתכנן לשנות אותו.
ריפוד- ריפוד מחדש, בצבעים קצת יותר שמחים מהמשבצות החומות המקוריות.
שטח- בשביל זה אנחנו כאן. צמיגי שטח, אולי במידה טיפה יותר גדולה מהמקורית, אולי אולי נעלה לחישוק 15". ההחלטה תחכה לסוף. לוקרייט- אם אני אמצא נעילה משומשת- אני ארכיב. אני מחפש כבר מעל שנה ולא מוצא... הכוונה היא לרכב שיידע ליסוע בהרבה מאוד מדרכי הטיולים שלא דורשות יותר מהנעה אחורית ונעילה.

בסופו של דבר, אנחנו מתכננים לצאת עם הרכב לטיול באירופה, ולכן הוא נבנה לפי הסטנדרטים של אתרי הקמפינג באירופה, אפילו שזה נראה לא שימושי כשישנים בחניון לילה בנגב.

זמן- זה ייקח הרבה זמן. בינתיים הובלתי את הרכב למקום בו אני אעבוד עליו (המון תודה לדרור ברלי שגרר את הקוביה הירוקה החוצה מהחניון התת קרקעי עם הג'יפ), ולדעתי ייקח חצי שנה עד שהוא יותנע, ועוד שנה לפחות עד שנגמור את מעט העבודה שיש חוץ מזה. הסיבות, כרגיל, הן זמן (שאין, מה לעשות) וכסף (שגם אין, אבל כל פעם נכניס קצת לפרוייקט). אם עד סוף 2008 הוא יהיה מוכן למסע- אני אהיה מאוד שמח.

עוד מעט תמונות....

אסף.

בירושלים היה מוסך (אולי עדיין קיים) בשם מוסך המרכז, פחח רכב ,באזה"ת בתלפיות שהבעלים היה מומחה לקמפרים. היו לו כמה ממספר דגמים. אני משער שהוא יכול לעזור אם יהיה לך צורך.

נשמע אחלה של פרוייקט , מאוד מעניין.
לטייל איתו באירופה צריך להיות תענוג!
ת-מ-ו-נ-ו-ת!!!

חיכיתי לראות מתי זה כבר יתחיל, רק שחשבתי שהדיון הזה יופיע בפורום מועדון ה-5.

בהצלחה עם השיקום.
אתה יודע שאיפה שאני נמצא, הקומבי קמפרים הם דבר שכיח, לכן אם אתה צריך עזרה באיתור חלפים ומשלוח (בעיקר חלקי פנים לקמפרים), דבר איתי.

מעט תמונות "לפני".... דוחפים מהגרר לחצר.

ציטוט:

---

רק שחשבתי שהדיון הזה יופיע בפורום מועדון ה-5

---

גם שם...

ציטוט:

---

אתה יודע שאיפה שאני נמצא, הקומבי קמפרים הם דבר שכיח

---

יודע גם יודע (למרות שכל דבר שם יקר). אגב, הנה חברה שמשכירה קמפרים בנ"ז- http://kiwikombis.com/ זה למי שנוסע לשם ורוצה לטייל קצת אחרת..

קטלוג מכירות של ASI - http://type2.com/

אסף.

המון המון בהצלחה מקווה מאוד שבקרוב אצלי שיפוץ וויליס יתחיל.

דוקא אני אוהב את הצבע - מתאים לתקופתו ומיוחד!
בהצלחה ותמשיך לעדכן...

אסף, ראיתי אחד כזה עומד כאן באילת איפשהו.

אם אתה מעוניין בפרטים, אולי הוא למכירה או משהו (חלקים), אני יכול לנסות למצוא למי הוא שייך...

דווקא צבע חביב, אותנטי. יהיה עוד יותר נחמד בלי שכבת האבק שמכסה אותו.

דוגמה לרעיון יפה וביצוע ברמה (לפחות חיצונית)
נתקלתי בזה בעיירה קטנה בטזמניה,
למי שלא רואה טוב - להגדיל ולהסתכל טוב.....
בהצלחה בפרויקט ומחכים לתמונות כמובן.
אם תרצה להעלות רעיונות לדיון בנוגע לתכנון והסידור הפנימי - נשמח להשתתף, כפי שנאמר, יש בזה הרבה מאפיינים דומים לתכנון יאכטות.
בהצלחה!
סער.