אם אני מתקין מגירות בבבגאז' ברכב עם 7 מקומות, כך שהמושבים מקופלים לרצפה ואי אפשר לפתוח אותם בטסט - האם זו בעיה?
Printable View
אם אני מתקין מגירות בבבגאז' ברכב עם 7 מקומות, כך שהמושבים מקופלים לרצפה ואי אפשר לפתוח אותם בטסט - האם זו בעיה?
אני עם טרופר, שני, 7 מקומות ברישיון.
הפעולה הראשונה שעשיתי (בשני הרכבים), הייתה לשלוף את המושבים (6-7) ולהתקין מגירות קבועות.
אף פעם לא שאלו או הציקו.
מבחינת החוק היבש (והטיפש) התקנת מגירות בברגים לרכב היא "שינוי מבנה" ולכן אסורה.
בפועל עוד לא שמעתי על מישהו שהציקו לו, אבל אף פעם אל תזלזל בשעמום של הבוחנים.
היה לי פעם דיסקברי
בניתי ארונית במקום אחד הכסאות.
לא העבירו אותי טסט...
לא מצאו שום דבר לא תקין ברכב, אז התחילו לחפש...
איפה המטף, משולש, פח, אפוד, פתח בבקשה מאחור....
הופה, איפה הכיסא השביעי?
ברשיון רשום אחד פלוס שש...
או שתרכיב את הכיסא או שתשנה ברשיון...
מאז אני לא דורך שם.
מקווה שהבן זונה כבר מת מאיזו מחלה ממהרת אבל איטית ואם לא, אז לפחות שעכשיו הוא נדבק בקורונה וימות ביסורים !
אני עם טרופר ומגירות.
לפני הטסט תולה את 2 כסאות הצד כאילו הם מקופלים....
שמעתי כבר על קטנוניות בסוגיה זו אז מעדיף לא לעורר עניין היכן שלא צריך.
נשלח מהנייד
עקרונית המושבים צריכים להיות שם. נפתחים ונסגרים.
לא יודע לגבי התקנת המגירות. עם ברגים או ללא ברגים.
כבר ראיתי כאלה שקיבעו אותן ברצועת ראצ'ט....
זה בהחלט משתנה ממכון למכון, מבוחן לבוחן, תלוי במצב הרוח של הבוחנים וכמובן סוג הרכב משנה מאוד.
אין דין סופה כדין פאג'רו. הסיכוי שיתקטננו על דברים כאלה בג'יפ אמיתי יהיה תמיד גבוה יותר מאשר ב-SUV יפני. למה? ככה!
אם זה מה שמטריד אותך, תפתח סבלנות לפרק את יחידת המגירות פעם בשנה לכבוד הטסט. זה מה שאני עושה כל חצי שנה עם המושב האחורי וספסלי-האורך (ברשיון רשום 1+7). ניג'וס, אבל אין ברירה.
בפראדו המושבים מתפרקים בלי לפרק שום בורג. אז הייתי בטסט
בלי המושבים (מלא ציוד ושכחתי). אז הוא לא עבר טסט, ונשלחתי
להביא אותם. כל הסבר שזה לנסוע הביתה להרכיב ולחזור לא עזר,
כולל זה ששנה לפני עבר באותה צורה באותו מקום (אין סיכוי,
לא יכול להיות, ואם קרה אז הבוחן טעה - זה היית אתה).
נסעתי, הרכבתי, חזרתי, עברתי, נסעתי, פירקתי.
אצלי ברקסטון מעולם לא בדקו את זה, כבר 15 שנה.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
בנפרד מהמושבים שכן צריכים להיות ברכב במעמד הטסט,
לגבי המגירות- באחד הטסטים בוחן זוטר העיר לי על מגירות וטען שזה שינוי מבנה.
הגיע הבוחן הבכיר הסתכל ואמר לצעיר ״ זה לא שינוי מבנה, מה אתה רוצה ממנו?״..
לפי ההנחה שלך, גם שקע מצית הוא שינוי מבנה, ולא ככה.
שינוי מבנה הוא שינוי במבנה הרכב, בחייאת, צאו מהפניקה שכל דבר הוא שינוי לא חוקי.
המכון בכפ"ס למשל בודק וגם בודק.
אחרי הטסט שנה שעברה הבנתי שאין לי את האפשרות לעבור שם יותר אלא אם אפרק הכל כל פעם.
אבל... המכון בכפס ידוע בהיותו מנוול רציני.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk