אני עם פוקס (2.0) והדעה שלי שונה.
אצלי הם לא דורשים תחזוקה.
Printable View
אני עם פוקס (2.0) והדעה שלי שונה.
אצלי הם לא דורשים תחזוקה.
מה עם קוני?
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
לדעתי, תוציא מהמשוואה מספר ק"מ, יש הבדל בין רכב שנוסע יום יום לבין אחד שנוסע 3000 ק"מ בשנה.
זה שנוסע יום יום מבלה בטיול שטח פעמיים שלוש בשנה, זה שנוסע 3000 ק"מ מבלה כנראה הרבה יותר בטיולים.
אחד עושה שבילים, האחר עושה שטח קשה, בקיצור...
אתה אומר אולדמן מחזיק 60k ק"מ, אני אומר בולשיט. גם אם הוא יושב 60k ק"מ על הרכב ונניח רק 3 שנים על הרכב זה לא אומר שהבולם תקין כביום היוולדו.
היו לי קוני על הטרופר שאחד נזל אחרי פחות משנה, כמובן שהיבואן לא לקח אחריות... זרקתי את כל ה 4 במחסן וקניתי משהו אחר.
לאחרים שמטיילים איתי המותגים האחרים שהזכירו פה גם לא החזיקו הרבה יותר ממה שהזכרת ואפילו פחות מיזה.
אצלי בדיסקו שנמכר הפוקסים היו עם מיכלים ועברו שיפוץ לפני 50k ק"מ, עדיין נוסעים ומתפקדים פיקס, הרכב מתנהג מעולה ומגהץ לאורך זמן ממושך.
בולם סטנדרטי בייצור סידרתי לא עומד בזה, רואים את זה בשטח, נסיעת שבילים של כמה ק"מ טובים הבולם הסטנדרטי-סידרתי נחלש, מתחמם, כמעט מפסיק לתפקד והרכב מטלטל לכל עבר.
הלכתי לפשפש בשבילך ברשימת הוצאות רכב.
נרכשו כמשומשים במצב טוב בסכום מגוחך ב-2012.. ונמסרו לאספיר לבדיקה וכיול.
נזילה ראשונה בסביבות 2017, אחרי 120K ק"מ ובגלל הזמן והנסועה שלחתי את כולם לאספיר לבדיקה ושיפוץ.
חודשו בעלות כ-350 לבולם אם אני זוכר נכון.
אחרי כשנתיים אבן שניתזה בנסיעה פגעה במוט של אחד הבולמים האחוריים, והמחז"ש נפגע והבולם נזל, אז עברו שוב חידוש בסכום +\- כמו שתואר (ואז הוספתי גם שרוול מגן למוט בולם).
בבדיקת מעבדה באספיר נמצא שהבולם שלא נזל היה במצב טוב מאד מבחינת ביצועים.
סה"כ על הרכב כ-170K ק"מ, אבל לדעתי בגלל השיפוץ צריך להתייחס אליהם כ-3 סטים (המחזור השלישי על הרכב עכשיו).
כלומר, כ-50K למחזור חיים לפני שיפוץ.
עלות מחזור שיפוץ כ-350~ ש"ח לבולם ואם זה רק בלאי, אתה מקבל בולם מעולה ברמה גבוהה במצב חדש מבחינת בדיקת המעבדה.
ראו הרבה שטח והרבה יותר כביש.
נדב,
אני לא אומר שאולדמן מחזיק 60K , אני רק אומר מה לדעתי הדרך הנכונה לחישוב.
לכן גם אמרתי לאסף, תשאל אנשים ( כל אחד עם אופי הנסיעה שלו).
דורון,
אתה מוזמן להציע דרך חישוב אחרת ( לא לפי ק"מ), אבל לדעתי, דווקא במקרה של אסף (רכב שגם נוסע כביש יום, יום , לא רק טיולים) זה עושה חסד עם הפוקס.
לגבי השיפוץ ב 350 - שאני קניתי, זה באמת היה המחיר, היום ( בדקתי לאחרונה עם 3 סםקים שונים) זה לא פחות מ 450. לזה צריך להוסיף משלוחים ( לשיפוץ וחזרה) , פירוק והרכבה.
במילים פשוטות בסביבות 700 ש"ח לבולם ( בהנחה שמשפצים זוג).
יש הרבה אנשים שאפילו לא שמו לב מתי השמן ברח, או סתם נפתח שסתום בתוך הבולם והוא כבר לא עושה את העבודה, אבל העיקר שהם סופרים ק"מ .....
רכב שמיועד לשטח, גם לפי פוקס עצמם, וגם לפי בלוגים מחו"ל, 40K זה מספר מכובד.
Last but not least
פוקס תקין נותן חווית נהיגה מרשימה וטובה.
עבור מתלה אחורי של היילקס, לא בטוח שאולדמן הרבה פחות טוב, אבל בטוח שזה הרבה יותר זול והרבה פחות התעסקות.
נסעתי לאספיר ברכב אחר לתת להם את הבולמים, אז לא היו עלויות פרוק הרכבה ומשלוח.
בשנים הראשונות הרכב היה יום-יומי.
לגבי עמידות הבולמים לאורך זמן, וקמ נסועה,
האמירות שלך על אנשים שלא שמים לב למצב הבולמים והערכת אופי נסיעה בלי לשאול, ומהן לעשות הערכה שזה המצב אצל מישהו ואז לצאת במסקנות.. שיטה קצת עקומה ומובילה למסקנות לא בהכרח נכונות.
תשאל ותקבל תשובות, מה גם שציינתי שהיה הרבה שטח והרבה כביש.
ציינתי גם שהבולמים שלא נזלו נבדקו ונמצאו במצב טוב מאד, כלומר, לא היה תרחיש תיאורטי כפי שרמזת שנסעתי עם בולם בלוי ״רק לא נוזל״.
מכאן שהממוצע של50k+ בתנאים שתוארו בהחלט מייצג את התנאים ולא את הערכת החסר שהצעת.
אתה קצת מתעלם ממה שנכתב בתגובה המפורטת הראשונה.
בשורה התחתונה, ״בולם נוח״ זה משהו מאד אישי.
השוואתי את הבילשטיין גם מול אולדמן.
בהחלט הייתי מרוצה מהאולדמן.
זה מוצג מדף מדויק ואיכותי, שקשה לטעות בו. זו דעתי (או יותר נכון חיישן הישבן).
הבילשטיין 7100 בכמה דרגות מעל ולא נפל בעמידות.
הערך המוסף המשמעותי היה בשטח, כשהרכב עמוס לטיול, ובנסיעה מתמשכת שהשיכוך נשמר ומורגש (חיובי).
זה מנסיון מעשי, ארוך טווח, כולל פידבק משפחתי, ולא ״שמעתי/בלוגרים ברשת״ וכו.
אם אני עושה חשבון נכון, בולמי אולדמן האחוריים האלו שנשפכו לאסף עבדו כמעט 6 שנים ו120,000 קילומטר, אם לא יותר.
ברור שלשים כאלו זהים חדשים זה הדבר הכי פשוט קל ונכון כלכלית, אבל הבן אדם בכל זאת ממייסדי ומנסחי רוח ג'יפולוג אז הוא רוצה לשפר כי... why not?
https://youtu.be/zRzsUVXXMyE
אכן. זו ברירת המחדל. וזה מה שאני אמליץ לכל אחד אחר.
אבל בא לי יותר טוב.. הפעם.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk