6 קבצים מצורפים
לנדרובר דיפנדר 90 - פרויקט "רגוע" לטיולים
המצב כרגע :
- דיפנדר 90
- שנת 96
- TDI300
- גיר אוטומט - דיסקברי
- נעול ARB ק+א
- ציריות אחוריות מחוזקות - מקסי-דרייב
- מוטות הגה מחוזקים
- זרועות רדיוס אחוריות מחוזקות
- יחסיי העברה בסרנים - 4.1
בתוכנית :
- שיפור מערכת מתלים ( לטובת נוחות נסיעה ויכולות עבירות )
- פתיחת המרכב + כלוב התהפכות
- טיפול קוסמטי + צבע
- מעבר למידת צמיגים גדולה ( פרטים בהמשך )
- מיגונים \ חיזוקים \ חיתוכים
- החלפת מושבים
- שינוי מיקום מצבר
- יכולות אחסון ועיגון ציוד
- יישור קו מכני כללי
- בנייה מחדש של ה דש-בורד
- ברזנט קיץ
- שנורקל
הפעם הפרויקט יבוצע ללא השבתת הרכב ( המינימום הנדרש ).
מספר תמונות.
תגובה: לנדרובר דיפנדר 90 - פרויקט "רגוע" לטיולים
הפרויקט בארץ או בחול?
מה הסט אפ של המתלים המתוכנן?
תגובה: לנדרובר דיפנדר 90 - פרויקט "רגוע" לטיולים
ישראל.
אין עדיין החלטה ל SET-UP מסוים. לא יהיה משהו מוגזם.
הכיוון הוא על נוחות ( ולא רק בבהירויות מופרזות ), מהלכי מתלה מכובדים, ואמינות.
מושלם לטיולים!
תגובה: לנדרובר דיפנדר 90 - פרויקט "רגוע" לטיולים
תגובה: לנדרובר דיפנדר 90 - פרויקט "רגוע" לטיולים
את המעבר לגיר אוט' של דיסקברי עשית אתה ?
איך הוא ?
תגובה: לנדרובר דיפנדר 90 - פרויקט "רגוע" לטיולים
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
שחר דורון
בתוכנית :
- שיפור מערכת מתלים ( לטובת נוחות נסיעה ויכולות עבירות )
- פתיחת המרכב + כלוב התהפכות
- טיפול קוסמטי + צבע אהבתי את הצבע של האוטו, לא הייתי משנה.
- מעבר למידת צמיגים גדולה ( פרטים בהמשך ) לדעתי המישלין הצמיד הכי מתאים לאוטו.
- מיגונים \ חיזוקים \ חיתוכים
- החלפת מושבים רקארו
- שינוי מיקום מצבר
- יכולות אחסון ועיגון ציוד
- יישור קו מכני כללי
- בנייה מחדש של ה דש-בורד
- ברזנט קיץ
- שנורקל
.
חוץ מהערות שלי אני חייב לומר שאני מקנא בך, נראה אחלה אוטו טיולים ובסיס נהדר מצאת..
יאללה מחכים בכיליון עיניים לראות את ההתפתחות.
בהצלחה..
תגובה: לנדרובר דיפנדר 90 - פרויקט "רגוע" לטיולים
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
שחר דורון
ישראל.
מ'זתומרת?
חזרת?
אתה לא שם בגן העדן האקס יוגוסלבי, מתפנן בצל הנוף המדהים ומתבשם מניחוחם של התבשילים והנשים המקומיים?
תגובה: לנדרובר דיפנדר 90 - פרויקט "רגוע" לטיולים
לא אני עשיתי את ההחלפה לגיר אוטומט ( אבל אני חושב שזה עושה לאוטו טוב ).
אני לא אוהב את הצבע הירוק הזה.
כיסאות כבר הוחלפו לכיסאות של סובארו לגאסי 4X4.
צמיגים - לדעתי צריך להתאים את הצמיגים לשימוש ולמטרות האוטו - והצמיגים הללו לא מתאימים.
ברוך, לא יכולתי להגדיר את זה יותר טוב.
עכשיו אני נהנה מאוויר הרים צלול, רוח קרירה בשעות המאוחרות של הצהריים, ונוף פריחת העצים - בצפון ישראל ;)
תגובה: לנדרובר דיפנדר 90 - פרויקט "רגוע" לטיולים
אפשר לקבל תשובה יותר ברורה?
אתה כאן או שם או גם וגם ומה הולך עם דודה'שך??
תגובה: לנדרובר דיפנדר 90 - פרויקט "רגוע" לטיולים
מטרת פתיחת השרשור היא לשתף את התקדמות ושינוי הדיפנדר.
פרטים אחרים יצאו בקרוב.
ואתה יודע איפה למצוא אותי אם יש לך שאלות אישיות. ;)
תגובה: לנדרובר דיפנדר 90 - פרויקט "רגוע" לטיולים
אם אני לא טועה הדפינדר התחיל בקיבוץ דליה(פאלחה) ושם עבר את השיפור של הגיר
למה אני מתערב בכלל?
פשוט לאחרונה נפרדנו מ רפי (מי שהדפנדר היה ברשותו) רפי איש מדהים ומיתולוגי והדיפנדר גיבור!!!
כמאמר האומר גיפ נשר
1 קבצים מצורפים
תגובה: לנדרובר דיפנדר 90 - פרויקט "רגוע" לטיולים
אני יד רביעית או חמישית, ולא ממש עשיתי מחקר על ההיסטוריה של הרכב. תודה על האינפורמציה.
כמו שכבר אמרתי, הפרויקט יתקדם ללא השבתה של הרכב, אז הקצב בהתאם.
כמובן שהשבוע הרכב עבר החלפת שמנים ונוזלים כללית.
הוחלף "פנ-קלאצ'" לחדש ( הקודם היה נעול ).
הוזמן סט מקורי של כל צנרת הנוזל קירור ( הכל כולל הכל ).
והכי חשוב, סט צמיגי שטח במידה 285.75.16 הורכב היום. ( לדעתי משפר משמעותית את הנוחות והעבירות ).
תגובה: לנדרובר דיפנדר 90 - פרויקט "רגוע" לטיולים
הי שחר,
אהבתי את הפרויקט, לדעתי חבל שהוא על 90 ולא על 110 אבל זו כבר בחירה אישית.
עוד בחירה אישית היא כאמור הצמיגים, חבל שלא דיברנו לפני כן אולי היית מצליח לשכנע אותך להישאר על מידה סטנדרטית; אני עם צמיגים גדולים וחוכך בדעתי לוותר על התענוג לטובת חזרה למקורות ה- 7.5 או 235. הרכב הזה לא אוהב צמיגים גדולים וזאת על אף שהוא מצטלם איתם מעולה, ואולי דעתי כך רק בגלל שאני עם צמיגים ממש גדולים.
בכל אופן פרויקט יפה ויהיה נחמד ללוות אותך במהלכו.
תגובה: לנדרובר דיפנדר 90 - פרויקט "רגוע" לטיולים
אז ככה...
בקשר ל"אורך" 90\110\130, כמובן שיש יתרונות וחסרונות לכל אחת מהאופציות.
לדעתי, לסגנון הטיולים שהרכב הזה נבנה אליו, ה- 90 מנצח ברוב הנושאים. משקל, זוויות (גישה נטישה בטן), תמרון, מרווח גחון (סרנים), ויופי :) .
צמיגים - אין כזה דבר צמיג "מספיק" גדול. הגבהה עם צמיג היא ההגבהה הכי משמעותית, הכי נכונה והכי תורמת.
למה לא הלכתי על 265? רציתי ללכת על 315, :rolleyes: אבל מצאתי סט 285.
הצמיגים כבר שבועיים על הרכב, וזה מרגיש נהדר. אני מזכיר שהרכב עם יחסיי העברה 4.1, וגיר אוטומט.
בכביש זה עושה את הנסיעה הרבה יותר זורמת ונעימה, ופחות רועשת. :cool:
ובשטח יש רק יתרונות. ( חוץ מבבוץ מסוים, בעונה מסוימת של השנה, באזור מסוים של כדור הארץ, שהיה רטוב רק מספר מצומצם של ימים ) :p
להחליף גלגל הגה כבר נכנס לרשימת הקניות.
אני שמח שאתם עוקבים ונהנים מהפרויקט, אשתדל לעדכן בקרוב.
חג שמח!
תגובה: לנדרובר דיפנדר 90 - פרויקט "רגוע" לטיולים
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
שחר דורון
אני שמח שאתם עוקבים ונהנים מהפרויקט, אשתדל לעדכן בקרוב.
חג שמח!
לעדכן עם תמונות כמובן ;)
תגובה: לנדרובר דיפנדר 90 - פרויקט "רגוע" לטיולים
אם אני זוכר נכון ביקשת ממני כיסאות אורך 2+2? ויש לי 1+1.
תגובה: לנדרובר דיפנדר 90 - פרויקט "רגוע" לטיולים
אם הם אחד מול השני אז זה מה שאני מחפש
תגובה: לנדרובר דיפנדר 90 - פרויקט "רגוע" לטיולים
שחר גם אני הצטרפתי למועדון הדשבורד החדש היום.
110 פתוח שנרכש לפני כארבע וחצי שנים עם מזגן אוטוקור קיבל טיפול שורש והוצאתי בעדינות את כל היחידה כולל טיפול שורש עמוק.
נשארתי עם דשבורד חתוך החלק התחתון והאחורי + חלקים חסרים של הפלסטיקה ושל האוורור (תריסים).
אשמח לדעת מה התכניות שלך