תגובה: חוקיות הסבת cj להנעה בגז
למיטב זכרוני, אם הרכב מוזרק ויש לו ממיר קטליטי, אפשר להעביר אותו תקינה לגז. מבחינתך, אם ההסבה לגז רשומה ברשיון אני מניח שלא תהייה בעיה. רק קח בחשבון שלא תוכל להכנס איתו לחניונים תת-קרקעיים ...
Sent from my HTC One using Tapatalk
תגובה: חוקיות הסבת cj להנעה בגז
השאלה המתבקשת היא.. האם חוקי להתקין מערכת הזרקה על cj. (לא נראה לי). למה לא סופה?. כבעלים הגאה של סיקס משופץ עדיין לדעתי סופה מתאימה יותר מסיקס לשימוש יום יומי. ועל סופה אין בעיה להתקין מערכת גז באופן חוקי.
נשאר רק להתמודד עם הגנבים ועם ניידות משרד התחבורה.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
תגובה: חוקיות הסבת cj להנעה בגז
ערן המסוקס הוא הכתובת האולטימטיבית לשאלה הזו ...
תגובה: חוקיות הסבת cj להנעה בגז
ביררתי ולרכב יש קרבורטור ומערכת גז שמותאמת לקרבורטור
Sent from my m3 note using Tapatalk
תגובה: חוקיות הסבת cj להנעה בגז
תגובה: חוקיות הסבת cj להנעה בגז
סיקס לשימוש יומיומי. אוי ואבוי... סיוט מתמשך.
עדיף סיקס ל-100% שטח והגרוטאה הכי מחורבנת שיש ב-3000ש"ח שהיא רכב כביש בתור יומיומית.
תגובה: חוקיות הסבת cj להנעה בגז
נדב לשאלתך זה לא רשום ברשיון וגם לא יוכל.
לגבי העונה האחרון אני חושב שאודי.
עד עכשיו הסתדרתי לא רע בכלל ואפילו נהניתי מאוד ויותר מהפרייבטים שהיו לי לפני
על סמוראי פתוח ללא דלתות. הסמו הלך לצערי ואני מחפש יורש.
בסוף כנראה שיהיה סמו אחר אבל רציתי רק לברר אם יש אופציה כזאת לגז שתהפוך את הסיקס לריאלי בצריכת דלק היומיומית.
עוד סיבה שירדתי מהסיקס היא האמינות, לא משנה כמה אשקיע תמיד משהו יתקלקל,
מה שלא קורה בסמו אם הוא מושקע ומטופל כמו שצריך. וזה מה שאני צריך מרכב ליום יום.
אגב גם על גרוטאה מחורבנת ב3000 צריך להוציא כספים לפעמים לתיקונים ביטוחים וטסטים. בתור חייל משוחרר לא חושב בכלל שיש לי את הפריבילגיה להחזיק שני רכבים.
Sent from my m3 note using Tapatalk
תגובה: חוקיות הסבת cj להנעה בגז
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
amitainaveh
נדב לשאלתך זה לא רשום ברשיון וגם לא יוכל.
לגבי העונה האחרון אני חושב שאודי.
עד עכשיו הסתדרתי לא רע בכלל ואפילו נהניתי מאוד ויותר מהפרייבטים שהיו לי לפני
על סמוראי פתוח ללא דלתות. הסמו הלך לצערי ואני מחפש יורש.
בסוף כנראה שיהיה סמו אחר אבל רציתי רק לברר אם יש אופציה כזאת לגז שתהפוך את הסיקס לריאלי בצריכת דלק היומיומית.
עוד סיבה שירדתי מהסיקס היא האמינות, לא משנה כמה אשקיע תמיד משהו יתקלקל,
מה שלא קורה בסמו אם הוא מושקע ומטופל כמו שצריך. וזה מה שאני צריך מרכב ליום יום.
אגב גם על גרוטאה מחורבנת ב3000 צריך להוציא כספים לפעמים לתיקונים ביטוחים וטסטים. בתור חייל משוחרר לא חושב בכלל שיש לי את הפריבילגיה להחזיק שני רכבים.
Sent from my m3 note using Tapatalk
סמוראי וסיקס הם חיות מאוד שונות. הדבר היחיד שמשותף ביניהם הוא קונפיגורציה של 2 סרנים חיים.
לכביש הסיקס נורא. העניין זה לא אם הוא פתוח או סגור (שלי דווקא סגור)
צריכת דלק (גם בגז), אמינות, גניבות, זווית פניה, חום מהרצפה, רעש, משקל, נזילות (תמיד!)
תגובה: חוקיות הסבת cj להנעה בגז
וכמובן - בוא נדבר על איזה כיף (מפוקפק) זה לנסוע בכביש 6 (מותר 120) עם סיקס....
בסיקס, מעל 90 אתה כבר מעלה לטרמפ את מלאך המוות חחח