Printable View
ג'ימני שהמשיכו לנסוע בו כחצי שעה על כביש מהיר למרות שהתחמם ...
כאשר ממלאים נוזל קרור, כולו נעלם די מהר.
לטענת המוסך (מוסך מוכר כאן בפורום), צריך להחליף מנוע קומפלט. הם לא פותחים את הראש, היות שלטענתם, מנסיונם, הבלוק במנוע הזה רגיש והם לא מוכנים להתעסק עם שיפוץ ראש בלבד ולקחת את הסיכון לתיקון חוזר.
מנוע מפרוק/יבוא זה סיפור של 6,000-8,000 ש"ח.
מוכר העניין הזה? מישהו כאן עשה רק ראש ולא החליף את כל המנוע ויש לו מה לספר לדורות הבאים?
עמי
ראש מנוע במוסך יעלה סביב 3-4 כולל הכל, מנוע מפירוק זה 4-5 לפני עבודה. 5-6 על הרכב.
הייתי הולך על מנוע, אבל הקביעה להחליף מנוע לפני פירוק ראש שגויה - מוסכים מעדיפים להחליף מנוע שלם כי זה כלכלי יותר.
עם כמה ק״מ הרכב ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
קצת מעל 200K.
אם אתה מתכוון להמשיך להחזיק ברכב, שקול החלפה של כל המנוע.
200 זה לא מעט וכנראה ששאר רכיבי המנוע גם נשחקו במידה לא מעטה.
המחירים שרשמת להחלפת מנוע גבוהים ממה שאני יודע. צא מסצינת המשפרים ותבדוק כמה יעלה מנוע אצל שלמה נאור / יורו-יפן, כולל עבודה וכמה אחריות נותנים.
Sent from my iPhone using Tapatalk