אולי כי לא ייבאו ויטארה ארוכה ידנית לארץ בייבוא סדיר בשנים האלו ...
שלי מוסבת (לא כלכלי בעליל) ואני יודע שיש עוד כמה.
חוצמזה היתה למכירה לא מזמן ידנית עם מנוע 1800 וקלאץ' הידראולי (לא כבל כמו שהביאו לארץ), לא מוצא אותה כרגע.
Printable View
אולי כי לא ייבאו ויטארה ארוכה ידנית לארץ בייבוא סדיר בשנים האלו ...
שלי מוסבת (לא כלכלי בעליל) ואני יודע שיש עוד כמה.
חוצמזה היתה למכירה לא מזמן ידנית עם מנוע 1800 וקלאץ' הידראולי (לא כבל כמו שהביאו לארץ), לא מוצא אותה כרגע.
מה לגבי גרנד שנת 2000 ארוכה מנוע 2.0 בנזין ידני?
ספורטאז'זאת אחלה אופציה.
דור ראשון קיימות לדעתי עד שנת 2001.
פרייבט לכל דבר. ניתן למצוא כאלו "בתולות" שכמעט לא ראו שטח.
עושה עבודה בשטח גם במצבו המקורי.
החסרון היחיד הוא צריכת הדלק <6-7).
איתי
דור ראשון של הספורטאז' קיים עד 2003
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
יש לי גרנד ויטרה דיזל ידנית
אחלה רכב אין חלקים בחברה יש בחנויות חלפים גדולות המנוע של מזדה B2000 דיזל.
חלפים בסיסים כמו טיפול הם סטנדרטים.
1.מסנן שמן של מנוע מזדה של טרופר/ איפון 3100 סמ״ק
2. מסנן אוויר גרנד ויטרה בנזין.
היתרונות
צריכת דלק מעולה ליטר ל11ק״מ אמיתי.
סרן קידמי ברזל
הרכב מרגיש יותר חזק מדגמי הבנזין.
לדעתי מזדה B2000 שהגיעו ארצה היו בנזין ורק ה-B2500 היו דיזל ופה כבר אין קשר כנראה בין המנועים.
בלי שום קשר נראה לי שפות"ש ויתר על האוטו הזה.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
לא רשמתי בשום מקום שיש בארץ B2000 דיזל.
חבל בשבילו שויתר, היתה לי טרנו ומעולם לא הייתי חבר של המכון פרונט כמו בזמן הטרנו. והדשבורד של הטרנו נוראי אפשר לבדוק שמן מתוך האוטו.
לגבי ספורטז׳ אצלי לפחות לא אופציה, עם כבר לפוצץ את ההכנסה בתחנת דלק אז עם רכב ש״סוחב״ בהתאם.
בהצלחה בבחירה
אם זה עוד רלוונטי לפותח השרשור זו יכולה להיות קניה מעניינת (הויטרה שנדב דיבר עליה).
לדעתי גם הדגם הזה כבר עם סרן ברזל.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1a970f3482.jpg
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk