נמרוד
אצלי קוראים לזה משאית
Printable View
נמרוד
אצלי קוראים לזה משאית
לפי היצרן כל היילקס ללא נעילה מגיע לארה"ק עם דיפ' מוגבל החלקה, מה שצריך לשאול זה אם דיפ' מוגבל החלקה מודל 98 בכלל עובד או שהוא כבר על תקן פתוח לגמרי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי יוני5
נעילת דיפ' חשמלית עם כפתור ולא חוגה כמו שיש בדגמים הישנים יותר.
יש.ציטוט:
נועלי טבור: יש למיטב ידיעתי.
-ציטוט:
חלונות חשמל וכיו"ב
ב98 שהיה לנו היו מקוריים מהחברה.
מה שכן,
יש כיסאות טובים בהרבה מהכסאות של דגמי 93-96,כיוונון זוית מושב בנוסף לזוית גב הרגילה וכיוונון רוחב משענת.
97 בחלקם הגיעו עם הכיסאות של דגם TOP בדומה לכיסאות 98 והלאה.
חנן,
מצאת היילקס פתוח ?
לא, גיא, עוד לא התחלתי לחפש ברצינות, אבל אני אשמח לשמוע על היילקסים מהשנים 93-99 עם קילומטרז' בינוני עד נמוך. עם קבינה במצב טוב מאוד, חיצונית כנ"ל. כמובן גם תקין מכנית, אם כי בקטע המכני אני סומך על טויוטה :wink:
אם אני אתקל אני מבטיח לרשום.
חזרתי עכשיו משיטוט בקבוצה באזור נחל קיני.
האוטו הזה מבאס ת/תחת מצד אחד
ומענג מהצד השני .. אני לא יודע כמה נוחות מוסיף הנושא של IFS אבל ... ... ...
עד לעבירות אתה מקלל וכשמגיעים ואתה עולה ב2 וחצי קמ"ש כשכל השאר מפרפרים ומתפרעים
אתה מחייך מאוזן לאוזן :twisted: ( אפילו אם הם אחרי זה טוענים שהיו ב HIGH .... )
גיא,
עד שיהיו קפיצים פשוט תוריד הרבה אויר,
הרבה.
יש קפיצים של גיל גורדון
בולמים חרא זולים
התעצלתי להוריד אויר
אבל גם כשמורידים זה לא דיסקו ... :evil:
מישהו מכיר ספר טיפולים לדגמים של 98 ומעלה?
כמו של נמרוד ושלי - היילקס דיזל של היינס. יש שם הפרדה בין דגמי IFS וסרן חי.
יוני5
יש שם את כל מה שקשור בטורבו, ואת העבודה מול הOBD של הרכב, אם רלוונטי בכלל ?
כריות אוויר ?
ABS ?
כתבת בשרשור אחר שהטרנספר שונה, אז זה כלול?