אין יותר מדי מידע... אקפוץ לראות מקרוב מסקרן.
אני הסתכלצי על מסילות של חברת Accuride, והדגם C305-ALR בפרט.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
Printable View
אין יותר מדי מידע... אקפוץ לראות מקרוב מסקרן.
אני הסתכלצי על מסילות של חברת Accuride, והדגם C305-ALR בפרט.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
לא מאמין שאגיע ל40 קילו לזוג בפועל.. אבל ניחאציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
אתה צריך לפחות כפול ממשקל המקסימלי של המקרר.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
די כבר עם המקרר! אין ולא יהיה מקרר! גם אם יביאו לי מתנה! תנסו אותי!
ועכשיו בצורה יותר נעימה - אני לא מתכוון להרכיב שום דבר כבד כל כך אבל מבין את ההמלצה. כאמור על פי הספק/משווק של המסילות, הן אמורות לשאת במשקל לכל אורך הפתיחה. 40 קילו לכל האורך.
מה שצריך לתת עליו הדעת כעת הוא העיגון של המסגרת לרכב, למצוא את ההברגות המקוריות ברכב ואת הפרזול הנכון שיתאים.
ראיתי שימוש בברגי מתיחה/מותחנים, אולי זה יעשה העבודה.
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
אתה מבין שהמשקל כולל את גוף המגירה .
עידו
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
מה כן יהיה ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
ארגזי פלסטיק.
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
כןציטוט:
נכתב במקור על ידי עידו לוריה
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
בנסיעה בשטח - כשהמגירה סגורה - שום עומס לא אמור לפעול עליה, ואם כן אז התכנון או הביצוע שגוי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
אסף.
וגם אם פועל עליה עומס כשהיא סגורה,
מסילה של פתיחה מלאה של ארבעים קילו, יכולה לעמוד בהרבה הרבה יותר כשהיא סגורה. בלי לעשות חישובים, אני מהמר שהיא סוחבת (במצב סגור) את המשקל המותר כשהוא קופץ.