בניית קל גגון לבד - יש עוד מישהו שמעוניין ?
עשיתי חלק מהברורים, אחרי שכבר הפנמתי שאין לי ברירה והפתרון הוא או לקנות טולה וחבריו באלפי שקלים או לבנות לבד, אז אני אבנה לבד.
החלק המסובך ביותר מבחינתי היה הדבק שמחבר את הקונסטרוקציה לרכב.
היום קיבלתי תשובה סופית והזמנתי את הדבק המתאים.
בסוף השבוע אני אבדוק ואקדם את עניין חלקי ה PVC.
האם יש עוד כאלו פה שיש להם את הבעיה שיש לי עם גגון ומעוניינים להצטרף לפרוייקט ?
תגובה להודעה: בניית קל גגון לבד - יש עוד מישהו שמעוניין ?
גיא,
מכיוון שאתה מתעקש לעשות לבד ;), אז אני רוצה לזרוק לך רעיון, שמעולם לא ניסיתי, אבל במחשבות שלי על הגגון שלי (קל-גגון, זוכר?), הגעתי.
להערכתי החלק המסובך הוא לא הדבק, זה חיפוש ומוצאים. החלק המסובך זה הכנסת חיזוקי האלומיניום "והזרקת" הפוליאוריטן לחיזוק. גם זה לא מסובך, זו פשוט מיומנות שצריך ללמוד אותה. אבל כאמור אני רוצה להעלות רעיון אחר.
לגבי העיגון לגג, אין שינוי, בחרת בהדבקה, לך על זה.
תדביק קרוב (25-30 ס"מ) ותיצור שתי קורות אורך כמו שהיו לי בטרופר (צירפתי תמונה לאשכול הקודם).
עכשיו אתה צריך את הקורות רוחב - חשבתי להשתמש באלומיניום של תריסים :rolleyes:
יש פרופילים מאוד חזקים (משמשים במקום סורגים במקומות שהביטוח מחייב). היתרון - זה חומר, חזק, פרופיל נמוך (רוח \ רעש) זמין, וקל לעבוד איתו.
הייתי שוקל לכסות את כל הגג על גבי שתי הקורות אורך ולסיים אם כנפון קטן מקדימה.
התוצאה - גגון נמוך מאוד, התנגדות טובה לרוח. שטח גדול לקשירה. בגלל שכיסת את כל הגג, ברב המקרים הלחץ מתפזר. יכול להיות שלא תוכל לעמוד על גגון כזה, אבל 70-80 ק"ג מפוזרים זה יחזיק בלי בעיה.
כאמור, הייתי שוקל לבנות "תריס שלם" ולמתוח אותו על כל הגג ברצף (אני מנחש, שחתיכה אחת ארוכה תעשה פחות רעש (רוח) וגרר, משתיים , שלוש קורות. נוחות הקשירה הרבה יותר גדולה.
החיבור בין המוטות אורך (קל-גגון) והאלומיניום- כמו בקל-גגון, חצי חבק פלסטי עם שני ברגים.
אם אתה רוצה תמיכה הקפית (אותה היתי עושה מתפרקת). לי יש מסגרת כפולה (של קל-גגון) שהפסקתי להשתמש, אני נוסע כל הזמן רק עם "המשטח" של קל-גגון (ראהה תמונות באשכול הקודם).
הערה אחרונה - בשום מקרה של תעיז להדביק \ לגעת בגג, שלא לאורך צדדי הגג, מעל לקורות.
כל מקום קרוב יותר למרכז, יכניס לך רעשים שאתה לא רוצה לסבול, ולהערכתי גם יגרום לפגיעה בגג (כיפוף).
תגובה להודעה: בניית קל גגון לבד - יש עוד מישהו שמעוניין ?
לא מציע לך לבנות על הדבקה מהרבה סיבות. תחשוב רק על הנזק למכונית שמאחוריך כשהגגון עף לאחור.השתמשתי בחומרים האלה אצלי במפעל ופסלתי אותם עקב מיומנות יישום מיוחדת שנדרשת לביצועם,ולכן לא מציע לך להתנסות על הגגון שלך.
בדוק את העבר המשפטי של המוצר ותבין טוב את הסיבות.
ולסיום - ניראה לי שהמוצר הזה כבר לא מיוצר עקב בעית בטיחות. אבל אבדוק.
תגובה להודעה: בניית קל גגון לבד - יש עוד מישהו שמעוניין ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
zivo
גיא,
הייתי שוקל לכסות את כל הגג על גבי שתי הקורות אורך ולסיים אם כנפון קטן מקדימה.
התוצאה - גגון נמוך מאוד, התנגדות טובה לרוח. שטח גדול לקשירה. בגלל שכיסת את כל הגג, ברב המקרים הלחץ מתפזר. יכול להיות שלא תוכל לעמוד על גגון כזה, אבל 70-80 ק"ג מפוזרים זה יחזיק בלי בעיה.
כאמור, הייתי שוקל לבנות "תריס שלם" ולמתוח אותו על כל הגג ברצף (אני מנחש, שחתיכה אחת ארוכה תעשה פחות רעש (רוח) וגרר, משתיים , שלוש קורות. נוחות הקשירה הרבה יותר גדולה.
אתה מתכוון למשטח שלם? אז אני מציע לפחות לחבר לו חוט וזנב. ואם כבר אז לצבוע צבעוני שיהיה עפיפון יפה.
בקיצור, לא נראה לי רעיון חכם.
בלי לפגוע.
איל
תגובה להודעה: בניית קל גגון לבד - יש עוד מישהו שמעוניין ?
אני מכיר אישית שלושה רכבים שיש להם כזה גגון כבר כמה שנים טובות.
כולל אחד מהם (טראנו) שנוסע עם הגלגל חילופי וההייליפט על הקל גגון.
והוא נוסע יותר שטח מכביש.
תגובה להודעה: בניית קל גגון לבד - יש עוד מישהו שמעוניין ?
גיא , הבעיה בהדבקה אינה בכושר המיכני שלה ,שהוא בדוק מעבדתית מעל ומעבר. גם הצלעות בכנפיים של האירבאס מודבקות והכל עובד.הבעיה שבעבודה סדנתית לא ניתן להגיע לתוצאות מוחלטות כמו במפעל מטוסים ואם ההצלחה בסדנא טובה עומדת אפילו על 98% עדיין שני גגונים מתוך מאה יעופו על המכונית שמאחוריך ואת התוצאות של אירועים כאלה ניתן לראות בבתי המשפט.
פשוט מאוד - בהדבקה כמות המשתנים של ההצלחה רבים מספור,מנסיון מעשי במפעל. סוג הדבק,סוג משטח ההדבקה,ניקיון המשטח ,טמפרטורות השחקנים,לחות האויר,טמפרטורת ההתקשות, גיל הדבק ,זמן ההתקשות ,עומסי ההטרחה, כיווני ההטרחה ,ובטח שכחתי עוד עשרה דברים.
לגבי המוצר האורגינלי ניראה שהסדנא אינה עובדת יותר - לפחות במקום ובטלפון שמוצג באתר.
אני מקווה שתחליט על הרכבה במחברים מתכתיים שאין כל מחלוקת שהם בטוחים לחלוטין.
תגובה להודעה: בניית קל גגון לבד - יש עוד מישהו שמעוניין ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
eysham
אתה מתכוון למשטח שלם? אז אני מציע לפחות לחבר לו חוט וזנב. ואם כבר אז לצבוע צבעוני שיהיה עפיפון יפה.
בקיצור, לא נראה לי רעיון חכם.
בלי לפגוע.
איל
פרט נמק והסבר.....אני יודע שזה לא שיגרתי, אבל תחשוב טוב ותראה שלפי כל פרמטר זה נכון:
1 - שטח מכסימלי של גגון. הגנה מלאה על הגג מחפצים שמונחים על הגגון.
2- גרר מינימלי (שיש לך שתי קורות יש לך גרר כמעט כפול מאחת).
3- פרופיל נמוך - פחות רעש, פחות גרר, נכנס בחניונים.
ובונוס אחרון - עוצר קרינה על הגג ומוסיף שיכבת אויר לבידוד.
מצורפת תמונה להמחשת הכיוון. ואתה מוזמן לענות ענינית ולהתמודד עם העובדות.
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1247215331
תגובה להודעה: בניית קל גגון לבד - יש עוד מישהו שמעוניין ?
אם אפשר בבקשה תמונות תקריב של הגגון ?
זה יחסוך ממני לנסוע לראות אצלך חברים שלא גרים קרוב איך זה מחובר.
החלק שעדיין ניסתר ממני איך הוא קורה, זה החיבור של התושבות.
בסופ"ש אני אבקר בחנות שמוכרת את השרף שמחבר את הצנרת.
יש אפשרות שהצינור יהיה בקוטר 40 מ"מ ואז פרופיל 35 מ"מ ניכנס בול בפנים.
חוזק מבני יותר מהדרוש.
אני אברר מחירים מדוייקים.
אם יש מי שמעוניין להצטרף לחגיגה, נא ליצור קשר.
תגובה להודעה: בניית קל גגון לבד - יש עוד מישהו שמעוניין ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
רכס חיים
גיא , לגבי המוצר האורגינלי ניראה שהסדנא אינה עובדת יותר - לפחות במקום ובטלפון שמוצג באתר.
אני מקווה שתחליט על הרכבה במחברים מתכתיים שאין כל מחלוקת שהם בטוחים לחלוטין.
חיים יקירי,
המוצר המקורי ניכשל בעיקר בגלל היצרן ולא בגלל המוצר. אני מכיר את שניהם הרבה שנים.
לגבי מוצר מברזל ? ...
אם היית רואה את הגגון שבניתי לדיסקו .. היית יודע שאני חובב ברזלים מכוערים וחזקים ... ( גם הפגוש של הדיסקו וכל מיני זיוודים לסמוראי ) - אבל אין איפה לחבר את זה !!
פשוט דפקו אותי היפנים מספרד.
( והפעם אני לא מייצר שנורקל לאוטו המסכן :-) )
4 קבצים מצורפים
תגובה להודעה: בניית קל גגון לבד - יש עוד מישהו שמעוניין ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
גיא
אם אפשר בבקשה תמונות תקריב של הגגון ?
בבקשה.