קובץ מצורף 104825קובץ מצורף 104823קובץ מצורף 104824קובץ מצורף 104822
נראה לי מוזר ולא הגיוני?
מעבדה גרמנית?
Printable View
קובץ מצורף 104825קובץ מצורף 104823קובץ מצורף 104824קובץ מצורף 104822
נראה לי מוזר ולא הגיוני?
מעבדה גרמנית?
אז עכשיו היבואנים יצטרכו לאשר כל קיט וקיט על ידי התקנה על רכב ובדיקה שלו.
לא מספיק יש להם הוצאות וקיטים בארץ עולים הון, נצטרך לממן גם את השטות הזו.
אז הנה, עשו סדר ועל הדרך השחילו אותנו.
שלא לדבר על זה שיותר אין להתקין לבד, להביא במזוודה או לייבא עצמאית.
השאלה הבסיסית לא נענתה: איך מכון רישוי קובע אם הרכב מוגבה ובכמה? בצמיגים זה ברור - כתוב על הצמיג. במתלים לא. לפי הצבע? המדבקה?
שימו לב שההוראה כן פותחת כמה אפשרויות מעניינות - כמו הגבהה על ידי צמיגים! - צריך אישור טוף מגרמניה.
באופן כללי - זה מצויין ליבואנים (אספיר, הנפלד, אאוטבק, מתלם... - שיחקתם אותה חברים, תשתדלו לספוג את העלויות הנוספות ולא להעלות מחירים כי יש לכם פוטנציאל להגדלת מכירות יפה!) - זה טובלמי שמתכנן לשפר רכב שטח בצורה סבירה, כי מעכשיו - יש דרך מלך.
איפה הבעייה? לא ברור בכלל מה המשמעות רטרואקטיבית - מה עם כל הקיטים שהותקנו עד היום?
ולגבי המיעוט שלא מחפש את דרך המלך אלא דרכים צדדיות... תנו להוראה את הזמן להיטמע ביום-יום, ותראו שגם הדרכים הצדדיות נפתחות והרבה יותר ממה שהיה בעבר. אבל מוקדם לדבר על זה.
אני אישית לא הצלחתי להבין מי נגד מי בתקנה הזאת...
מישהו יכול לפרש את זה להדיוט כמוני?
עזוב את כל קשקושי המעבדות. זה לא מעניין אותנו הקטנים. זה אומר איך יבואנים אמורים לדאוג לתקינה.
זה עושה סדר למי שרוצה להתקין הגבהה מהיום: כשהוא הולך למתקין, הוא אמור לקבל יחד עם ההתקנה נייר, איתו הוא הולך למשרד הרישוי ותתווסף שורה נוספת ברישוי. בדיוק כמו שהיום כתוב "מותקנת כננת וורן 9000" מתחת יהיה כתוב " מותקן קיט הגבהה בילשטיין 6479339 הותקן על ידי מתקין מורשה מוסך עבדו-עלי בע"מ".
זה ברור, ואפילו טוב.
מה קורה רטרו? זה לא ברור. מה קורה לגבי יבוא והתקנה עצמית? בשלב הזה בעייתי. אבל רק בשלב הזה.
ומה קורה אם אני רוצה להתקין הגבהה במוסך שהוא לא אספיק/גתוס וכו'?
מוסך "פשוט" לצורך העניין? האם הוא לא יהיה מורשה לתת לי את האישור הנ"ל
זה בעצם יצירת מונופול על תחום ההגבהות והשיפורים?
הם הלכו על תקינה גרמנית משתי סיבות:
האחת, שזו התקינה המחמירה והמינימליסטית ביותר וחלק מהקיטים האמריקאים, למשל, לא יאושרו בה.
והשניה, כנראה כדי לסנדל את כל מי שחלם על תקינה אמריקאית - כולל הסדנאות שמתמחות במותג ג'יפ...
- - - Updated - - -
זה בדיוק מה שעשו עם כננות והצליח להם..
בשלב הזה קשה לי להבין מי יהנה מזה דה פקטו ומי לא, אבל לי יש את הרושם שעדיף יהיה להיות ברכב לא מאושר ביער של רכבים מוגבהים שנראים כמוך אבל מאושרים, מאשר להמשיך כמו היום, שם שום עץ ביער לא מאושר ולא חוקי!
אגב, תנו את הקרדיט לאורן גל שאחראי בין היתר על העלאת המסמכים החדשים האלה.