1 קבצים מצורפים
טנדר טיולים חדש: היילקס Revo ידני
אחרי ארבע שנים עם היילקס 2008, נפלה עלי הזדמנות וקניתי היילקס REVO "דור 8" , אחד מהראשונים שהגיעו לארץ. ידני, רמת גימור בסיסית. יד ראשונה, קילומטראז' נמוך - היו לו חיים יפים ורגועים, עם בעלים משקיע ומפנק, בלי שטח, בלי שום שיפור, אפילו לא וו גרירה. שלוש השנים הטובות נגמרו. הגיע הזמן לצאת לעולם האמיתי, ולהוכיח שגם הדור הזה ראוי להקרא היילקס, לסבול בשקט שיפורים, קדיחות והתעללות בשטח.
ההתחלה המיידית כללה צמיגי שטח מלא BFG על חישוקי הברזל המקוריים, וקיט הגבהה BP-51.
קובץ מצורף 122362
6 קבצים מצורפים
תגובה: טנדר טיולים חדש: היילקס Revo ידני
מסגרת לסגירת ברזנט - שני פרופילים מפח מכופפים לפי מידה, שתי קשתות מכופפות מפרופיל 40X40.
קובץ מצורף 122364קובץ מצורף 122367קובץ מצורף 122369קובץ מצורף 122366
קושרות מפרופיל 50X20 שאליהן אחר כך יחוברו פסי אורך לקשירת תיק גג:קובץ מצורף 122363
השלמת המבנה עם קושרת מרכזית 40X40 וצלעות מברזלי זוית 40X40 לתמיכה בתיק גג. מוטות 20X20 בצד נועדו לקשור את הברזנט במצב מגולגל. קובץ מצורף 122365
תגובה: טנדר טיולים חדש: היילקס Revo ידני
יש תכניות נוספות לארגז?
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
תגובה: טנדר טיולים חדש: היילקס Revo ידני
מידות הארגז שונות מהדגם הקודם?
או שסתם הקונה של הרב הקודם הצליח במשא ומתן קשוח לגרום לך להשאיר את כל ההשקעה על הרכב ולהתחיל מחדש?
...נכתב מהנייד, סליחה על השגיאות
תגובה: טנדר טיולים חדש: היילקס Revo ידני
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
erezgur
מידות הארגז שונות מהדגם הקודם?
או שסתם הקונה של הרב הקודם הצליח במשא ומתן קשוח לגרום לך להשאיר את כל ההשקעה על הרכב ולהתחיל מחדש?
...נכתב מהנייד, סליחה על השגיאות
הפוך גוטה, הפוך....
הוא דחף ללקוח הקודם את כל השגיאות....
אני חושב, שאני כבר רואה שינוי בתכנון:-)
וחוץ מזה, כבר מזמן השתכנעתי שנמרוד פשוט אוהב לרתך.
תגובה: טנדר טיולים חדש: היילקס Revo ידני
או שהוא צריך להוכיח למישהי שכל הכסף שהוא זרק על הרתכת היה מוצדק.... ;)
תגובה: טנדר טיולים חדש: היילקס Revo ידני
נמרוד,
סתם מסקרנות, בין הפח המכופף לדופן של הרכב, יש איזה חומר \ שיכבה ?
תגובה: טנדר טיולים חדש: היילקס Revo ידני
נמרוד, בחיי שעשית לי חשק לשים את הרשימת פרוייקטים של האשה בצד ולפצוח בפרוייקט שידרוג הקונסטרוקציה אצלי.
יש לי כמה שאלות
- התכנון שעשית לא משאיר אופציה לארגז פתוח. האם חשבת לעשות תושבות לפירוק מהיר של הקשתות?
- הארגז אצלי הרגיש לי רדוד מידי ולכן שמתי את הבסיס לקשתות על פרופיל 60X60. זה גם נתן לי את האפשרות למתוח את הברזנט אליו ואז להשתמש במתיחה מסיבית יותר שלא הייתי עושה אותה על הפח של האוטו. האם השיקולים האלה רלוונטיים אליך?
- מה העובי של הפח המכופף שהשתמשת בתור בסיס לקשתות?
תגובה: טנדר טיולים חדש: היילקס Revo ידני
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
erezgur
מידות הארגז שונות מהדגם הקודם?
כן. הדופן גבוהה יותר בכמעט 5 ס"מ. אורך ורוחב דומים.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
zivo
סתם מסקרנות, בין הפח המכופף לדופן של הרכב, יש איזה חומר \ שיכבה ?
דבק דו צדדי רחב 3M VHB.
תגובה: טנדר טיולים חדש: היילקס Revo ידני
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
צחי66
- התכנון שעשית לא משאיר אופציה לארגז פתוח. האם חשבת לעשות תושבות לפירוק מהיר של הקשתות?
אפשר לפרק את הברגים עם מתעקשים. בטנדר הקודם עשיתי את זה פעם אחת בלבד בשביל לקחת איזה מטען חורג.
ציטוט:
- הארגז אצלי הרגיש לי רדוד מידי ולכן שמתי את הבסיס לקשתות על פרופיל 60X60. זה גם נתן לי את האפשרות למתוח את הברזנט אליו ואז להשתמש במתיחה מסיבית יותר שלא הייתי עושה אותה על הפח של האוטו. האם השיקולים האלה רלוונטיים אליך?
הארגז מאד עמוק, זה אחד ההבדלים ביחס לדורות הקודמים.
ציטוט:
- מה העובי של הפח המכופף שהשתמשת בתור בסיס לקשתות?
2 מ"מ
תגובה: טנדר טיולים חדש: היילקס Revo ידני
מה השיקול לעבוד עם חומר לא מגולוון?
תגובה: טנדר טיולים חדש: היילקס Revo ידני
מה הרעיון מאחורי שבכה צפופה וכבדה בגג הקונסטרוקציה?
מה מיועד להיות שם?
2 קבצים מצורפים
תגובה: טנדר טיולים חדש: היילקס Revo ידני
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
צחי66
מה השיקול לעבוד עם חומר לא מגולוון?
ניקוי חול וצביעה אלקטרוסטטית. קיבלתי מלוריה המלצה על אחלה מצבעה לא יקרה בשפרעם, פתוח ועובד גם בשישי וגם בשבת, מאד נוח.
קובץ מצורף 122376
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ד ו ר ו ן
מה הרעיון מאחורי שבכה צפופה וכבדה בגג הקונסטרוקציה?
מה מיועד להיות שם?
זה במקום גגון. תיק הגג ישב על הברזנט ישירות, הצלעות תומכות במשקל. אותו דבר כמו בטנדר הקודם -
קובץ מצורף 122377
3 קבצים מצורפים
תגובה: טנדר טיולים חדש: היילקס Revo ידני
את כיסוי הברזנט הזמנתי מ"הכל לים" בקריית אתא. הפעם עשיתי אותו פשוט יותר, בלי חלונות. הברזנט מחובר על ידי תפסניות Stay-Put.
https://www.ebay.com/itm/Stayput-Bla...mh-:rk:10:pf:0
קובץ מצורף 122388
קובץ מצורף 122386
קובץ מצורף 122387
תגובה: טנדר טיולים חדש: היילקס Revo ידני
נראה אפילו יותר יפה במציאות.
מספר שאלות :
- שקלתי לשים גגון, אבל הרעיון של חיזוק הקונסטרוקציה לקשתות נראה מתאים. האם רשת מרותכת של גדרות על גבי 3 מוטות האורך יספיקו לדעתך? תוספת המשקל של הקונסטרוקציה משמעותית בשבילי.
- האם היו לך בעיות עמידות של הרוכסנים בכיסוי הקודם? האם מונע חדירת מים?
- לא הספקתי להסתכל האם הרכב ממוגן .
מקנא בך על היכולת לא להיקשר סנטימנטלית לרכבים...
תגובה: טנדר טיולים חדש: היילקס Revo ידני
ברשותך... לגבי הרוכסנים של הכיסוי הקודם אני אעיד שאם הוא היה מורח שעווה או סתם סבון הם היו מחזיקים מעמד. שניים כבר הלכו, השאר ניצלו רגע לפני שהגיעו לסוף חייהם בעזרת מריחה אחת בסבון ומאז עובדים פיקס.
אסף.
תגובה: טנדר טיולים חדש: היילקס Revo ידני
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
תומר ב
- שקלתי לשים גגון, אבל הרעיון של חיזוק הקונסטרוקציה לקשתות נראה מתאים. האם רשת מרותכת של גדרות על גבי 3 מוטות האורך יספיקו לדעתך? תוספת המשקל של הקונסטרוקציה משמעותית בשבילי.
אני בניתי גגון אלומיניום בין הקשתות.
משקל קל למדי, אין בעיה לאדם יחיד להרים בלי מאמץ.
חזק מספיק כדי שמבוגר יכול לקופץ עליו והוא לא זז.
תגובה: טנדר טיולים חדש: היילקס Revo ידני
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
asafk
ברשותך... לגבי הרוכסנים של הכיסוי הקודם אני אעיד שאם הוא היה מורח שעווה או סתם סבון הם היו מחזיקים מעמד. שניים כבר הלכו, השאר ניצלו רגע לפני שהגיעו לסוף חייהם בעזרת מריחה אחת בסבון ומאז עובדים פיקס.
אסף.
ובמחשבה נוספת - זה שיעור באופטימיזציה של השקעה (או אי השקעה) והתוצאה - הרוכסנים כשלו, אבל סמוך למכירה. כלומר גם ללא תחזוקה החזיקו בדיוק כמה שהיו צריכים להחזיק מעמד.
אסף.
תגובה: טנדר טיולים חדש: היילקס Revo ידני
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
תומר ב
נראה אפילו יותר יפה במציאות.
מספר שאלות :
- שקלתי לשים גגון, אבל הרעיון של חיזוק הקונסטרוקציה לקשתות נראה מתאים. האם רשת מרותכת של גדרות על גבי 3 מוטות האורך יספיקו לדעתך? תוספת המשקל של הקונסטרוקציה משמעותית בשבילי.
- האם היו לך בעיות עמידות של הרוכסנים בכיסוי הקודם? האם מונע חדירת מים?
- לא הספקתי להסתכל האם הרכב ממוגן .
מקנא בך על היכולת לא להיקשר סנטימנטלית לרכבים...
רשת גדר על פסי האורך תהיה גבולית. אבל ללא ספק הקונסטרוקציה שהוצגה כאן היא אוברקיל מטורף. ניתן להשאיר שלושה פסי אורך, ואולי קושרת אמצע אחת מפרופיל דק יותר.
מנסיון שלי, רשת גדר על קונסטרוקציה כזאת עושה המון רעש וויברציות. אלא אם מרתכים כל אחד מהתיילים שנמצאים במגע עם הפרופילים.
הפרופילים הנוספים שבצדדי הקשת נותנים בעיקר אפקט למתיחה נכונה של הברזנט, וניתן לעשות אותם דקים בהרבה, וגם מפרופיל עגול.
בד"כ, כשבונים לבד, החומר מוכתב לפי הכמות שקונים, ואז קונים את הכל מאותו פרופיל, כדי לעמוד במכפלות של 6 מטר. אם אתה עושה את זה במסגריה, הגמישות בבחירת סוג הפרופיל לכל שימוש היא גדולה יותר.
תגובה: טנדר טיולים חדש: היילקס Revo ידני
לא שאני לא חושב שזה over-kill, אבל אחרי כל האופטימיזציה, כמה תרוויחו?