התייעצות - סנגיונג רקסטון 2019, צ'ק אנג'ין/מכה בחיישן NOX

שאלה לבעלי/מביני רקסטון החדש.

רכב 2019 אבל רק 3 חודשים על הכביש, עם 3,600 ק"מ.

נסע בשטח, מסלול לא הכי פשוט אבל גם לא מהקשים. בינוני. מהסוג שפורסטר ודאסטר עוברים בלי בעיה. הכל היה טוב.
התניע, נדלקה נורת צ'ק אנג'ין. הרכב נוסע כרגיל.

במוסך, מצאו גירוד בתחתית לוח הפח שמתחת למיכל הדלק + החליפו את החיישן הזה שבתמונות - מדובר בחיישן NOX/אפר' PM(כך כתוב בחשבונית):

קובץ מצורף 131547קובץ מצורף 131548קובץ מצורף 131549קובץ מצורף 131550

לטענת הבחור, במוסך אמרו לו שנפגע רק החיישן ולא המוח, אבל אי אפשר לרכוש רק את החיישן אלא קומפלט עם המוח, ולכן המחיר הגבוה.

מבלי לחרוץ דעות או לקבוע משהו, מנסיוני הלא מועט עם מוסכים ומכוניות חדשות שנמצאות עדיין באחריות ובעליהן שלא מבינים כלום אבל מאוד רגישים לכל פיפס קטן ו/או שריטונת - וקל מאוד לדחוף להם חלקים באלפי שקלים רבים ולשכנע אותם להפעיל ביטוח, יש לי תחושה שגם כאן המוסך עושה עליו סיבוב (חלק שלא קשור בכלל למכה שקיבל או לא קיבל, וכנראה מכוסה באחריות. המוסך קובע שקיבל מכה, נוקב במחיר מפוצץ, נותן בקלות מחשידה הנחה מפוצצת לא פחות, ועדיין משלשל לכיסו סכום נכבד שהלקוח בכלל לא היה צריך לשלם) לכן אני שואל כי אני באמת לא מכיר:

מה זה בדיוק?

האם קשור באופן כלשהו לשריטה/גירוד בתחתית מיגון הפח של מיכל הדלק? כמו שרואים בתמונה, הדבר הזה ממוקם על הפאה של קורת שילדה צד ימין ולא נראה שקיבל מכה כלשהי.

לפי השפשוף שיש בסף יש מצב שגם הדבר הזה חטף, בכל מקרה רכב חדש, מוסך מורשה, מלפפון גדול.

Sent from my YAL-L21 using Tapatalk

אין שפשופים בספי הדלתות, אלה שפריצים של בוץ.
ברקסטון אין מפתן. הדלתות ממשיכות עד למטה. משטחי החיכוך הפלסטיים מוצמדים אליהן.
שפשוף/מכה שם יכול להביא לנזק בדלתות ולהחלפתן, שלא נדע.....
אם היו שם שפשופים, היו משחילים לו גם את זה....

אתה כותב שהמכה היא בחיישן ולא במוח, אבל מראה תמונות של המוח בלבד. איפה התמונות של החיישן?

אבל, המוח נראה משופשף באופן חריג ממש. יתכן, אני רק זורק השערה, שהוא משופשף עד כדי כך שנוצר בו חור, וחדרו מים. אולי הלחץ שהפעיל עליו המגן גרם לעיוות, לפתיחת המארז ולחדירת מים.

גם בחיישני הנוקס שאני מכיר אין אפשרות להפריד בינם ובין המוח, והאמת היא שגם לא ניתן לאבחן אותם בנפרד, לפחות לא ע"פ ספרות יצרן. כך שלא בטוח שהאמירה שרק החיישן התקלקל ולא המודול היא מדויקת. לא שזה כזה משנה-חד הם. מאובחנים כאחד ומוחלפים כאחד.

בשורה התחתונה: נראה שהאבחון היה נכון, כי החיישן הוחלף והתקלה נפתרה. האם זה קשור למכה? נראה לי שכן בסבירות גבוהה אבל דעתי לא משנה. לא ניתן להחליף במסגרת אחריות חלק עם נזק חיצוני כזה. זה לא משהו שאתה מעיז להחזיר ליצרן בתביעת אחריות, ואם כן תעשה את זה ותתפס, אתה תאכל קנס על זה ועל עוד אלף תביעות אחריות אחרות לגיטימיות, למען יראו וייראו.

יש קשר בין זה לבין גירוד במיגון הפח שמתחת למיכל הדלק?

שזה לא יראה כאילו אני מתעלם: דיברתי עם דרור בטלפון.