גם בתעשיות בטחוניות אחרות מסתובבים אקזמפלרים שמורים עם ק״מ זניח. משמשים לדיגומים ותערוכות...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Printable View
גם בתעשיות בטחוניות אחרות מסתובבים אקזמפלרים שמורים עם ק״מ זניח. משמשים לדיגומים ותערוכות...
Sent from my iPhone using Tapatalk
שמורים הם לא. ק"מ נמוך - כן, טיפולים בזמן ובמוסך היבואן - כן. אבל חוץ מזה ומהמשפט הבנאלי של "כל מקרה לגופו" הכלים לרוב יהיו שחוטים מבחינה חשמלית, רוב מי שנוהג בהם לא עושה חשבון, "צריך פה חור להעביר כבל? תביא מקדח כוס".
מעניין מה יושב מתחת לכנוס שעל המכסה מנוע. אלטרנטור 24? מעניין אם הרכב מייצר לעצמו את החשמל. זה לא מעט אמפרים שם... וגם לא ברור מה עושה את הזיהוי של הרחפנים באוויר, ז"א האם הדיפנדר הזה הוא גם גילוי- זיהוי - יירוט או רק זיהוי - יירוט. כלי מרשים.
בהשוואה למערכת לייזר אחרת - שימו לב להבדל בגדלים. זה גם נגזרת של מרחקים.
https://news.walla.co.il/item/3331740
בשביל 3 רחפנים ששוקלים קילו סוגרים קרוב ל800 ק"מ רבוע של "שטח אש"... ניצול אידאלי.
מה?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...beac727192.jpg
משתמשים בו כדי להמליח דפנדרים שמגיעים די תפלים מהמפעל. אוכל אנגלי, אתם יודעים.
עדיף לא להמליח דיפנדרים. זה הופך אותם לקריספייםhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f09e56e48e.jpg
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
מה הרעיון לשים את זה על דיפנדר?
איזה איומים כבר יש בגיזרה של המוסך המרכזי בפתח תקווה?
כי אם המערכת חשמל של לוקאס מצליחה להתמודד עם זה, זה אומר שזה ניתןלהתקנה על כל פלטפורמה בעולם....
יש תקדימיםhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9f0011fd28.jpg
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
ברוח ההלצה, שמו 3 אלטרנטורים להשיג חשמל "תלת פאזי"?
Sent from my LG-H930 using Tapatalk