שיפור בלימה בסיקס על ידי החלפת בוסטר?

עוד שאלה ...
האם ניתן להחליף את מגבר הבלם (בוסטר) לדגם עם דיאפרגמה יותר גדולה
כגון ג'י אם סי ונדורה או ספארי?
אני מניח שהדבר ישפר פלאים את יכולת הבלימה של הזקן שלי (סיקס 90)

רונן, אני החלפתי את הנושא בהודעה שלך מ "אה... שכחתי" לנ"ל. אני מקווה שברור למה.
לעצם השאלה - כן, אפשר, אבל למה? סיקס נורמלי עם גלגלים נורמליים בולם בסדר גמור.

בספארי, לפחות זה שאני ראיתי, יש בוסטר הידראולי שהוא, אולי אפילו יותר טוב מבוסטר הוואקום.
ישנם כאלו בארץ שמסבים אותו להחליף את הבוסטר המקורי.
בחו"ל יש גם לקנות בוסטרים עם דיאפרגמה כפולה ייעודיים לCJ ואם תקנה כזה לא תצטרך להתעסק עם הסבות מוזרות למיניהן.
לפני שאתה הולך על פתרונות קיצוניים חשבת על החזרת המערכת המקורית שלך לתקינות? אולי, למשל, לחרוט את הדיסקים שלך ולהעלים את המדרגה הענקית שקיימת שם? להחליף רפידות? לבדוק אם מנגנון הכיוונון האוטומטי של הבלמים האחוריים תקין ואולי להסב אותו לכיוונון ידני?

אגב, לעניות דעתי, כולנו נוסעים עם ווסת לחץ למשאבות האחוריות שלא מתאים לגלגלים הגדולים שהרכבנו לג'יפים שלנו. אולי יש מקום לשנות שם קפיץ לקשה או רך יותר או אולי לקנות אביזר שנקרא "שסתום פרופורציה" שעולה כ80 דולר ואיתו ניתן לכוון את עוצמת הבלימה בגלגלים האחוריים.

אתה צודק חנן אבל כשבחנתי את הג'יפ שלך בזמנו ראיתי שגם רכב תקין לא נושך
חזק בבלימה
וכמובן שיש לתקן את כל מה שציינת בלי שום קשר

לא בטוח שבוסטר עם דיאפרגמה גדולה יותר ייכנס היכן שאתה צריך אותו.

ישנה אפשרות נוספת לחיזוק הבלם בCJ.
שינוי חור במנוף שצמוד לבוסטר כך שיחס תנועת הדוושה לתנועת הבוכנה יגדל.
אני אראה לך את זה בהזדמנות.
אני מניח שזה עלול לתת תחושה מעט יותר ספוגית בבלם.

חפש בוסטר של אמריקאית יישנה עם בוסטר כפול או אצל המשפצים