חוזר: דו גלגלי או רכב קטן?
ונושא הבטיחות הפאסיבית ?
גם אם היה עולה לי בחינם לא הייתי חוזר לאופנועים.
יש לי כיום אחריות וילדים.
זאת השואה ממש לא רלונטית.
מה גם שמי שיכול להרשות לעצמו לקנות רכב לפאן, רכב לקניות ורכב לעבודה .. הוא לא ממש מתעסק ב 500 שח לשנה הבדלים ...
לדעתי.
עוד משהו, מי שלפעמים לוקח את הילדים מהגן ולפעמים לא
או עובר בסופר לפעמים ולפעמים לא
או צריך לקחת תיק יותר גדול לעבודה ולפעמים לא
אי אפשר להשתמש באופנוע.
ביטוח של אופנוע זה דבר יקר מאוד וחסר פרופורציות.
את זה אל תשכחו להכניס לשיקולים.
חוזר: דו גלגלי או רכב קטן?
גיא הכול נכנס לשיקולים, במיוחד הביטוח!!!
אחד הסיבות שאני לא עובר לדוג היא בגלל עלות הביטוח.
בעיר דוג הוא פשוט מציאה. חסכוני יעיל והכי חשוב מביא אותך לכול מקום בזמן הקצר ביותר.
שלא לדבר על חניות...
בטיחות פסיבית\אקטיבית... תאונות קורות גם בפריווט קטן. ושם אתה לא הרבה יותר מוגן מדוג.
אבל זה חלק מהשיקולים שאתה חיב לקחת.
ההבדל הוא באלפי שקלים ולא מאות!!!
והנוחות!!! במיוחד בעיר כמו תל אביב, אבל גם בחיפה
חוזר: דו גלגלי או רכב קטן?
אביגדור, אתה מנסה להשוות בין תפוח לתפוז.
לכלי רכב קטן יש יעוד שונה מדו"ג.
אם אתה נמצא באיזור המרכז (ת"א רבתי) וצריך לנוע בתוך העיר למקומות בהם אין לך חנייה שמורה, מן הסתם דו"ג ישרת את המטרה בצורה טובה יותר מרכב קטן.
אם אתה סטודנט בב"ש שצריך את הרכב לעשות קניות, להסתובב בעיר, ופעם בשבוע שבועיים לעשות נסיעה בין עירונית של שעה - שעתיים וחצי, מן הסתם שרכב קטן עם מיזוג ורגיו יהיה הרבה יוצר נעים למטרה הזו.
שניהם כלים שמשרטים מטרות שונות ולכן ההשוואה היא אינה רלוונטית.
חוזר: דו גלגלי או רכב קטן?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי עירא
אביגדור, אתה מנסה להשוות בין תפוח לתפוז.
אני בסך הכל המשכתי נושא שעלה בשרשור אחר.
אני את הבחירה שלי עשיתי, לא מנסה לשכנע אף אחד או לחפש את האמת.
אם השרשור יועיל למישהו, סבבה. אם לא, הוא יגנז במרתפי JEEPOLOG...
אביגדור
חוזר: דו גלגלי או רכב קטן?
מוני,
נכון שתאונות קורות גם בפרייבט קטן, אבל, מה שנגמר אצל הפחח בפרייבט הקטן נגמר במיון (במקרה הטוב) אצל האופנוען.
היו לי פרייבטים קטנים ובינוניים (AX, ZX ועוד) עלות האחזקה שלהם הייתה גבוהה יותר מזו של ה GN הישן שלי.
הביטוח אכן יקר, אך החיסכון בדלק מקזז את ההפרש.
אין לי מספרים מדוייקים (אני משתדל להמנע ממזוכיזם :) )
לגבי קטנוע, אחת הסיבות שנמנעתי מלקנות קטנוע היא תדירות הטיפולים, כל 3000-4000 ק"מ
(אני רוכב 2000 ק"מ בחודש +-)
סער.
חוזר: דו גלגלי או רכב קטן?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Saar
לגבי קטנוע, אחת הסיבות שנמנעתי מלקנות קטנוע היא תדירות הטיפולים, כל 3000-4000 ק"מ
(אני רוכב 2000 ק"מ בחודש +-)
סער.
גראנד דינק 4000 ק"מ
בורגמן 6000 ק"מ
אביגדור
חוזר: דו גלגלי או רכב קטן?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי עירא
אם אתה סטודנט בב"ש שצריך את הרכב לעשות קניות, להסתובב בעיר, ופעם בשבוע שבועיים לעשות נסיעה בין עירונית של שעה - שעתיים וחצי, מן הסתם שרכב קטן עם מיזוג ורגיו יהיה הרבה יוצר נעים למטרה הזו.
שניהם כלים שמשרטים מטרות שונות ולכן ההשוואה היא אינה רלוונטית.
כאן אני חולק עליך עירא, ובגדול.
לאנשים שונים העדפות שונות ומושגים כמו "נוח", "נעים" וכיו"ב הם סובייקטיבים לחלוטין, אבל נראה לי, ותקן אותי אם אני טועה, שלא השתמשת בדו"ג מימיך, לפחות לא באופן רציני.
את הרכב הראשון שלי, ג'יפ סופה, קניתי בהיותי בן 33. עד אז, בצבא, בהיותי סטודנט, אדם עובד, מטייל, חי, סידורים בעיר ומחוץ לעיר, נסיעה בין עירונית של ת"א - חיפה, או ת"א אילת... הכל עם דו"ג, ובכיף.
קניות בשוק? = ארגז של האופנוע + שני תיקי צד + תיק מיכל + ארגז קרטון במושב הנוסע : תאמין לי שנכנס הרבה.
גם בתור אבא, הסתדרתי עם אפונוע, כשהעולל נזקק לנסיעה - יש לאמא שלו רכב.
אח"כ קניתי ג'יפ, וכן היום, אני בבוקר מסיע את חבורת האינדיאנים לבית ספר, גן ופעוטון בהיילקס, חוזר הביתה, מחנה אותו אחר כבוד, ו.... עולה על הדו"ג.
בימים האחרונים, בעקבות הרוחות נסעתי בהיילקס לעבודה (גם בגשם אני מעדיף אופנוע אבל רוחות חזקות זה מעצבן ומפחיד). זמן הנסיעה דלת לדלת - כמעט כמו בדו"ג 10 דקות הבדל. גם אני הופתעתי. (קרית אונו לשפיים). כנראה שהתנועה האיטית באיזור צומת בר אילן וגלילות מתקזזת עם הזמן של לפשוט את המעיל, הכפפות ולקשור את האופנוע.
ומשבוע הבא, כשמזג האויר חוזר להיות נורמלי?
דו"ג בלי היסוס. למה? כי נסיעה באופנוע זה כיף. בדיוק מאותה סיבה שכמעט כל יום הייתי מגיע לעתידים דרך השטח. סתם כיף של בדרך לעבודה ובחזרה ממנה.
אבל כפי שציינתי בהתחלה, הכל סובייקטיבי.
יוני5
חוזר: דו גלגלי או רכב קטן?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי יוני5
ותקן אותי אם אני טועה, שלא השתמשת בדו"ג מימיך, לפחות לא באופן רציני.
אתה ממש אבל ממש לא טועה, אני החלטתי בעבר שעל דו"ג אני לא עולה מהסיבה שאני מכיר את אופן נהיגתי ואת היכולות של הכלים האלו (ואני לא מדבר על הטוסטוסים...) וקיימת סבירות דיי גבוהה שהשילוב של השניים יעביר אותי לדירה חדשה six feet under.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי יוני5
כאן אני חולק עליך עירא, ובגדול.
לאנשים שונים העדפות שונות ומושגים כמו "נוח", "נעים" וכיו"ב הם סובייקטיבים לחלוטין..
...דו"ג בלי היסוס. למה? כי נסיעה באופנוע זה כיף. בדיוק מאותה סיבה שכמעט כל יום הייתי מגיע לעתידים דרך השטח. סתם כיף של בדרך לעבודה ובחזרה ממנה.
אבל כפי שציינתי בהתחלה, הכל סובייקטיבי.
נהפוכו, על זה שנינו מסכימים ומבינים שלקבל את השונה זו חובה שלנו כחברה....
אם מישהו נהנה לקבל הצלפות על הישבן (למרות שכרוכה בכך מידה מסויימת של כאב) מי אני שאפריע לו, או כמו שכתבת, אם אתה נהנה מהנסיה עם הדו"ג אשריך לפחות אתה מגיע לעבודה עם חיוך וזה נפלא (הלוואי עלי...).
ברגע שמשווים על הכלים הללו, רכב קטן וזול (לא בדיוק שיא ההנאה המוטורית) וטוסטוס לנסיעה עירונית, אנו משווים כלים שמטרתם העיקרית הינה לשנע את הנהג ממקום למקום כאשר פקטור ההנאה מה"דרך" עצמה פחות רלוונטים.
וכשעושים את ההשוואה הזו ניתן כן להתייחס למונחים כגון "נוחות נסיעה" על סמך הקנצזיוס החברתי בו אנו חיים.
וכן כפי שכתבתי בעבור מי שמתנייד באיזור גוש דן, בה למצא חנייה זה סוג של סיוט, בה הפקקים זה עונש וכו', דו"ג יכול לנצח במשוואת הנוחות נסיעה (כשמוסיפים למשוואה את זמן העמידה בפקקים, זמן חיפוש החנייה ועלותה) ואכן תמונת המציאות מראה לנו שבאיזור תל אביב רבים הם אלו הנוסעים עם דו"ג קטן.
לעומתם למי שגר בספר המדבר, בעיר בה יש שיחים יבשים שמתגלגלים על הכביש, בעיר שבעבור חנייה פשוט נעמדים באחת מרחבות החול שעומדות פנויות, בעיר שכל סטודנט שחפץ בכך יכול לשלם (סכום מגוכך) ולהחנות את רכבו באוניברסיטה, בעיר זו אחוז הנוסעים על דו"ג קטן בצורה משמעותית מחבריהם תושבי המרכז.
עירא
חוזר: דו גלגלי או רכב קטן?
עירא,
אופנועים, כמו ג'יפים, הם מעבר למכשיר התניידות בעל 4 גלגלים, מזגן ורדיו דיסק.
אופנועים, כמו ג'יפים, הם תחביב. משהו שכיף לעשות. מי שלא אוהב את זה - מטבע הדברים לא ישתמש, לך תשכנע צפונית מחומצנת שלישון בשק"ש ליד העשן של המדורה, בלי מקלחת ורום סרוויס עדיף על מלון...
אבל אם אתה אוהב את העניין, אז אתה מרוויח פעמיים. גם את היתרונות וגם את מימוש התחביב.
אופנועים מספקים יתרון נוסף, בדרך לעבודה וממנה, בדרך להורים, חברים או סתם סידורים, אתה עושה את התחביב שלך. המקבילה לג'יפים היא שנניח ואתה גר במצפה ועובד בעין יהב. רוב האנשים היו נוסעים בכביש, אתה היית חותך דרך הנקרות, לא? הרווחת את מימוש התחביב שלך על הדרך.
זה אופנוע.
מעבר לכך, מכונית קטנה של 40K ש"ח מקבילה לא לטוסטוס, אלא לאופנוע 650 סמ"ק 2004. אתה רוצה להשוות לטוסטוס? תשווה לרכב ב 12K ש"ח.
אם אתה לא סומך על עצמך שקו הקסדה-אופנוע-צמיגים יישאר מאונך לקרקע (פלוס מינוס מרווח הטייה :-P ) אז תישאר בפחית. (פחיות = מכוניות).
יוני5