תגובה: צריכת שמן במנוע ימי
זה לא שווה ערך לנסיעה של 5000 ק"מ אלא של כ2000 ק"מ.
ממוצע המהירות ברוב הרכבים עומד על כ30-40 קמ"ש.
זה שווה ערך לצריכה של כליטר ל3000 ק"מ.
כל יצרני הרכב שאני מכיר מגדירים צריכה כזו כתקינה. הם מדברים על ליטר ל1000-2500 ק"מ כגבול להגדרת מנוע לא תקין.
עדיין, אם נשים את הגדרת היצרנים בצד, זו צריכה די גבוהה.
רוב הרכבים יעברו את התקופה בין טיפול תקופתי למשנהו ללא הוספת שמן.
Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
תגובה: צריכת שמן במנוע ימי
בדרך כלל מנוע שלא עבד תקופה משמעותית ישנה אפשרות לצרכה של שמן מוגברת .
תגובה: צריכת שמן במנוע ימי
עצם זה שיש שאריות שמן שהנשם זורק כנראה החוצה מצביע על מנוע לא כל כך בריא, ככה זה במנוע של רכב, לא יודע לגבי מנוע ימי.
תגובה: צריכת שמן במנוע ימי
נשמע המון.
למרות שאני לא מכיר מנועי טורבו ימיים אבל הלא מוגדשים לא מתקרבים לצריכה כזו.
בד"כ מטיפול לטיפול.
Sent from my MI MAX using Tapatalk
תגובה: צריכת שמן במנוע ימי
בדוק אם אין לך שמן במי הקירור המתוקים,
בכל מקרה גם אם המנוע אוכל שמן , זה לא ביג דיל אלא עם כן אתה מתכוון לצאת להפלגת מנוע ארוכה.
אם המנוע מעשן עשן כחול זה עוד סימן לאכילת שמן לא תקינה.
המנוע עובד ? אתה לא גורם למיסוך עשן בכל המרינה ? סע לשלום ושים לב למצב השמן.
אם אין לך שעון לחץ שמן ויש לך רק נורה, התקן שעון, זה חובה.
תגובה: צריכת שמן במנוע ימי
שלום
האם יש דרך לבדוק את מצב המנוע כאשר הוא מותקן על הסירה?
בדיקה כמו קומפרסיה או נפילת לחץ?