Printable View
ביום שישי, טיול עליה למוחרקה, מכיוון צומת ג'למי.
רצחנית, גבוהה, טרשית, ועצבנית.
אחרי שהתחלתי את העליה הקטנה, ה 4X4 לא תפס, ו"נהניתי" מהנעה אחורית בלבד.
נאלצתי לעלות ב"נחש" ולא בכביש ה"ראשי", כאשר את המדרגה האחרונה לפני "דרך נוף כרמל", עברתי קשור לפאג'רו.
חבר עם יוקון, אמר שכדאי לנסות "להכות" את הידית הקטנה בזמן נסיעה, ואולי 4X4 HIGH ישתלב. אני, במסגרת הזהירות והעדינות, משלב רק ב N.
מותר ? כדאי? איך להתמודד עם בעיה בשילוב ?
אפי
הבעייה בשילוב היא בידית עצמה אני מבין? אתה לא מצליח להזיז את הידית ממצב למצב? אם כן, אז החבר שלך צודק בעקרון, הרבה פעמים תזוזה קלה קדימה או אחורה משחררת לחץ על גלגלי השיניים ומקלה את השילוב.
אני לא יודע ספציפית לגבי הרכב שלך, אבל ברוב התיבות אין חובה לשלב מצבים בטרנספר רק בניוטרל, בוודאי שלא ל4X4H.
אני מתנצל מראש ...
אתמול עליתי את העליה המדוברת ללא שום דרמה. בקושי פירפורון אחד או שניים. אין לי שום נעילות או עזרים למעט צמיגי שטח מלא.
אם אתה קורא לעליה "רצחנית" וכו' .... האם ניתן לשער שהתפרעת קצת בעליה ?
אני לא בא לזלזל אבל אולי כדאי לבדוק בראיה / מישוש / וכו' את רכיבי ה 4X4 שלך
אולי משהו נישבר ?
לוקר אולי ?
העליה היא הרבה דברים אבל בימים אלו היא לא רצחנית. היא גם לא קשה. ואני מדבר על ה "דוך" ... מגנום עלה אותה לפני שבוע בלי להשתמש בנעילה האחורית....
בכל מקרה, סתם רעיון !
יום נעים.
אתה גדול
עליתי את העליה, כמו פרייבט 2*4, כי לא "תפס".
כנראה שישנו חופש.
נראה לי שעם 4X4, אני אעלה בקלות - בדיקה בשבוע הבא
שלום
אתה בטוח שזה הטרנספר?נדיר מאוד בידית אם שילוב מכני 96 בלי שילוב חשמלי זה הג'ימי בתמונה? יותר ניראה לי כיוון של שילוב פרונט בעית ווקום בדוק צינורות גומי ובוסטר מתחת למצבר או סוויץ' פנאומטי בזנב הטרנספר.