שלום לכולם ונעים להכיר,
קניתי טנדר דודג ראם 3500 שנת 2017, אחרי שלושה חודשים על הכביש קמתי לעבודה קצת עייף, נכנסתי לתחנת דלק, תדלקתי ונסעתי. מיד כשיצאתי מתחנת הדלק הבחנתי ברעשים מוזרים הבוקעים מהמנוע, אך לא ייחסתי לזה חשיבות מכיוון שמיהרתי ויש אחריות. (-:
כשסיימתי לעבוד ניסיתי להניע את הרכב - זה התקשה מאוד להניע. מייד הבנתי שיש פה בעיה ובהסתכלות על חשבונית התדלוק הבנתי ששמתי בנזין במקום סולר. יחס המילוי היה רבע מיכל סולר רבע מיכל בנזין - כך נסעתי כ-70 ק"מ.
מייד נכנסתי לתחת דלק - הוספתי סולר למיכל מלא ונסעתי הביתה עוד 70 ק"מ כדי לרוקן את המיכל לגמרי.
מאז ועד היום נהיה לי רעש במנוע (40,000 ק"מ), רעש שאופייני למנוע דיזל שעשה 400 אלף ק"מ, כמו פחיות קוקה קולה תקועות לך במנוע. הרעש הופיע בד"כ בתאוצה.
כמובן שהלכתי למוסך, כמובן שאמרו שבדקו והכל בסדר ואין מה לדאוג - זה רעש אופייני לרכב.
אני לא קיבלתי את סיבת הרעש והתחלתי לבדוק באינטרנט מה הולך - הגעתי למסקנה שכיוון שסתומים תהיה התחלה טובה לבודד את התקלה.
הלכתי למוסך - שם נאמר לי שלא בוצע כיוון שסתומים לאף רכב שנכנס אליהם.
פשוט ביזיון - מוסך שמטפל ברכבים צבאיים לא יודע לכוון שסתומים.
אז נכנסתי לאינטרנט - למדתי את התהליך, ביצעתי והרעש נעלם לגמרי.
לא רק שהרעש נעלם - נהיה שקט כמו חדש, טמפרטורת השמן הפסיקה להשתגע וצריכת הדלק השתפרה פלאים.
ממליץ לכל בעל רכב לבצע את כיוון השסתומים - פעלתי והכנתי תדריך לביצוע הכיוון - מצורף.
לא תהליך מסובך !!!
בהצלחה חברים
