Printable View
שלום לכולם,
אני לקראת רכישה של פורסטר 2019 דגם X.
אני מתכוון להשתמש בו בעיקר לנסיעות כביש ומידי פעם נסיעות שטח.
נסיעת שטח מבחינתי זה טיול שבילים (לבנתיים), לא מחפש כרגע הרפתקאות וגריסות סלעים למינהם.
אשמח לשמוע מניסיונכם מהם השיפורים (אם בכלל) שיש לבצע ברכב כדי להתאים אותו לנסיעות שכאלה (מיגונים- איזה סוג?, הגבהות/ספייסרים/בולמים). כמו כן אשמח אם תוכלו לתת הערכת מחיר ראשונית לתוספות.
תודה
נסה בבקשה לבצע חיפוש בפורום.
יש המון שרשורים על נושאים אלו וזה אחד היתרונות הגדולים של שימוש בפורום - הידע נשמר ויכול לשמש אחרים בעת הצורך.
תוכל להוסיף שאלות, אם יש צורך, בשרשורים הללו.
אם לא תמצא אנסה להפנות אותך מאוחר יותר כאשר אהיה מול מחשב.
נשלח מהנייד
שיפור זול ואפקטיבי ליכולת השטח יהיה צמיגי 50/50 כגון קונטיננטלatr , קופרatt וברידגסטון תואמים, במקום המקוריים העדינים, ולעדכן זאת ברשיון מבחינת קוד מהירות (מייגע ורצוי להיעזר בפנצריה מוכרת שבקיאה בבכך) ולא לדאוג יותר מדי לגבי המחיר בפגיעה באיכות החיים ביום יום, זניח.
Asaf-a
אסף.א
כל הצמיגים שהזכרתה קיימים ב-99H, אין צורך לשנות קוד מהירות.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
ניסיתי למצוא. עדיין ראיתי לנכון לפתוח את הקבוצה כי לא מצאתי תשובה מתאימה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Asaf-a
תודה על התשובה בנוגע לצמיגים אבל לא הבנתי אן נכון להיום יש לבצע את כל הפרוצדורה של הרישום. אשמח להבהרה.
חיתוך פגוש בדור ה - 5 אפשרי? לא מצאתי ספק שעושה את זה.
כנל לגבי הגבהה קראתי כי לא ניתן לבצע מאחר וזה משפיע על מערכות הבטיחות. מכירים?
בנגע לצמיגים:
צמיגים מופיעים ברשיון הרכב במידה ובקוד מהירות ומשקל.
במידה חובה להישאר במידה המופיעה ברשיון.
בקוד מהירות ניתן לרדת בהתאם למה שאושר לרכב ומתועד במערכת אוטודאטה שבמכונים.
צמיגים בעלי יכולת שטח טובה מהמקוריים בדרך כלל מאושרים לקוד מהירות נמוך יותר.
פנצריה רצינית תדע לעדכן אותך לאלו צמיגים ניתן להחליף ומאושרים לדגם הרכב גם בקוד מהירות מופחת או תואמים למשקל רכב גבוה יותר.
Asaf-a
אסף.א
תודה רבה אסף, יש לך המלצה לפנצרייה באזור רחובות?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Asaf-a
אשמח להערכת עלות של החלפת 4 הצמיגים (יצרן וחתך ממוצעים) ל50/50.
לגבי ההגבהות/בולמים וחיתוך הפגוש הקדמי מישהו ביצע בדור החדש (2019)?
יש באשדוד את מנשקו ואת חי ברנס שמנוסים בצמיגים לדגמי הפורסטר.
לגבי מחירים אני מעריך שתקבל עודף מ3000₪.
הנושא של רישום ברשיון די מעיק, אני מציע לעבור מ99v ל 98H שעבורם כנראה יותר קל עדכן ברשיון כי נפוץ יותר.
מעבר מ 99V ל 103H שעקרונית גם אמור לעבור (103 טוב לרכב במשקל גבוה יותר), היה גדול על מכון הטסטים.
ישנם מכונים שאתה מגיע אליהם עם הבקשה לשנות את הצמיגים ברשיון לפי האוטודאטה ומסתכלים עליך בעיני עגל שכל מה שחשוב זה רק מדות הצמיגים ולא האותיות, עניין של מזל על איזה בוחן אתה נופל באותו היום, אם יש למישהו המלצה באיזור השפלה אז אשמח לדעת...
אני מתייחס לפורסטר עד 2018, איני יודע עם דגמי 2019 וצפונה וגלגלי 17״ עם אותו מבחר צמיגים באוטודאטה שבמערכת המיחשוב במכונים
Asaf-a
אסף.א
לדור 5 דגם X 2021 ברישיון רשום 225/60R17 99H. יש מבחר צמיגים 50/50 במידות האלה אצל פנצ'ריות באשדוד שהוזכרו. אתה יכול להתקשר לחי ברנס והוא יסביר לך הכול וימליץ בהתאם לצרכים שלך.
הי, אם הכוונה רק לשבילים, אין לך כל צורך בחיתוך פגוש ובהגבהה בשלב זה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אליאור1987
מיגון - מומלץ. 2200-2800 ש"ח. יש דיונים ארוכים בנוגע ליצרן המועדף, לטעמי דיון מיותר.
אני מטייל עם הפורסטר עמוק בשטח (מסלולים בעבירות עד בינונית-קשה) ולמעט מיגון לא הוספתי דבר. נוהג בזהירות, נעזר במכוון קרקעי אם נדרש ואם צריך - מסתובב וחוזר.
תתחיל לטייל, תבין מה המגבלות ומה הצרכים ואז תחליט אם צריך לשפר.
לדעתי: מיגון גחון וצמיגים AT.
הגבהות לא מאושרות על ידי היבואן בזכות מערכת הבטיחות שמכויילת לגובה נתון.
בכל מקרה למרות שהוא נחשב כמוביל בקטגוריה, וכבעליו הגאה של פורסטרים, הוא לא תחליף לג'מוסים בשטח קשה למרות שכזה בליסינג יעשה נפלאות בשטח ויפרנס את המוסכים.