תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
ומה עם תכנון קדימה (6 הילוכים) ?
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
גיא
עד התמונה החמישית הייתי בטוח שזה הדבר האמיתי...
בשתי התמונות הראשונות חשבתי שמדובר על הדאסטר....בשלישית וברביעית "הבנתי" שבכלל מדובר על אופנוע...ואז הגיעה החמישית...חחח
טל.
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
נדב42
ומה עם תכנון קדימה (6 הילוכים) ?
שלא תדאג, הכדור השלישי כבר בעבודה......:rolleyes:
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
אני ניצלתי הזמן לשנות קונספט ולעשות לג'יפ קצת דיאטה (אם לא לבעלים אז..).
יחידת המגירות המסיבית מאחור פורקה בשלב ראשון. נעשה סדר ומיון בכל מה שהצטבר בג'יפ.
מחר נעשה לו ניקיון יסודי בפנים ובחוץ.
השלב הבא לדגם הכל חזרה אבל הפעם בתיקים/ ארגזי איחסון נפרדים ןלא בתוך מגירת מגירות כה מסיבית.
כשהג'יפ ריק עשיתי בו סיבוב קצר- לא האמנתי עד כמה מורגש ההבדל מבחינת התנהגות הרכב כבר בכביש.
חלק גדול מאיתנו או לפחות אני אוהבים לדגם מכל טוב את הרכב - פגושי ברזל,מיגונים, גגונים, יחידות איחסון, מיכלי מים ועוד ועוד אבל נוטים להתעלם משאלת המשקל וחלוקת המשקל ברכב.
רק אחרי שנסעתי בג'יפ הריק נפל לי האסימון עד כמה משקל הרכב או יותר נכון האיבזור ברכב משנה התנהגות הרכב.
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
הרכב חדש אצלי, ונראה שמצא זמן טוב להגיע אלי...
זה אחד הדברים שעשיתי. סידור הפלסטיקה מסביב לרדיו.
התחיל בכלל כניסיון להוציא קסטה תקועה...
מעבר לזה:
שיפוץ מנגנון נעילה מרכזית שקיבלתי מתנה- התקנה בקרוב.
החלפת מנורות פנים ללד. ההבדל בתאורה מהותי.
החלפת צמת מזרקים + חיישן MAF.
פירוק דיבורית מקרר (אבוי למתקין, החאפריות :mad: ) התקנת נקודות טעינה נוספות (USB עם QC3), התקנת מצלמת דרך.
תא מטען: פירוק המגירות , ניקוי כללי, סידור פאשלות של הבונה המקורי (ארונות, הוא יודע לבנות, מגירות לרכב- לא) - הפלטה העליונה חסמה לחלוטין את שקע הטעינה , ברגי פח עינו את המגירות לרצפה (דרך הרצפה!) ועוד.
בתכנון:
התקנת נעילה מרכזית
החלפת קאליפר ימין אחורי
התקנת תאורה נוספת על דלת תא מטען
בניית שולחן דלת
התקנה קבועה ומוסלקת של מכשיר הקשר
בנית גגון
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
כל זה בלי אף תמונה?
נשלח מהנייד
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
KOOKE
כשהג'יפ ריק עשיתי בו סיבוב קצר- לא האמנתי עד כמה מורגש ההבדל מבחינת התנהגות הרכב כבר בכביש.
חלק גדול מאיתנו או לפחות אני אוהבים לדגם מכל טוב את הרכב - פגושי ברזל,מיגונים, גגונים, יחידות איחסון, מיכלי מים ועוד ועוד אבל נוטים להתעלם משאלת המשקל וחלוקת המשקל ברכב.
רק אחרי שנסעתי בג'יפ הריק נפל לי האסימון עד כמה משקל הרכב או יותר נכון האיבזור ברכב משנה התנהגות הרכב.
זאת אחת הסיבות, אולי העיקרית, שאני לא.
לא פגושי ברזל, (למה זה טוב בכלל?)
לא יחידות אחסון, מגירות וזיווד מאסיבי, מכלי מים כבדים ואי אלו דיגומים בלי סוף. בנוסף שאני לא רואה את התועלת שתצמח לי מההשקעה בכל זה, (ואני לא מדבר על הכסף).
אני שם לב שאני דווקא מצליח לתפעל את הפריקה וההעמסה של הציוד שלי בעצירות אפילו יותר מהר ויעיל מכל מיני מדוגמים למשעי שטיילו איתי.
דוגמה מעניינת שבולטת בעניין זה - מכלי מים - נניח שיירה שמתמקמת, הרכבים ב-ח' או מעגלי כאשר באמצע הפריסה המוכרת...
תמיד יוצא שאני מוציא את הג'ריקן פלסטיק שלי, מניח על השולחן כהרגלי, ואני רואה שכולם פשוט מעדיפים להשתמש בג'ריקן המסכן שלי מאשר במערכת מים המושקעת שלהם.
מצד אחד, זה מובן, אחרת הם צריכים ללכת אחורה לרכב, (ולפעמים זה יותר מעשרה מטרים, ובדרך כלל זה בנוסף להלוך חזור המעצבנים לכל הדברים האחרים), ולתפעל את המערכת מים שלהם, שגם בנוסף, הברז או יציאת הצינור מאוד נמוכה מהפגוש, שזה נראה לי גם עוד משהו שמוסיף לחוסר הנוחות.
אני מקבל צמרמורת רק מהמחשבה למה תעשה כל תוספת המשקל הזו, של דיגום הרכב, לצריכת הדלק ולסחיבה של הרכב שלי.
עוד לא מאוחר לשנות תפיסה...
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
טל, אומנם שיניתי קונספט אבל חולק עלייך - נסחפת קצת עם הקונספט שלך.
למי שעושה עבירות קשה/ זחילת סלעים (כמוני) פגושי ברזל הם הכרחיים. בעצם, גם לחניה בתל אביב פגושי ברזל הם הכרחיים.
גם לגבי מיכלי המים חולק עלייך- לשתייה ג'ריקן זה סבבה.
לשטיפת כלים או למקלחת זה ממש לא זה. אצלי יש ברז עם מים זורמים מותקן בדלת האחורית ועם מגש לדלת - פשוט נוחות ואיכות חיים אחרת.
כן לפני למעלה מ- 20 שנה כשהתחלתי עם טיולי הג'יפים והמחנאות אז היו גם כאלו שהתקלחו עם בקבוק טמפו - אבל קצת התקדמנו מאז.
השתייה שלי במקרר (אישית לא אוהב לשתות מים)
המעבר לאיפסון בתיקים, אצלי בכל אופן הוא רק של ציוד המטבח, כלי העבודה, תאורת המחנה, פק"ל קפה, ציוד חילוץ - בשביל כל אלו די בתיקים ויש גם הגיון ונוחות בסידור שכזה.
מוציאים את ארגז המטבח קרוב לשולחן וזהו.
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
tallevi
אני שם לב שאני דווקא מצליח לתפעל את הפריקה וההעמסה של הציוד שלי בעצירות אפילו יותר מהר ויעיל מכל מיני מדוגמים למשעי שטיילו איתי.
דוגמה מעניינת שבולטת בעניין זה - מכלי מים - נניח שיירה שמתמקמת, הרכבים ב-ח' או מעגלי כאשר באמצע הפריסה המוכרת...
תמיד יוצא שאני מוציא את הג'ריקן פלסטיק שלי, מניח על השולחן כהרגלי, ואני רואה שכולם פשוט מעדיפים להשתמש בג'ריקן המסכן שלי מאשר במערכת מים המושקעת שלהם.
מצד אחד, זה מובן, אחרת הם צריכים ללכת אחורה לרכב, (ולפעמים זה יותר מעשרה מטרים, ובדרך כלל זה בנוסף להלוך חזור המעצבנים לכל הדברים האחרים), ולתפעל את המערכת מים שלהם, שגם בנוסף, הברז או יציאת הצינור מאוד נמוכה מהפגוש, שזה נראה לי גם עוד משהו שמוסיף לחוסר הנוחות.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
זה לא קשור לגריקן או למיכל הרכבים.
זה נראה שאתם סתם לא יודעים לארגן חניון.
קל מאד ליפול למלכודת של דיגום מרשים ששוקל המון.
צריך קצת להתאמץ ואפשר לבנות משהו קל ויעיל.
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
KOOKE
טל, אומנם שיניתי קונספט אבל חולק עלייך - נסחפת קצת עם הקונספט שלך.
למי שעושה עבירות קשה/ זחילת סלעים (כמוני) פגושי ברזל הם הכרחיים. בעצם, גם לחניה בתל אביב פגושי ברזל הם הכרחיים.
גם אני עושה עבירות קשה ולא מצליח להבין מה נותנים פגושי הברזל...
אתה בודק עמידות ברזל מול הסלע? אתה מרשה לעצמך יותר להתנגח בסלעים?
עובדה, אני בלי כבר למעלה מעשור, ועדיין לא נתקלתי בסיטואציה שבה פגושי ברזל היו מהווים איזשהו יתרון.
יותר מזה, לא פעם אני רואה את הפרונקלים האלה מקדימה בטנדרים חדשים ודי ברור לי שזה רק לפוזה גם על חשבון זוויות גישה נוראיות שהם מייצרים.
גם לגבי מיכלי המים חולק עלייך- לשתייה ג'ריקן זה סבבה.
לשטיפת כלים או למקלחת זה ממש לא זה. אצלי יש ברז עם מים זורמים מותקן בדלת האחורית ועם מגש לדלת - פשוט נוחות ואיכות חיים אחרת.
ממש לא שותה מהג'ריקן, רק לשטיפת ידיים וכלים, בדיוק כמוך.
לא מבין מה נוח במים מאחורי הדלת, על פני ברז ממש על השולחן היכן שהכי צריך אותם. (אתה רוצה לחתוך את הירקות אז אתה הולך לאחורי הרכב, שוטף וחוזר לשולחן? אני לא, יש לי ברז ממש כמו מיקום הברז כיור במטבח בבית.
בעיניי זה ממש כמו ללכת למקלחת מהמטבח כל פעם שצריך ברז מים...)
כן לפני למעלה מ- 20 שנה כשהתחלתי עם טיולי הג'יפים והמחנאות אז היו גם כאלו שהתקלחו עם בקבוק טמפו - אבל קצת התקדמנו מאז.
זהו, שנראה לי שהקידמה הזו נורא מעייפת.
השתייה שלי במקרר (אישית לא אוהב לשתות מים)
המעבר לאיפסון בתיקים, אצלי בכל אופן הוא רק של ציוד המטבח, כלי העבודה, תאורת המחנה, פק"ל קפה, ציוד חילוץ - בשביל כל אלו די בתיקים ויש גם הגיון ונוחות בסידור שכזה.
זה הקונספט אצלי.
מוציאים את ארגז המטבח קרוב לשולחן וזהו.
למה צריך ארגז כבד, מה רע בשקית קניות רב פעמית קלילה...
התגובה בגוף ההודעה.
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
