תגובה: התלבטות קשה בהחלטת קנייה דודג' או סלבראדו
חברים אני עדיין לא קניתי טנדר, כרגע אני עם איסוזו דימקס ,
יש לכם אולי הצעות על דודג יד 2? כי חיפשתי ולא מצאתי,
ונאם לדעכם אם אלך לקנות חדש, אז בסוכנות יתנו לי מחיר טוב על טרייד אין לדימקס או ישחטו את המחיר?
כי אני חייב רכב צמוד ולא יכול למכור את הטנדר שלי ואז לקנות חדש, אני עובד ואין לי זמן להפסקות.
תגובה: התלבטות קשה בהחלטת קנייה דודג' או סלבראדו
טרייד אין לדי-מקס:
המחיר שתקבל נגזר משני דברים-
מצבו של הדימקס
מצבו של הסוחר.
אתה צריך לברר אצל 2-3 סוחרים כמה הם מוכנים לתת ורק אז ללכת ליבואן ולראות כמה הוא מציע.
סוחרים שונים פועלים בשוק עם שיקולים שונים. בשני ה-וולוו שמכרתי אי אפשר היה למכור אותם בשוק וסוחרים הציעו פרוטות. בשני המקרים עשיתי טרייד אין בוולוו עצמם וקיבלתי מחיר מצויין, גבוה יותר מזה שהצעתי ביד 2.
אתה יכול לבדוק בדודג' מה זמן האספקה ולהתנות את המכירה לתאריך הקבלה או להשכיר רכב לתקופת הביניים.
סילברדו יש אצל לא מעט סוחרים כך שיותר קל לעשות טרייד איתו.
תגובה: התלבטות קשה בהחלטת קנייה דודג' או סלבראדו
טוב , אז יש לי שאלה לבעלי נסיון עם שני הרכבים, הדודג' והסילבראדו החדש,
מבחינת כוח וזריזות על הכביש, לא מעניין אותי שטח רק כביש,
האם מרגישים הבדל גדול בין 2 הרכבים?
כאילו האם הסילבראדו יטוס ליד הדודג' והדודג' ישאר 4 קילומטר מאחור ?
או שזה לא באמת הבדל גדול?
ומה ההבדל בין V6 לבין V8 חוץ מזה יש לו 6 בוכנות וזה 8 , יש הבדל ?
וביחס לטנדר הדימקס שיש לי כרגע האם הדודג' יהיה גדול בהרבה מבחינת ארגז ומבחינת הקבינה בפנים? האם ארגיש מרווח יותר בסביבת הנהג?
והאם יהיה באמת בעייה בחניה בעיר או שזה לא באמת מפחיד?
וומבחינת מנוע האם הדודג' יהיה הרבה יותר חזק מהדימקס ויותר זריז?
ומה מומצע צריכת דלק אמיתית עם עומס?
ושאלה לבעלי ראם 2010, 2011, האם היום אחרי שנתיים הראם עדיין מרגיש טוב ללא תקלות ומחלות מיוחדות? כאילו אין בלאי מיותר? וחומר והאיכות עדיין בסדר עם עבודה קשה והעמסות כבדות וגרירת עגלות?
אשמח לעוד פרטים, תודה.
תגובה: התלבטות קשה בהחלטת קנייה דודג' או סלבראדו
תלוי מה אתה מחפש,
אתה רוצה מכונית שרירים לך על הדורמקס
אם אתה מחפש רכב עבודה שיכול לגרור בתים בלי להזיע ויעשה זאת באמינות למאות אלפי קילומטרים....אז הקאמינס.
תגובה: התלבטות קשה בהחלטת קנייה דודג' או סלבראדו
אם אפשר מנוע וגיר של סילברדו בגוף של פורד
בגלל שלא ניתן רק דודג
מכיוון שהדילר של די-מקס וסילברדו זה אותו אחד כנראה שאצלו תקבל את הדיל הכי קרוקדיל:rolleyes:
תגובה: התלבטות קשה בהחלטת קנייה דודג' או סלבראדו
חברים כנראה אני הולך להזמין ראם חדש, רציתי לדעת מה הצריכת דלק האמיתית מבעלי נסיון? ומה הצריכה כאשר הוא עמוס ?
תגובה: התלבטות קשה בהחלטת קנייה דודג' או סלבראדו
6:1 ביום יום עם עגלה בינונית. אם אתה ממש מתעקש, מחוץ לעיר אפשר להגיע ל7.5:1 בנסיעה מתונה. 110 בערך. עמוס? מה זה עמוס? 500 600 ק"ג הוא בכלל לא מרגיש. בטח שלא בסולר. מעבר לזה. ממש נחמד. נוח לאורך היום, ואותי זה מה שמעניין, כי יש ימים שאני לא יוצא מהאוטו. ככה בסוף היום אתה אולי עייף, אבל בלי כאבי גב וכאלה.
תגובה: התלבטות קשה בהחלטת קנייה דודג' או סלבראדו
ומה אתה מספר על האוטו הזה? הוא בסדר? אמין? איך המחירים של מוסכי החברה? כמה זמן יש לך אותו על הכביש?
תגובה: התלבטות קשה בהחלטת קנייה דודג' או סלבראדו
האוטו אצלי שנה. עשיתי כבר קרוב ל50000 ק"מ. אמין? זה עדיין חדש. אני לא חושב שאפשר לדעת על אמינות בפרק זמן כזה קצר. אוטו כזה, עם מנוע תעשייתי כמו שמורכב בו, אמור לדעתי לסיים את חייו עם המנוע המקורי... שאר המכלולים נראים מסיביים. כנס מתחת לאוטו. בנוי כמו פעם, והפעם זה לטובה.. סרנים חיים, הכל שמור היטב במסגרת השלדה, עושה רושם שיש לי עסק עם משהו טוב. מחירי טיפולים נורמליים. פחות מהניסן נווארה שהיה לי קודם. ברקסים למשל, למרות שעברו 50000 ק"מ, עדיין במצב חדש. בשחיה עם המוסך הבנתי שזה נורמלי לגמרי. הדודג' הראשון שהחליף ברקסים עבר עליהם 120000 ק"מ.. מעבר לזה, לך תעשה נסיעת מבחן. ההנאה מובטחת.
תגובה: התלבטות קשה בהחלטת קנייה דודג' או סלבראדו
זהו הזמנתי את הרכב בשעה טובה, אני אעדכן ברגע קבלת הרכב ואחרי כמה נסיעות, ילא שיהיה לנו מברוק ומזל טוב..... תודה לכם חברים.