https://cars.walla.co.il/item/3435589
איזו אגדות!
Printable View
https://cars.walla.co.il/item/3435589
איזו אגדות!
אין ספק שרמי יודע לחלוב היטב את בלוטות החשק והנוסטלגיה.
וואו!!! פשוט וואו! אני מקווה שיום אחד ככה אטייל באיזה ג'יפ ישן וטוב בלי אלקטרוניקה - רק נשמה! מעורר השראה . איזה יופי!
אכן כתבה שעושה חשק לקנות סיקס ישן.
עוד מעט סופות יכנסו לסטאטוס אספנות. רק אומר.
אני מטייל עם סיקסים וסופות משנת 1984 - אז עוד היו חדשים .
לפני כ:15 שנה ניסיתי "להתברגן" ורכשתי דיסקו 2 ( חייב זוג סרנים חיים ) ידני מוגבה ומדוגם לשטח .
במשך כשנה וחצי החזקתי את עצמי חזק על מנת לא לחזור לסיקס הישן והטוב פתוח עם רוח בביצים , רועש מחוספס ולא ממש מדוייק על הכביש .
אולם לאחר שנה וחצי בחברת הדיסקו ה"נאמן" ( "רק" 35000 שדדו ממני המוסכים ועוד 30000 ש"ח נפרדו ממני במעמד המכירה ) נשברתי וחזרתי למקורות .
כל ה"ג'יפאים" שנוסעים בפלסטיקים לא יבינו אותי ( וזה בסדר ) אולם - ג'יפ יש רק אחד !!! ואף אחד לא יקח את זה ממנו .
סיקס אמיתי של פעם ( גם סופה זה בסדר גמור ) עם קרבורטור מקרטע והגה מעורפל כמעה עושה לי את זה - כל השאר ממש ממש לא .
נוסעים במדבר הלוהט עם ברזנט למעלה וחלון קדמי מופשל , רגל שמאל על מפתן הדלת יד אחת על ההגה יד שניה מחבקת את זוגתי המקסימה ( שלא מפספסת אף טיול שטח אמיתי בייחוד למספר ימים עם לינת שטח במיטבה ) .
מולנו מגיעה שיירת לנדקרוזרים ממוזגים וסגורים בתוך הקופסה , אחד הנהגים מוריד מעט את החלון ( שלא יברח הקור חס וחלילה ) וזורק לעברנו - איזה מסכנים - איך אתם נושמים אבק ומזיעים :p , בכיף אני עונה בחיוך ,ושואל אותו - לא היה לך יותר נחמד להשאר בבית מול הטלויזיה ולראות את המדבר על גבי המסך ? זה גם הרבה יותר זול ולא דורש מאמץ .
חברים , 37 שנים שאני מטייל בשטח ( כיום גם עם הנכדים והסבתא ) וניסיתי כל מיני צורות - מצטער אבל הסיקס לאאא!!! למכירה .
יש לי גם סמוטנדר גם הוא רואה שטח אבל הסיקס הפתוח מנצח בנוקאאוט .
כיום הסיקס שלי מזווד ומוכן למסע סביב העולם עם כל הנוחיות ( כולל גם מזגן מפוצל - כן כן אפקטיבי גם עם ברזנט וחלון פתוח ) .
אילן
הרסת הכל עם התקנת המזגן בסוף.איך נפלו גיבורים!
מחזק את נושא הרגל השמאלית במפתן הדלת, פרט הכרחי לאוורור "המערכת"
זו הייתה הפתוחה שלי (גם הטרופר הזה היה שלי אח"כ, איזו טעות!)
חדי העין ישימו לב לדלתות הסגורות שלי על הגגון של הטרופר, לפי הלבוש אני מניח שהיה קר בדרכים המהירות https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ab6a8e13b0.jpg
נראה לי שבנקודות בהן יש סיכוי להתהפכות רגל שמאל עסוקה על הקלאץ.
אבל יש מנהג אחר שלא הבנתי אף פעם והוא להוציא את הראש או חצי גוף החוצה
במקומות בהם יש סיכוי להתהפכות - רגל שמאל עסוקה מאוד וגם שאר האיברים עובדים .
כמו כן - ישנו מתקן ייחודי לסיקס שנקרא - חגורת בטיחות , ובדיוק שם הוא בפעולה .
לגבי מזגן בסיקס - הרכב משמש אותי גם בעסק ויש צורך לנוע ברחובות הכרך הגדול , לשם כך יש לי מין מתקן כזה שמוציא קוררר .
אילן
וזה גם ההבדל בין נהג טוב לבין קוף, שחייב להוציא את הראש במקום למקם גלגלים כי הוא מכיר את מימדי הרכב.
וכדי להשלים את הפוזה, אחרי שהוא הבין שכבר עבר, הוא ילביש על הפנים ארשת של נונשלנט, ויסיים את המכשול בנהיגה עם יד פרושה הרחק החוצה מחוץ לחלון, יעני "בקטנה אחי, קטן עליי", למרות שלפני רגע הוא שלשל בתחתונים והרגל רעדה על הקלאץ' (זה כבר לא ייחודי לג'יפ).
"אני מכיר את מימדי הרכב" זה אחלה בשביל השחצנות.
אם פספסת את הקו הנכון רק בחצי ס"מ - נפלת.
ואני יכול להביא לך לפחות דוגמה אחת מובהקת לזה מאחד המכשולים במעלה מפורסם בנגב.
הוצאת הראש החוצה, אם אפשרית ואם אתה רואה איפה אתה מניח גלגל, נותנת לך יתרון מובהק בדיוק במצבים האלה.
קובץ מצורף 133878
התהפכות במהירויות האלה לא מתרחשת כהרף עין. יש לך מספיק זמן להחזיר את הראש פנימה.
וכדי למנוע אסונות מוטב להטיף יותר לאחיזת ההגה בשתי ידיים וחגירת חגורת בטיחות.
תמיד כתבה כזאת מעלה חיוך אבל לפחות שרמי ייתן למישהו לעשות הגהה לפני
Jeep CJ7, אבי הג'יפאות המודרנית
על ההגה: ג'וי בירן + אורי הראל. שנת ייצור: 1991, מנוע: בנזין 4.2 ליטר שש בוכנות, הספק: 112/3,200 כ"ס, מומנט: 21/1,800 סל"ד. צמיגים: 235/75R15, משקל עצמי: 1,230 קילוגרם. אורך: 3.76 מטרים.
ה- CJ7 של ג'וי הוא שנת 81 ;)
איזה יופי. ג'יפים אמיתיים (וגם קרוסאובר קלאסי אחד) במדבר.... מי צריך יותר.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
כתבה נהדרת.
תרגיעו חברים,
הטעויות תוקנו; עד שמישהו יימצא טעות אחרת.
ואני מוחה בחריפות נגד הרמיזה שהריינג' הוא סוג של קרוסאובר.
זה אחלה רכב שטח, בעיקר בגרסאותיו הקדומות עם מרווח גחון , צמיגים ראויים וזוויות מרכב.
ובלי התחכום הקיצוני של המודלים החדשים
בכל מקרה, הייתה זו אסופת כלים מקסימים.
בעיקר הג'פס שלא באמת הכרתי עד היום; "בתקופתי" נהגנו על M38
שמח שאהבתם!
נראה לי שהתכוונו לג'פס....
איך הרכבים האלו נמוכים להחריד עם עבירות מצויינת.
מדהים איך "עטפנו" את הרכבים בפלסטיק עם השנים.
Sent from my LM-G710 using Tapatalk