סוף סוף (ובלי מאמץ) מצאתי את הגורם לרוב התקיעות והחילוצים האחרונים...
https://cars.walla.co.il/item/3218032
Printable View
סוף סוף (ובלי מאמץ) מצאתי את הגורם לרוב התקיעות והחילוצים האחרונים...
https://cars.walla.co.il/item/3218032
רמי גלבוע?
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
קרקע ומים?
פמפום אגו וציפיות שווא לקהל של מטומטמים שחושבים שטוסון צולח קוליסים של בוץ בשבתות, חגים ומועדים לשמחה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
או במילים פשוטות, אם וואלה מפרסמת משהו, סימן שזה נכון.
יש גם תמונה ולכן זה כן קרה ...
Sent from my iPhone using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי אבנר ברוך
מה הם פרסמו לא בסדר?
רמי עוד עדין ומתחשב עם הרמיזות שלו, אני הרבה יותר בוטה ממנו - קרוסאוברים 2X4 הם כלי הרכב המטופשים ביותר שקיימים והם מייצגים את כל מה שרע במכונית. בינוניים לכל היותר בכביש, ממש לא מיועדים לשטח. כל המהות שמאחורי "רכבי הפנאי" (איזו הגדרה מטומטמת לקטיגוריה מטומטמת לא פחות) היא הניראות והשופוני וה"לשבת גבוה", לפי צו האופנה המטופשת. ועוד לשלם על זה תועפות?... כמה אפשר להיות מטומטם?... וכשבודקים ומוצאים איזה מכוניות כביש מעולות (או קרוסאובר 4X4 מצויין כמו סובארו פורסטר) יש במחיר של קרוסאובר 2X4 דבילי שכזה!
אבל האם רואים בתמונות את הרכבים בשטח?... רק שבילים כבושים ומיושרים ולא יותר מזה. כל פרייבט רגיל נוסע בשבילים כאלה.
מי שמספיק מטומטם לקחת קרוסאובר 2X4 לשטח של ממש, כנראה באמת מגיע לו קרוסאובר 2X4.
"קרוסאוברים 2X4 הם כלי הרכב המטופשים ביותר שקיימים והם מייצגים את כל מה שרע במכונית"
למה? כי אנשים לא יודעים מה לעשות איתם?
יש לי גרנד ויטרה לשטח, לאישה (וגם בתור רכב משפחתי) קניתי פז'ו 3008, יד שניה עם כלום ק'"מ ומחיר מצחיק ואפילו עדיין באחריות, אני נהנה מאוד! לסוע עליו,לדעתי רכב מעולה
Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ofer_b
לא הסברתי את עצמי מספיק טוב כנראה.
מישהו ניסה לרמוז שהכלים האלה נתקעים בשטח ושמבחן דרכים שבו הם מצולמים שלא על כביש, מדרבן אנשים שלא מבינים מה יש להם ביד, להעיז לנסות לנסוע איתם בשטח - ואז הם נתקעים.
אם הם נתקעים, זה רק בגלל שימוש לא נכון. אבל לך תסביר לכל מי שקורא לזה "ג'יפ", שזה לא מיועד לרדת מהאספלט.
תתחדש ותהנה מה-3008 שלך, לנוכח צו האופנה אני כנראה במיעוט, אבל דעתי על המכוניות הללו נשארת בעינה.
המישהו הזה זה אני, מבחני הדרכים הללו הם תרגיל שיווק ותו לא. חברי הפורום הם לא בדיוק קהל היעד לכתבות אלו. רוב בעלי הילוך הכח המדומה לא רוצים להתעמק בשאלות כגון מהו שטח, מה מותר ומה אסור. היצרן קורה לרכב ג'יפון, וואלה עושה מבחן "שטח", והקונה המאושר מכניס את המשפחה שלו לבוץ, תרתי משמע.
- - - Updated - - -
וכמו שבועז כתב, נראה לי שמיציתי, מהות השרשור לחילוצים אמיתיים, מפנה מקום למקרה אמיתי ומסיים בזאת את טענותיי.
מבחני דרכים אינם תרגיל בשיווק.
חומר שיווקי/פרסומי צריך להיות מוגדר ומאוזכר ככזה בכותרת מתאימה.
קראתי שוב ושוב את המבחן האמור, לא רק שאין בו שום רמיזה פרסומית, גם אין בו שום איזכור ליכולות שטח כלשהן. המכוניות נבחנו אך ורק בכביש, מקבלות התייחסות לאיך הן נוסעות על כביש, וה"שטח" היחיד במבחן הזה הוא צילום שני כלי הרכב על שביל כבוש היטב שאינו סלול באספלט, מהסוג שגם עם למבורגיני אפשר לנסוע עליו (בזהירות).
גם אני מצלם מכוניות לעתים על רקע של שדה ירוק. האם זה רומז על יכולות שטח?
זה נכון שמבחן דרכים נותן לרכב חשיפה, גם אם לא ייצא הכי טוב מהמבחן. ובסופו של דבר כל חשיפה היא טובה כי היום אין מכוניות גרועות באמת - כל המכוניות טובות, יש כאלה שטובות קצת יותר. אבל מכאן ועד הגדרה של "חומר שיווקי" כלומר כתבה פרסומית שתמורתה מקבלים תשלום (מעבר לשכר העלוב שכותבים מקבלים עבור עבודתם), עוד ארוכה הדרך.
תנו לכותב, שהוא עיתונאי הרכב הותיק בישראל, קצת קרדיט... שם טוב בונים בהרבה שנים של עבודה קשה והורסים ברגע, עם הרמז/חשד הכי קטן שהמבחן אינו אמיתי אלא ממומן על ידי מפרסם כלשהו. תהיו בטוחים שהוא לא נופל למלכודות כאלה.