תגובה: פלואנס דיזל- בעיית מיזוג
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
מידבר
אוקי, אבדוק לחץ גז.
בוזי, זה שבורר כיווני זרימת האוויר (ישיר, רגליים וכו) עובד היטב, אומר שהתריסים אליהם כיוונת, הם בסדר או שאין קשר?
לרוב יש רדיאטור פנימי לחימום ולקירור מאחורי הדשבורד.
החימום עובד תמיד וישנה פלאפה שמסיטה את האוויר בין החם לקר תוך יצירת ערבול אוויר בינהם בחלק מהמקרים.
אם הקלאפה מתקלקלת אתה עלול לקבל טמפרטורה לא נכונה או אפילו חסימת כניסת האוויר.
שווה לנסות לשחק עם הכפתור של אוויר טרי או סירקולציה
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
תגובה: פלואנס דיזל- בעיית מיזוג
קשה לי לחשוב על משהו אחר מלבד מאייד שקופא (מצטבר עליו קרח) או הקלאפה המדוברת שלא מתנהגת כמצופה.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
תגובה: פלואנס דיזל- בעיית מיזוג
תגובה: פלואנס דיזל- בעיית מיזוג
זה ממש נשמע כמו סימפטום של קפיאה של המאדה. על סמך מה אתה רושם שזה לא? מה בדקת?
קפיאה יכולה להיגרם מחוסר גז, אבל גם מטרמיסטור, חיישן טמפ' לא תקין על המאדה.
תגובה: פלואנס דיזל- בעיית מיזוג
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
חנן-ג'יפולוג
זה ממש נשמע כמו סימפטום של קפיאה של המאדה. על סמך מה אתה רושם שזה לא? מה בדקת?
קפיאה יכולה להיגרם מחוסר גז, אבל גם מטרמיסטור, חיישן טמפ' לא תקין על המאדה.
או מניקוז חלקי של המאייד כי איזה שמגג שהרכיב את הפלסטיקים לחץ את הצינורית...
(קורה בדאסטרים)
תגובה: פלואנס דיזל- בעיית מיזוג
כדי לשלול או לאשר שקרח על המאייד (יחידת הקירור הפנימית)
הוא הגורם לירידה בתפוקת האוויר, עשה כך.
ברגע שאתה מרגיש שהאוויר חסום,
בטל רק את פעולת המזגן ושהמפוח ימשיך לפעול.
אם לאחר מס' דקות אין שיפור בחסימה, זה לא קשור לקרח.
החסימה נפתחה, היה קרח.
תגובה: פלואנס דיזל- בעיית מיזוג
הייתה לי תופעה דומה מאוד, אמנם בדימקס, אבל התיאור זהה. נמצא שבורר החלפת מצב קור/חום תקוע ולא מתפקד. בדימקס זה מכני, בפלואנס ( גם כשהיה חדש לא הצטיין בתחום המיזוג,מניסיון אישי), לא בטוח שמכני, בכל מקרה הייתי בודק.
Sent from my SM-A515F using Tapatalk