Printable View
שלום, יש לי לנדקרוזר ארוך שנת 2004 וביומיים האחרונים באמצע נסיעה רגילה על 80 קמ"ש כשאני עם רגל על הגז פתאום הרכב כאילו מאבד שליטה מערכת ה abs נכנסת לפעולה (ובולמת) ונורת בקרת ההחלקה נדלקת! לאחר מכן המשכתי בנסיעה כרגיל בהנחה שסתם זה היה חד פעמי כי היה כתם שמן על הכביש או משהו כזה. זה קרה שנית לאחר חצי שעה הרכב איבד שליטה באמצע נסיעה רגילה ונינוחה ממש מוזר!!
אשמח מאוד לעזרה ! בתודה מראש לעונים...!
העזרה שאתה צריך היא שמישהו יכתוב לך:
כנס מיד למוסך, אח"כ תשאל שאלות!
תודה.
תוספת קלה...
"גרור את הרכב"
,ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
או שתפרק את הפיוז של מערכת ABS וסע למוסך.
נמרוד,
מי אמר שהבעיה היא במערכת הABS עצמה?
לא יכול להיות תרחיש שיש בעיה במערכת ההיגוי/מתלים(בדומה לDeath Wobble בסרנים קדמיים חיים) שגורם לABS ובקרות ההחלקה השונות להיכנס לפעולה כדי שהרכב לא יאבד שליטה? ואז מקרה של ניתוק הABS רק יגרום לאסון..
אני לא הצלחתי להבין אם הרכב מאבד שליטה על אמת, ככה בלי סיבה, או שזו רק המערכת שחושבת שהרכב מאבד שליטה ומפעילה את עצמה ללא צורך.
תבהיר את עצמך בנאדם.
בלי פיוז של ABS המחשב יכול להשתגע כמה שהחא רוצה, הוא לא יכול להפעיל את הבלמים.
אם האוטו מאבד לך שליטה באמצע נסיעה נשמע לא טוב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אשריאל
אני בעד הגישה המחמירה של לגרור את האוטו למוסך.
ה ABS הוא תגובה לתקלה לפי מה שאני מבין מדבריך ולא התקלה עצמה.
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
אני דווקא בגישה שבאופן כללי בחיים, אם ניתן להגיע בנסיעה למוסך, בלי לגרום ליותר נזק אז עדיף. כמובן שבזהירות המתבקשת.
בכל מקרה יו סיי טומייטו איי סיי טומאטו.
יש רכבים שבלי פיוז abs, מחשב המנוע נכנס למצב חרום ומגביל את הספק המנוע למשהו שדומה למכסחת דשא.
בכל מקרה הייתי גורר - בשביל זה יש ביטוח גרירה.