נשבע לך שאתה צריך ללכת לעבוד בסוכנות טויוטה [emoji12]ציטוט:
נכתב במקור על ידי דניאל מאירי
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
Printable View
נשבע לך שאתה צריך ללכת לעבוד בסוכנות טויוטה [emoji12]ציטוט:
נכתב במקור על ידי דניאל מאירי
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
מניסיון של שנתיים על ניסן ווינר, 133סוסים ידני, מוגבה, וממוגן ונעול צמיגי שטח מלא.
היה הנחות והרך בצי של די מקסים וטויוטות.
הדבר הכי בולט היה גלגל קטנטן ביחס לאחרים.
אם אני זוכר נכון 235/75r15. המקביל ל29".
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
אני משתמש בנבארה 2018
190 כ"ס
רכב מעולה, רוב העבודה שלי היא בשטח, והוא שופר לכך בהתאם
טיפולים יחסית זולים
אבל אני קניתי רכב חדש 250,000 ש"ח על הכביש
אורי,ציטוט:
נכתב במקור על ידי e-Pit@m
אתה זוכר או יודע אם היו דימקס-ים, לא מהחדשים, אלה עד 2012, שנסעו על 235/85/16? יש כאלה שנשבעו לי שראו דימקסים ירוקים עם המידה הזאת.
Sent from my SM-A705FN using Tapatalk
המידה של דימקס בשנתונים האלו הייתה 245/75/16 בקטגוריה D.
צמיג קשה וחזק.
נסעתי לא מעט עם כזה, ההתרשמות הכוללת היא של רכב בצבע בז׳..
מנוע אחלה.
אמינות סביר מינוס (תקלות חוזרות בגיר שהוחלף באחריות).
מתלים רופסים, וזויות מרכב בעייתית לשטח ללא הגבהה מינימלית.
Slowly..
לא ראיתי מעולם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafpeleg
245.75r16
וחלק היו 245.70r16
חייב לציין שגם נסעתי על נבארה 2018...
הטנדר היפני הכי מהנה לנהיגה שישבתי בו.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
תודה לכולכם על בהתייעצות.
האמת היא שירדתי מהרכב והמשכתי בחיפוש נואש אחרי הרכב שטח הראשון שלי. תוך כדי החיפוש נתקלתי בניסאן ווינר (כן כן שוב) שנת 2011.
ניסיתי למצוא מה ההבדלים בין הדגמים 2009 ל 2011 ולא הצלחתי למצוא...
אסף מה דעתך? האם שנתון 2011 כבר יותר כדאי? ידוע לך מה ההבדלים בין הדגמים?
שוב תודה
אין הבדלים מהותיים. זה אותו הדור של אותו הרכב.
ניסאן ווינר שנת 2011, אפשר למצוא רכבי שטח אחרים (לנד קרוזר, פאג'רו, היילקס, האנטר...) מתחילת שנות ה 2000...
לפי איך שנראה לי, ההיגיון שלי אומר שעדיף לקנות ווינר 2011 מאשר לנד קרוזר שנת 2004
איך יתכן פער כזה גדול והאם זה כל כך מורגש?
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
למה לא תיקח ג'ימני אם מצא חן בעיניך?
מה התקציב?
לנדקרוזר לא דוגמה לכלום.
אסף.