Printable View
רנו לא פראירית כפי שאתם מעריכים לפי השוק הישראלי.
עדיין מדובר ביצרן מרכזי.
גם ניסן יצרן רציני מאוד שתרם בהצלחה גדולה לשתפ רכבות כח מוצלחות מאוווד.
לרנו יש קו משאיות שלא ברור מה יעלה בגורלו אם יהיה איחוד. בטח מעניין את פיאט מאוד.
אין ספק שזה עשוי להפוך לשחקן רב משמעות בשוק הרכב הבינלאומי שפונה לחישמול ואוטונומיה בעוד שניה.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
המשאיות לא שייכות, בועז. החטיבה הזו מזמן שייכת לוולוו.
אסף.
מותג ג׳יפ ובייחוד הרנגלר - זה החלק הכי רווחי בקרייזלר- הם לא עומדים בביקוש.
מה יהיה בגורלו באיחוד הרי כבר עכשיו הכניסו מנוע של פיאט לרנגלר JL ...
הכניסו מנוע של אלפא רומאו. יחי ההבדל הקטן...ציטוט:
נכתב במקור על ידי KOOKE
אלפא כבר מזמן היא חברה בשליטה מלאה של פיאט.
זו טיבה של גלובליזציה , הוזלת עלויות פיתוח , שלדות/רצפות משותפות ופסי יצור משותפים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
א : צריך לומר תודה שלא לכל המוצרים הסינים יש תקינה אירופאית/אמריקאית ולכן לא "זכינו " לראות אותם כאן .
ב : כמי שמחזיק רכב בן 32 , אני יודע וגם אחרים מחברי האתר , שבעלויות הפיתוח/יצור היום ,היצרנים במטרה למכור כמות מירבית מכל דגם
מכוונים למכנה המשותף הרחב ביותר והוא לאו דווקא מוכוון גבוה/יחודי. מי שרוצה/מוכן לייצר משהו יחודי ( ג'ימיני , רנגלר ) מתמחר אותו
בהתאם.
ג : כמי שזכה לנסוע בפיאט 124 שנת 68 ולנהוג ב-124 שנת 74 ובאלפא רומיאו (חברת בת/בבעלות פיאט בזמנו לפחות ) ג'וניור GT שנת 74
וב-2 אלפטות , פיאט איפשרה לאלפא רומיאו לפתח ולהתקין גל זיזים כפול בשנות ה-60 וגיר ברכב עם מנוע קדמי , שיושב על הסרן האחורי לצורך חלוקת משקל , פתרון שאומץ מאוחר יותר ע"י פורשה , היו בזמנו מכוניות מיתולוגיות : פיאט 124 , רנו 12 +4 , פיג'ו 404 , אופל/אובל רקורד שנסעו ונסעו יותר ממה שרכבים נוסעים היום ( חלקן עדיין נוסעות בחברון ועזה ) . כלומר היצרנים המדוברים : פיאט + רנו ידעו לייצר( ומניח שגם היום יודעים/יכולים לייצר אם השוק יהיה מוכן לקנות ולשלם ) רכבים מעולים ועמידים. לדעתי היום , דרישות השוק ואורך חייה הממוצע של מכונית , נהיה כמו פלאפונים , למי יש הדור האחרון , מביאים את היצרנים לייצר לשוק הרחב את מה שהם מייצרים.
ניבה מיוצרת עד היום .. רק דשבורד חדש ופנס חניה לד.
ואם במקרה תכתבו בחיפוש של יוטיוב. תתפלאו מה הולך שם במדינות שבהן האוטו היחיד הנחשב הוא לא קיאה ספורטאג.
ולא רק ברוסיה.
גלגלי 33 ושתי נעילות זה לא משהו נדיר לראות.
Sent from my iPhone using Tapatalk
אני לא ממש מצליח לחשוב על אף מדינה שבה קיאה ספורטאג כן נחשב רכב נחשב.
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
קוריאה?
כנראה... למרות שב2018 הוא לא כיכב שם
Kia’s popular car models include:
Kia Forte Kia
Cadenza
Kia Optima
אגב גם רנו חזקים שם (סמסונג רנו)
http://mengnews.joins.com/view.aspx?aid=2962376
Sent from my Mi A1 using Tapatalk