1 קבצים מצורפים
נזק למנוע כתוצאה מרשלנות המוסך
לפני כחודשיים הכנסתי את ה GV שלי ליישור קו שכלל בין השאר החלפת פלגים. ביום חמישי האחרון, בזמן נסיעה, החל הרכב לקרטע ונדלקה נורת בקרת מנוע. מערכת Engie זיהתה תקלה חמורה שכללה כשל בפלג ו/או בקוייל. מיד הכנסתי את הרכב למוסך מורשה סוזוקי הקרוב ואז התברר כי הפלג בבוכנה מס' 2 שרוף כליל. בדיקה נוספת גילתה כי הפלג איננו מתאים לנפח 2000 אלא לנפח 1600 וכי אורך ההברגה שלו הוא כמעט סנטימטר ארוך יותר. בדיקת יתר הפלגים הראתה כי כולם זהים ובלתי מתאימים.
קובץ מצורף 120091
כיוון שנשרף הפלג בתוך הצילינדר, בוצעה בו במקום בדיקת קומפרסיה בכל הצילינדרים ונמצא כי בשלושה צילינדרים הלחץ עומד על 160 ואילו בצילנדר עם הפלג השרוף הלחץ הוא 120. כמובן שפער של 40 PSI הוא בעייתי ולכן הגעתי עם הרכב (לאחר שהותקן פלג מתאים) אל המוסך שהתקין את הפלגים השגויים, לבירור והמשך טיפול
לאחר שהוחלפו כל הפלגים לדגם המתאים סירב בעל המוסך לקחת אחריות לנזק במנוע וזאת למרות שטרם החלפת הפלגים בשלב היישור קו, ביצע המוסך בדיקה יסודית לאיתור בעיות מנוע ומכלולים ולא ציין כל בעיה בקומפרסיה. ראוי לציין כי בעל המוסך בכלל הטיל את האחריות לתקלה על חנות החלפים "אוטו ציון" ביהוד כמי שסיפק מצתים לא מתאימים. תחקור נוסף העלה במוסך אמנם מותקנת תכנה לאיתור חלקי חילוף אך תוקף ההרשאה של התוכנה פג מזמן, כך שלמעשה כל הזמנת חלקי חילף נעשית ללא ציון מק"ט יצרן. מטבע הדברים הפוטנציאל לכשלונות חוזרים הוא גבוה ביותר.
כיוון שהנושא עשוי להגיע להליכים משפטיים ומכיוון שבעל המוסך הוא בחור צעיר (אומנם חם מזג) שכל עתידו לפניו, לא אפרסם בשלב זה את שם המוסך.
נ.ב.
הפלג המתאים לGV ש"י 2008 נפח 2000 הוא IFR5J11
הפלג השגוי הוא 5468N
תגובה: נזק למנוע כתוצאה מרשלנות המוסך
יש סיכוי טוב להוציא מבעל המוסך בהליכים משפטיים את עלות התיקון.
צריך לשמור כל חלק שהוא וכל נייר רלבנטי.
דבר אחד בטוח, אם אין לך תקציב למימון ביניים, הן של התיקון (באופן יסודי) והן של ההליכים המשפטיים - אתה בבעיה.
המלצה נוספת היא תעוד מלא של כל מגע ודין ודברים עם בעל המוסך, עובדיו וחנות החלפים.
מקווה בשבילך שגם המגעים הקודמים מתועדים.
תגובה: נזק למנוע כתוצאה מרשלנות המוסך
אני לא עורך דין, אבל יצא לי לראות מקרים אחרים בהם התביעה היא כנגד שני הגופים במשותף. השופט אח"כ מחליט כמה משיבה א' תשלם וכמה משיבה ב'.
ובכל מקרה,
הרגע בו המוסך ואתה לא מגיעים להבנה, הוא בדיוק הרגע בו אתה מפסיק להיות ג'יפולוג שעובד על הדברים לבד, וניגש לבעל מקצוע (עו"ד).
תגובה: נזק למנוע כתוצאה מרשלנות המוסך
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
איל מ
אני לא עורך דין, אבל יצא לי לראות מקרים אחרים בהם התביעה היא כנגד שני הגופים במשותף. השופט אח"כ מחליט כמה משיבה א' תשלם וכמה משיבה ב'.
ובכל מקרה,
הרגע בו המוסך ואתה לא מגיעים להבנה, הוא בדיוק הרגע בו אתה מפסיק להיות ג'יפולוג שעובד על הדברים לבד, וניגש לבעל מקצוע (עו"ד).
האם יש עו"ד מומלץ שאתה מכיר?
תגובה: נזק למנוע כתוצאה מרשלנות המוסך
שמיל שענה לך הוא עורך דין שמיל פלג וגם איש טכני. אני בטוח שיוכל לטפל מצויין בציק זה.
יש לך עוד עורך דין חבר אתר שזכור לי תיק נזק של חבר אחר לפני הרבה שנים שנוהל בהצלחה גדולה לטובת החבר.
הגולש העורך דין הוא kooke הידוע גם כעו״ד שלמה מרבאום.
בהצלחה!
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
תגובה: נזק למנוע כתוצאה מרשלנות המוסך
מה הקשר בסוג הפלג לקומפרסיה ?
תגובה: נזק למנוע כתוצאה מרשלנות המוסך
אתה לא לקוח של "אוטו ציון", לא היו לך דין ודברים איתם לפני זיהוי התקלה, ואין סיבה שיהיו לך דין איתם כעת.
המוסך, שככל הנראה מודה בכך שהותקנו פלגים שגויים, הוא זה שאמור לשאת באחריות המלאה מולך, ואח"כ הוא יכול להמשיך להתדיין עם מי שעשה את הטעות.
קרה לי מקרה דומה עם מוסך מורשה של מכשירי תנועה ששיפץ לי סרן קדמי. הסרן הותקן עם יחס העברה שגוי. לאחר שזוהתה התקלה המוסך ציין שהוא הזמין את החלקים לפי מספר השלדה של האוטו שלי ולפיכך הוא לא עשה את הטעות המקורית. כל מה שנדרשתי לעשות היה לתאם עם המוסך מועד נוח עבורי לתיקון ותו לא. לא נדרשתי לשום דין ודברים עם מכשירי תנועה. המוסך לקח אחריות מצידו שלא בדק את יחסי ההעברה לפני שהתקין אותם, ולא נדרשתי לשלם שקל נוסף עד לתיקון הראוי.
קורה שמוסך (כמו כל אחד מאיתנו) טועה. גם המוסך שלך היה צריך לבדוק את הפלגים לפני התקנה אם הגיע מק"ט אחר. טעה, קורה, שייקח אחריות מלאה.
ואגב, אחד הכלים שעומדים לרשותך הוא פרסום שם המוסך ברבים, ותבהיר לו שזה מה שעומד לקרות אם לא יתוקן הנזק לשביעות רצונך ...
תגובה: נזק למנוע כתוצאה מרשלנות המוסך
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
איציק - 4X6ZH
מה הקשר בסוג הפלג לקומפרסיה ?
תסתכל על התמונה, יכול להיות שחתיכה נותקה ממנו ומצאה את עצמה בתא השריפה, ומשם הדרך לנזק לצילינדר קצרה ...
נזק למנוע כתוצאה מרשלנות המוסך
איציק העלה נקודה שמן הסתם בהליך משפטי כנראה תעלה מצד הנתבע.
״יכול להיות״ לא נשמעת לי כמו הוכחה שבית המשפט יקבל.
חובת התובע תהיה להוכיח שהפלג השרוף גרם לנזק של אובדן הקומפרסיה.
בתור נקודת יחוס צריכה להיות חוות דעת מומחה שבדק את הנזק או לפחות בדיקת קומפרסיה לפני ובסמוך לארוע שתרמוז על קשר אפשרי בין השניים...
אפשר אולי לצלם את פנים הצילינדר לראות אם יד נזק גלוי.
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
תגובה: נזק למנוע כתוצאה מרשלנות המוסך
נכון בועז, אבל מצד שני, פלאג ארוך ב-10 מ"מ מהפלאג הנדרש, הגיוני כישקבל מכה מהבוכנה בסוף מהלכה, ויישבר.
לא מכיר את מהלכי הבוכנה ומרחק בוכנה מהראש בגראנד ויטארה הספציפית כדי לדעת, אבל יש הגיון בשבר בגלל פלאג ארוך מדי.
לכן גם התייחסתי ל"אורך הנשימה" הכלכלי של פות"ש.