כדי להשתמש בקומפרסור 12V בבית, בלי לצאת לרכב ולהתחבר למצבר שלו:
האס מטען מצברים חכם 10A יעשה את העבודה כממיר מתח או שמא עלול להגרם נזק למטען או למדחס?
Printable View
כדי להשתמש בקומפרסור 12V בבית, בלי לצאת לרכב ולהתחבר למצבר שלו:
האס מטען מצברים חכם 10A יעשה את העבודה כממיר מתח או שמא עלול להגרם נזק למטען או למדחס?
רעיון לא טוב לדעתי.
חראם על הקומפרסור והמטען החכם.
מטען לא יודע להתמודד עם עומסים כאלו. חראם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי biranit50
אתה צריך ממיר/ספק כוח.
יש ברשת סרטונים איך להפוך ספק של מחשב לכזה.
לא יודע אם הוא יחזיק קומפרסור או יישרף, אבל בהנחה ואתה שוחט אחד ממחשב ישן, זה ניסוי שלא עולה לך כסף.
איך הקומפרסור מקבל את המתח שלו מהרכב? אם החיבור הוא באמצעות תנינים למצבר, אני ממליץ לוותר על הרעיון. אם זה באמצעות כבל שמתחבר לשקע מצית (כלומר צריכת הזרם היא מקסימום 10A) אז ניתן לרכוש ממיר מתח מ- 220VAC ל- 13.8VDC שנותן לפחות 20A ולחבר אליו את הקומפרסור. יש פרטים בשרשור הזה ואם זה מעניין, אשמח לפרט עוד.
זה מה שמפעיל אצלי צרכני 5 וולט ו 12 וולט.
ברגע הצילום - מפעיל מקרר.
(אל תספרו שלא תהיה מהומה)
לקחתי הוראות מהאינטרנט איך להשתמש בספק של מחשב ותוך כדי ריכוז החלקים.. מצאתי שיש מוכן כזה בפחות כסף ופחות מאמץ
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...74c635668e.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
יש לי גם אותו רכיב מוכן כמו בתמונה של אסף. בינתיים השתמשץתי בצורה מזדמנת רק לצרכנים מאד קלים.
קומפרסור רציני לרכב הוא צרכן כבד ולא בטוח שהייתי מנסה.
קומפרסור של פרייבט ב-50-100 שח, במיוחד עם הוא עובד משקע מצית ברכב כפי שציינו - כנראה לא תהיה בעיה
אסף,
ספק כוח ATX נותן 12 וולט בדיוק.
ברכב מונע יש 14.5 עד 14.8 וולט, באחוזים זה פער אדיר שמשפיע על מהירות מנוע המדחס ועל הרעידות.
חבל על מנוע המדחס.
בברכה,
קיד.
אני יודע שזה לא בדיוק אותו הדבר- אבל יש לי בבית אחד כזה
https://www.ebay.com/itm/Premium-AC-...72.m2749.l2649
מעולה. איפה מצאת קומפרסור שצורך חצי אמפר? :rolleyes:
וברצינות: זה בקושי מספיק לטעינת טלפון.