Printable View
יש כזה דבר ?
הרעיון הוא חיסכון הכי גדול בעלויות נסיעה ( סולר - טיפולים - אמינות )
הרכב צריך לעשות 200 ק"מ כל יום בכביש המהיר ( היום המהירות הממוצעת היתה 7 קמ"ש ... )
אין הגבלה בגודל / קוטן אבל עדיף שלא יהיה ממש זעיר.
עדיפות לא אוטומטי אלא אם יש איזו מציאה נהדרת שלא חשבתי עליה ..
קסרה / C3 / AX / משהו ? ...
תודה למייעצים.
( הרכב יחליף את הטראנו )
האם זה נורא לקנות אוטו שהיה מונית ?
האם פיאט מולטיפלה זה טוב ?
יש כבר אחת על הקו שלך (על רובו לפחות) שהחליפה רנו אקספרס ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
כאשר הדגש הוא על עלות כוללת נמוכה, לא הייתי הולך על רכב צרפתי או איטלקי .
נדב.
כמו שכבר כתבו פה
על צרפתיות ( ישנות )לא הייתי בונה על אמינות
אני הייתי הולך על סקודה או סיאט
ויש לא מעט לימוד נהיגה / מונית לשעבר שאפשר למצוא במודלים 2004 בתקציב שלך
ומניסיון אישי כמה שמתעללים במכוניות הללו הם לא מתות
היו לי בעברי
2 סקודה פליסיה דיזל שהיו מקיבוצים כל אחת עשתה אצלי בסביבות 100,000 בשנה היו אצלי שנתיים אפס תקלות
סיאט טולדו דיזל שקניתי מקבלן שזה היה רכב של הפועלים החזיק אצלי גם שנה וחצי עם כמעט 200,000 ק"מ
סקודה אוקטביה דיזל שנקנתה מסוחר עשתה כמעט 400,000 ב 3 שנים אפס תקלות וגם זה שקנה אותה לפני שנתיים ממני מרוצה עדיין ממנה
בהצלחה
היתה לי 307 טורבו דיזל ידנית שנת 2002 עם מעל 333 אלף ק"מ שלא עשה בעיות ..ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
בגלל זה אני מרשה לעצמי לחשוב על צרפתיה ...
סיאט זה אוטו טוב ?
זכור לי מודל 88 כלשהו שעדיין אני מתעורר מזיע בבהלה לפעמים בלילה ....
כמה שיותר חסכוני = בסוקדה פאביה 1900 דיזל ידנית.
ישנם שני דגמים SDI ו TDI
לי יש TDI צריכת הדלק היא בין 1:19 ל 1:21 . השמועה אומרת שדגם ה SDI חסכוני וזול יותר לאחזקה.
ב 100K האחרונים למעט טיפולים שוטפים תוקן: יוניט אור בלם בדוושה, מנוע חלון חשמלי, בוקסות במשולשים קידמיים.
חסרון צפוף וצר מאחור.
ואם בחיסכון עסקינן, במידה ואתה גר בבית פרטי אפשר לתדלק בבית בעזרת צובר ואז מחיר הסולר זול משמעותית.
בתקציב שלך אתה עם ה SDI שנים 2004-2006
מספיק עם ארבעה גלגלים .
תעבור לדו גלגלי , גם חסכוני ( 25 ק"מ לליטר וצפונה ) וגם לא תיתקע בפקקים .
אני עושה על קטנוע 250 כ: 30000 ק"מ בשנה , חסכון אדיר בזמן וכסף .
ואילו בשבת הסיקס יוצא לחגוג ולאזן את חשבון הדלק . :D :D
אילן
200 ק"מ ביום, כל יום, על דו"ג? סלח לי, אבל זו התאבדות. משאלת מוות.
משפחת VAG (סיאט, VW, סקודה, אאודי) הן מכוניות קשוחות ואמינות - מנועי ה-SDI לא מדהימים בכוח (64 כ"ס) אבל הם חסכוניים ואמינים. למי שלא ממהר - הם פשרה לא רעה. מנועי ה-TDI לעומת זאת גם חזקים מאוד, אבל אלה מנועי טורבו עם כל מה שמשתמע לגבי תחזוקה. כמובן שאם החיסכון נטו הוא המטרה, עזוב את כל הקישקושים - לא אוטומטי ולא רובוטי. נא לחפש אך ורק גיר ידני.
מצד שני, אל תצפה מאף רכב דיזל משומש במחירי שחיטה כאלה לא להיות קרוע ועם ק"מ גבוה.
עוד דבר קטן - במרחקים יומיומיים כאלה, אוטו קטן די מתעלל בך. זה לא ממש נוח, והבעיה היא לא רק הגודל של האוטו כמו עוד הרבה דברים כמו רעש, ויברציות וכו'. אני הייתי מתמקד במשפחתיות המעט גדולות יותר - אוקטביה, טולדו, גולף/בורה - אלה רק כמה ס"מ באורך וברוחב אבל ההבדל בנוחות לעומת פולו/קורדובה/פאביה די משמעותי. הטולדו במיוחד יכולה להיות מציאה לא קטנה - אוטו מעולה, נדיר יחסית עם מחיר נמוך.
מוניות לשעבר - הן בד"כ קרועות לחלוטין ולא לשכוח שאוטו זה לא רק מנוע. אופציה מעניינת, ידנית ולא יקרה - רכבי לימוד נהיגה לשעבר.
מסכים עם כל מילה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
מה עם אוקטביה ?
נאמר לי על ידי סוכן הביטוח שזה האוטו הכי גניב בישראל כיום
מה המשמעות ? ... היה לי היילקס 4 שנים שלא ניגנב .. זה מלמד משהו ?