תגובה: ברזלים לקשירת הרכב
לדעתי היום כשיש דיסקים נטענים כדאי להוסיף גם אלמנט של השבתת הרכב כך שלא ניתן יהיה להניע אותו
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
תגובה: ברזלים לקשירת הרכב
קודם כל סנדל,
שרשרת רצינית מהסרן לעמוד,
מנעול דוושות
מנעול הגה
משבת מנוע
טראקר
תגובה: ברזלים לקשירת הרכב
מה המצב ידידי. נושא כאוב. גם לי ניסו לגנוב.
כל מה שכתוב ברשימה שלי אינו מונע גניבה - מדובר רק במעכב גניבות. מי שרוצה את האוטו שלך - יקח אותו בסוף. אבל גנב שעושים לו חיים קשים מתקשה להשלים את המשימה.
אני יודע שזה נראה כמו רשימה של מישהו פרנואיד, אבל תאמין לי שאחרי שמנסים לגנוב לך, אתה נהיה פרנואיד.
אנחנו יוצאים מנקודת הנחה שברכבי שטח אמצעי הגניבה המועדף הוא גרירה באמצעות רכב אחר או לסירוגין הרמה של הרכב קומפלט על משאית גרר.
1. לגשת לל.כ ולקנות שתי שרשראות שהקוטר המינימאלי של החוליות הוא 18 מילימטר. כל שרשרת 2 מטר אורך. ושני מנעולים בריאים. גלגל אחד לקשור לעמוד הקרוב לרכב וגלגל שני לקשור לאחד המשולשים של הרכב.
2. מנעול הגה מאסיבי של הסדנה של ישרש (מאז עבר מקום למושב סמוך לישרש).
3. מנעול נוסף על הדוושות, גם של ישרש.
4. מנעולי איביי אוטו דיפו שווים לתחת.
5. עוד פטנט ריתוק/מניעת הצתה וכו- לא אלקטרוניקה מסובכת. משהו ממש פרימיטיבי שפשוט מנתק זרם.
תגובה: ברזלים לקשירת הרכב
הבעיה היא גרירת הרכב והעמסתו באמבטיה של משאית שממתינה במרחק מה.
את נסיונות ההתנעה, אם בכלל, הם יעשו אחר כך, במקום בטוח ושקט.
מנועלי הגה/כספות/מנטרלי התנעה וכו' לא שוים כלום אם הגנב יכול לגרור את הרכב.
טראקר זה טוב, אבל גם לזה הגנבים כבר מצאו פתרונות. כל מיני משבשי שידור/קליטה.
לכן חשוב להשתדל לרתק את האוטו למקומו.
הסנדל של ישרש הוא נחמד, אבל לא מספיק מסיבי. אין מנוס מסנדל קאסטום בבנייה רצינית של מסגר טוב. שני סנדלים זה עדיף. זה כבד ומסורבל, מציב בעיית איחסון קשה, במיוחד על/בתוך הרכב, לחלוטין לא מתאים לידיים ענוגות של הצודקת הממוצעת.... אבל זה מה יש.
שרשרת - כמו שתומר כתב, אבל יותר ארוכה - כי 2 מטר לחלוטין לא מספיק. לא תמיד אתם חונים מספיק קרוב לעמוד או עץ. שרשרת של 4-5 מטר זה יותר מתאים. הבעיה - משקל עצום וטינופת על הידיים. שוב, בעיה אקוטית לצודקות שלנו.
תבינו, שום דבר לא יעצור גנב נחוש.
מצד שני הם אוהבים לעבוד מהר ונקי. לא אוהבים ולא רוצים להתעכב ולהרעיש ולעורר תשומת לב.
הברזלים הכבדים האלה מעכבים אותם, מאוד, וגורמים להם ברוב המקרים לוותר ולהמשיך לחפש את הקורבן הבא.
תגובה: ברזלים לקשירת הרכב
Liquid nitrogen...
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: ברזלים לקשירת הרכב
קודם כל פתחת לא נכון.
אין מקום שאי אפשר לגנוב ממך
Sent from my Redmi 8A using Tapatalk
תגובה: ברזלים לקשירת הרכב
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
דרור ברלי
הסנדל של ישרש הוא נחמד, אבל לא מספיק מסיבי..
ריתכתי לסנדל 2 בזנטים באורך חצי מטר שבולטים פנימה, מתחת רכב כך שהגלגל לא יכול להסתובב עם הסנדל עליו, כי המוטות נתקעים בשלדה.
בנוסף, בזנט רוחבי ליצירת משולש בין 2 הזרועות על הקרקע כי המקור פשוט מתעקם.
ואם יש חצר, אז להחביא את הרכב, פשוט כך.
כיסוי סתמי, רשת צל/ברזנט.
לא כיסוי רכב מפונפף שצועק שיש כאן משהו מעניין מאחוריו.
תגובה: ברזלים לקשירת הרכב
על הRZR של הבן הרכבתי קיט לפירוק מהיר של ההגה. לחיצת כפתור קפיצי וסיבסוב של שרוול ההגה ואין הגה בכלי.
כידוע, הגנבים עורכים סיורי מל"מ. אני בטוח שהם זיהו את ה RZR שלנו. למרות זאת, בישוב שלי גנבו השנה 3 רכבי שטח, שניים מהם RZR של שכנים. שלנו יושב בתוך החניה הפרטית, אפילו לא קשור. לא נגעו בו.
יש גם אזעקה ומצלמת אבטחה. לצערי האזעקה מייצרת הרבה התרעות שווא כאשר חתולי הרחוב נכנסים נכנסים לנוח בתוך החניה המקורה.
פיתרון נוסף: לשפר מוסו ולהשאירו פתוח. אף אחד לא גונב...
אישתי הפולניה אומרת לי: אם מישהו יגנוב את הג'יפ שלך, מגיע לו!