תתחדש
מפתיע שאין שינוי מדיניות, אני מכיר חברות שכרגע עצרו הזמנות רכבי ליסינג והאריכו בשנה.
להערכתי מתפנים הרבה רכבי ליסינג בימים אלו...
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Printable View
תתחדש
מפתיע שאין שינוי מדיניות, אני מכיר חברות שכרגע עצרו הזמנות רכבי ליסינג והאריכו בשנה.
להערכתי מתפנים הרבה רכבי ליסינג בימים אלו...
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
אצלנו עצרו הזמנות רכבים חדשים עד יעבור זעם.
לדעתי לפחות חברת ליסינג אחת הולכת לסגור את הבאסטה בעקבות הסיפור הזה ולייצר כדור שלג בענף המאוד ממונף הזה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
אחלה בחירה. תתחדש.
גם אצלנו התחילו להזמין את האקסיד.
https://car-pad.co.il/%d7%92%d7%99%d...9%d7%9d/xceed/
הבטחתי לכתוב כמה מילים לאחר שצברתי קצת קילומטרז על האקסיד.
הרכב קומפקטי (יחסית), אך מרווח בהחלט.
כיסאות נוחים ואוחזים ותנוחת נהיגה טובה בסכ״ה.
יש טיפה השהייה שלוחצים על דוושת הגז (עד שהטורבו נכנס...) אבל לאחר שבריר שניה, הרכב טס קדימה.
אחיזת הכביש טובה ובכלל מזכיר בתגובתיות קצת את האוקטביה (גיר דומה וכיול מתלים).
מערכות הבטיחות האקטביות מאוד נחמדות (תיקון נתיב) וה- apple / android car play עושה את העבודה.
בקיצור, אני מרוצה.
הערה לטאבו: גם מהאוקטביה הייתי מרוצה עד שהתחילו התקלות עם הגיר, מקווה שהקוראנית יותר אמינה מהצ׳כית...
Sent from my iPhone using Tapatalk
אני קיבלתי את האוקטביה 1.5 טורבו בשבוע שעבר, מאוד מרוצה עד כה. תא מטען ענק..
המערכות בטיחות המובנות מצפצפות לי מדי פעם בנסיעה רגועה בנתיב - לא ברור למה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
אני לקראת בחירת רכב חברה חדש עקב מעבר לעבודה חדשה:
משפחה 2+3 מתבגרים בנים לכן חשוב מרווח ראש גם מאחור.
מעדיף סטיישנים, יותר נוח ושימושי, תשתית טובה לגגון אופנים וגלשנים, וכושר גרירה במידה ויותקן תפוח.
מבין הרשימה של האופציות שהגיעו לגמר (מחקתי קורולות סטיישן מדכאות וכו', אני אוהב לנהוג) מתלבט בין:
1. קיה סיד סטיישן 1.4 140 כס שיש לי כיום, רכב מעולה, קצת פשוט בפנים, ללא מזגן מאחור, כושר גרירה התכווץ לאחרונה.
2. אוקטביה 1.5 לא סטיישן, לא חושב שזה הדגם חדש, לדעתי עדיין לא נמכר כ1.5 בכלל וסטיישן בפרט??, את הדגם 1.0 החדש לא סטיישן לא בא לי כי מגיעה ספרטני להחריד, הייתה לי אוקטביה 1.2 סטיישן 2016 שמאוד נהנינו ממנה אך הייתה בסוף חיי הדגם והגיעה מצויידת יפה.
3. פורד פוקוס אקטיב טורר 1.5 (סטיישן) שנראית כמועמד המוביל, גדולה ומרווחת מבעבר , מנוע בריון 182 כס, גיר פלנטרי 8 הילוכים, מתלה רב מפרקי מאחור, כושר גרירה 700/1500, החיסרון היחידי שאני מכיר שאין מזגן מאחור.
קראתי את כל הכתבות על הפוקוס החדשה, מישהו כאן נסע עליה ויכול להשלים מידע והתרשמות פחות פורמלית?, לא אספיק לבצע סיבוב התרשמות לפני בחירה.
אסף
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
אני לא מכיר את הפוקוס החדשה, אבל את קודמותיה כן, בקודמותיה ילד גדול לא יכל לשבת מאחורי נהג גדול, תבדוק את זה טוב טוב.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
שירות לקהילה:
זה המרווח מאחורי: נהג בגובה 186, אני יכול לשבת מאחורי "עצמי" בפוקוס סטיישן אקטיב בנוחות.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0a7236406b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cdc26bf353.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c7d800ff84.jpg
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
יש לי את האוקטביה 2020, יש גם דגם חדש שעוד לא ראיתי על הכביש אבל כן על הגררים של היבואנים.
עברתי אליה מפוקוס 2011, היה משהו בכבדות של הפוקוס שיותר אהבתי.
אם יכולתי לקחת פוקוס סטיישן חדשה הייתי לוקח.
בפוקוס 2011 בהחלט היה חסר מקום מאחורה, באופן מפתיע היה קשה לשים שם כיסא תינוק הפוך לכיוון הנסיעה.
מודה שלא מצאתי איזה איבזור באוקטביה שבאמת ריגש אותי, הקרוז קונטרול ששומר מרחק נחמד אך מסוכן, השמירה על הנתיב סכנת נפשות, הבאגז' ענק כמצופה וזהו.
אני הייתי לוקח את הפוקוס. כי מבחינת המשתמשים האחרים (אשה, ילדים) ההבדלים זניחים, אוטו חדש זה אוטו חדש, תמיד יותר טוב מהקודם.
אבל 182 כוח סוס ו8 הילוכים לא הולכים ברגל.