התחדשנו בהיילקס
יש מאחור קשת כפולה שמחכה לברזנט שייתפר עבורה
המלצות גם למקום וגם להנחיות לתופר ( אורך משפת הארגז, איך לסגור את הקצוות וכו
תודה
Printable View
התחדשנו בהיילקס
יש מאחור קשת כפולה שמחכה לברזנט שייתפר עבורה
המלצות גם למקום וגם להנחיות לתופר ( אורך משפת הארגז, איך לסגור את הקצוות וכו
תודה
יש מתפרה בקיבוץ בחן
נקראים די.בי פלסט
דאבוש במזור.
https://g.co/kgs/F6NazC
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
לגבי השוליים - אני מרוצה מהבחירה של נמרוד:
https://www.ebay.com/itm/203081975093
אבל אם הייתי עושה חדש יש סיכוי שעם אותם 'כפתורים' בדופן הארגז הייתי משתמש בחוט באנג'י (גומי) שעובר דרך עיניים בשולי הברזנט. החיסרון הוא שזה לא שומר על הברזנט מתוח. היתרון - לא צריך לייבא ולחכות.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a50e1cfcc4.jpg
יש איזה פתרון שלא כרוך בקידוח של מחברים בגוף הרכב?
את הפרופיל שיושב על דופן הארגז - למשוך קצת למטה, ועליו לחבר את הכפתורים.
אבל זה מכוער
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c3f697f686.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
הרווחת, הפס מתכת הזה זה דומה למה שיש אצלי.
בארגז היילקס ישן יש ווים מקוריים.
חבר לפרופיל הזה ווים ויש לך לאן לתפוס את הברזנט.
אין לי צילום זמין, אבל בשולי הברזנט יש טבעות, בהן מושחל בכל ההיקף מיתר בנג’י עבה עמיד ל-UV, שתפוס על הווים.
כשרוצים להרים פינה, משחררים רק את אותה פינה.