אז התחדשתי לי בגרנד ויטרה 2005 קצר.
הרכב הגיע ללא הספר רכב, יש למישהו קובץ לשלוח לי?
ואשמח גם לשיתופים בקשר למחלות ידועות/דברים שמומלץ לשים לב אליהם וכמובן לטיפים מכם בעלי הגרנד ויטרה
תודה :)
Printable View
אז התחדשתי לי בגרנד ויטרה 2005 קצר.
הרכב הגיע ללא הספר רכב, יש למישהו קובץ לשלוח לי?
ואשמח גם לשיתופים בקשר למחלות ידועות/דברים שמומלץ לשים לב אליהם וכמובן לטיפים מכם בעלי הגרנד ויטרה
תודה :)
תעשה חיפוש בפורום..
בגדול - דיפרנציאל קדמי פריך מאלומיניום, מסרק הגה רגיש. כל מנגנון השילוב מבוסס הוואקום.
קישור לFSM
https://www.dropbox.com/sh/b46xp4cd4...4hqGI1ria?dl=0
Sent from my iPhone using Tapatalk
לא וואקום. להיפך. דחיסה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asypeer
יש קומפרסור שדוחס אוויר למנגנון משלב בדיפרנציאל.
צודק ^ - התבלבלתי עם הג׳ימני.
הדיאפרגמה שם דולפת. אם כבר מחליפים דיפ׳ קדמי לברזל אז אפשר להיפטר מנקודת החולשה הזאת.
Sent from my iPhone using Tapatalk
לפי מה שהבנתי זה סיפור די יקר, סביבות ה 7000 ש"חציטוט:
נכתב במקור על ידי asypeer
שאלה נוספת, כשאני משולב ל 4H בפנייה שמאלה יש תקתוקים מהסרן הקדמי והתנגדות חזקה בהגה, מה זה יכול להיות?
ציריה
התנגדות בהגה זה נורמלי כשאתה משולב, תנסה למשוך ולנענע את הציריה, אתה תרגיש אם היא שבורה לפי החופש אל מול הציריה השניה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
מה שאסיפר אמר וגם:
אני מאוד מקווה שאת הבדיקה שלך אתה לא עושה על אספלט.
חשוב לעשות בדיקות עם שילוב 4X4 כאשר אתה לא על אספלט אלא למשל על דרך עפר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי snir_ben_ami
ובנוסף עם ציוד שאמר לך-מה עובד עכשיו