פרוייקט בניית קארט כביש/שטח

לאחרונה התעניינתי בבנית באגי או קארט .
מכיוון שאין לי ממש זמן החלטתי ללכת על משהו טיפה יותר פשוט מבאגי ולכן בחרתי בקארט..
הקארט מיועד בעיקר לכביש אבל גם לשבילי קורקר .
המנוע הרצוי הוא בין 250-500 שיספק מהירות סבירה וכוח סביר.

בניית שלדת הקארט וריתוכי הארגון:

http://i3.photobucket.com/albums/y88/205MI/IMG_2065.jpg

http://i3.photobucket.com/albums/y88/205MI/IMG_2064.jpg

חיתוך ההגה שגם הוא נבנה ע"י
http://i3.photobucket.com/albums/y88/205MI/IMG_2056.jpg

והתוצאה של השלדה וההגה

http://i3.photobucket.com/albums/y88/205MI/IMG_2069.jpg

http://i3.photobucket.com/albums/y88/205MI/IMG_2068.jpg

אשמח לקבל הערות לשיפור או הערות חיוביות.

כמו כן מי שיש לו חלקים לקארטינג לא משנה איזה.גלגלים מנוע..הכל,שיגיד..זה יעזור לי מאוד

תודה.

על איזה מנוע הייתם ממליצים לדבר הזה?חשבתי על מעל 125 בין 125 ל250 ואולי משהו יותר חזק.
מה אתם חושבים?

יש התקדמות,הותקן מנוע 150 סמ"ק 4 פעימות .
עם אגזוז לחץ מנירוסטה שבניתי לו,ופילטר פתוח של K&N
ציר אחורי +מייסבים ודוושות הותקנו רק דורשות כיוונים

נשאר לי רק נאבות וגלגלים..מישהו מכיר מקום שמוכר גלגלים אפילו כמו של העגלות משא.וכמה זה אמור לעלות לידע כללי?

כמו כן,מחפש קלאץ' צנטרפוגלי למנוע..

אם אתה לא מתכנן על גלגלים גדולים אז אתה יכול לגשת לל.כ בצריפין, יש להם גלגלים שמיועדים לעגלות הרמה. לדעתי מעולים בתור גלגלים קדמיים לקראט קטן.
גלגלים די חזקים. סחבו לי איזה 200-250 קילו לגלגל כמו כלום.

בוקר טוב!

ציינת שאתה בונה את הקרט לשבילי כורכר ולכן אני ממליץ לך ללכת על גלגל גדול יותר (כמו טרקטורון) מכיוון שאין לך מתלים בכלי גמישות הצמיג תיתן לך נוחות נסיעה מסוימת . אבל צמיג גדול יפגע לך ביציבות בנסיעת הכביש..... חומר למחשבה(איפוא אתה מתכון לבלות יותר???)

בהצלחה!!!